作為準車主，總要去試駕試駕才有發言權吧，我老婆suv，她說男人開這個比較霸氣，讓人有種想依靠的感覺，心裡竊喜一番，不過我個人覺得轎車是成功男人的標配，畢竟奢華感是suv給不了的。男人跟女人的看法還是不一樣的吧。今天就先說我試駕這兩款車吧。
先說說動力方面吧，我個人比較關注，雖然沒有太過的要求，但是動力畢竟是一輛車的心臟，
ES動力相比來說比較弱，板油推倍感也弱，對我這種開車比較溫的人說實話都會覺有點捉急，不過對於正常市內使用話足夠，但因為試駕路沒有坡路段知道坡時候動力還夠用，因為自己家以前老凱越HRV1.6L發動機速路遇到坡只能無奈看別車從自己身邊開過。那皇冠來說就好很多，從提速到發動機與變速箱的配合來說都是很柔順的，換擋也沒有頓挫感。更過分的是油耗還很低。
皇冠發動機
雷克薩斯es發動機
操控感來說，es和皇冠沒有太大差距，非要說的話，我更傾向於es吧，駕駛感更強，不過聽說皇冠的操控感加強了不少，但是以前的我就不知道了。Es的方向盤很靈敏，沒有太大的虛位。
噪音處理來說：試ES時候因為ES音響贊銷售在我們試駕時候開音響所以可能會有些感覺準確但後來關音響開段覺也還行比較中庸吧。但是皇冠來說就強過es太多了，無論是發動機還是胎噪都是很低，幾乎聽不見，要不是試駕，特意使勁聽，我想平時開肯定感受不到的。
最後就是舒適度了，這個說實話也是皇冠的強項，她畢竟是商務車，舒適感肯定是盡力追求的，而且都知道皇冠的傳統就是做行政車的嘛。Es說實話也不錯，座椅的舒適度，和包裹性都還是可以的。皇冠的後排就更無敵了，我覺得同級別的車沒有更好了吧。可調節的後排座椅，前排能加熱。這些都是相對實用的。
好了，今天就說這麼多吧，我能感受到的，就差不多了，至於選哪一款明天還得去跟我老婆去試駕suv，畢竟決定權在媳婦兒手裡。