我們買車的時候經常會看到這個配置——空氣懸架，看著就很高大上，而且搭載空氣懸架的車售價都是很貴的，那麼很多人就奇怪了空氣懸架是什麼？為什麼只有高端車上才配備呢？
先回答第二個問題，之所以高端車上才配備空氣懸架，理由很簡單這東西貴！低端車是承擔不起這個成本的，所以只有高端車才能用上這樣一個逼格閃閃的配置，那空氣懸架究竟是啥呢？
空氣懸架一般又叫可調式懸架（但不是所有的可調懸架都是空氣懸架），由於在懸架上加入了可充氣的氣壓裝置，因此車輛可以根據路況的不同來調整懸架的高低和軟硬，很多高端SUV上就會經常使用。而且用了這種懸架的車型可以在舒適和運動模式隨意切換，而不是像一些低端車那樣用ECU來改變車輛的進氣，而是在駕駛感受上有了根本的區別。
一些高端的家用車以外，空氣懸架在一些特種車輛（如對防震要求較高的儀表車、救護車、特種軍用車及要求的集裝箱運輸車等）上，空氣懸架的使用幾乎為唯一選擇。所以不少人是拿有沒有裝配空氣懸架來衡量一款車的優異的，而作為民用的低端車目前是承擔不起空氣懸架的成本的。
當然有利必有弊，由於空氣懸架結構複雜，相比較普通的懸架來說是很容易出問題的，這個懸架對於車廠的調校技術是由很高的要求的，因此這也是一些低端車廠不願意觸及的原因，而高端車型大多有充足的車輛調校經驗，因此使用空氣懸架也是情理之中。
總體來說，我們不用為了一輛車有沒有空氣懸架而決定買或不買，當然如果是價格差不多的車型，選擇空氣懸架能帶來不一樣的感受，如果車型喜歡、品牌也喜歡的話空氣懸架就當是一個增值配置也不錯。
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（運營人員：何曙光）
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