加價2萬提的大眾，比同級別漢蘭達花多了7萬，你們覺得值麼？

文生談車

1/10 喜歡大眾沉穩的外觀，但是不喜歡大眾千篇一律的臉譜，速騰，邁騰，連最高端的輝騰都是這種傳說中的大眾臉，這讓別人作為高端車的自豪感放哪裡去放呢？不過最近大眾的途昂刷新了本人對於大眾臉譜的印象，馬上就迷上了這輛7座SUV。

2/10 沒多久就下手了，終於把開了多年的邁騰換了，不過代價也是挺大的足足花了37萬才把這輛大眾途昂380TSI四驅舒適版拿下，這裡頭別說優惠，我是加價兩萬才提到的車，提車當天，4S店弄了大紅花給新車喜慶下，但是我心想你還不如送多點東西給我。

3/10 最喜歡就是途昂的車頭了，本來大眾的外觀就不算是亮點，但是途昂的車頭不得不說是大眾對於外觀改進的一大進步，這個外觀看起來相當霸氣的，沒有其他大眾甚至是輝騰的平庸的感覺，四個字，霸氣外露。

4/10 380TSI四驅比330TSI的兩驅版本僅多了兩萬塊而已，但是作為一輛越野，沒個四驅也說不過去，我可丟不起漢蘭達當年爬個30度坡都爬不上的臉。途昂尺寸基本和Q7持平了，5039mm\/1989mm\/1773mm，軸距則達到了2980mm。這要比漢蘭達大上好幾圈。

5/10 第三排空間是要比漢蘭達寬敞得多，畢竟這尺寸擺在那，不打不行呀。

6/10 第二排空間就有點差強人意，不過畢竟是7座，肯定不會像普通B級車那樣寬敞舒適的，湊合用吧。

7/10 新內飾也是個亮點，大眾汽車的特點就是不僅外觀中庸，連內飾也是如此，途昂的外觀不僅是亮點，連內飾佈局也是相當不錯的。

8/10 不過就是塑料感有點強，沒有30萬級別車的那種高檔感。

9/10 把途昂的所有作為都打下來的話，這車當貨車運貨都沒問題了，放上張一米五的大床也不是問題。

10/10 這儀表盤的設計還是蠻有科技感的，這輛車37萬多，比同級別的漢蘭達差不多多了近7萬塊，這7萬塊，花得算值麼？

2017-09-05