繽智風光不在,源於科技之殤?

SUV 日本汽車 空調 汽車 車宇世界 2017-08-03

山重水複疑無路,柳暗花明又一村,可事實難料,估計這回本田繽智只有柳暗,卻難再花明。曾經風光無限,勢頭十足,但卻從今年二月開始,接連數月同比幅度均呈現下跌趨勢。在本篇文章中,車宇世界對這款小型SUV做一個簡單的解析。

繽智風光不在,源於科技之殤?

其一、發動機:省油卻難言省心

眾所周知,本田繽智2017款的車型共有7種,分別是1.5L手動兩驅,CVT兩驅兩種,和1.8L CVT兩驅4種外加一款1.8L CVT四驅。乍一看,車型動力選擇還算是豐富,提升了消費者的選擇空間。

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首先我們來看兩種發動機。其實,雖然是同一款車型,但這裡的1.5L和1.8L卻有著很大的不同。其中1.5L的是缸內直噴自然吸氣發動機,而直噴發動機都有一個通病,就是積碳嚴重,在後期的使用中需要不定期的對發動機的積碳進行徹底的清理,相對來說比較麻煩,讓人很不省心。當然,清理所需的費用也不低,而這一點也是我們廣大消費者的一個盲區。甚至在買車的時候都不去關注或諮詢這些問題,導致在買車後忽視這些,長時間的用車積累會使發動機積碳過多,燃油不充分,降低動力,減少汽車壽命。這一系列的短板不但費車,還很費心。

而1.8L的是自然吸氣發動機,這種發動機相對1.5L缸內直噴發動機來說在動力輸出的平順性要強。而缺點在於其功率和扭矩較小,就是沒有明顯的一個動力輸出提升的感覺,一直是很平順的增加。

其二、日系CVT華而不實

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我們來看這款車的變速箱,也就是前面所提到的CVT,CVT變速箱呢有兩種系列。一種是歐系,還有一種就是日系。在這裡我們著重分析日系CVT變速箱,它採用鋼帶傳動動力,優點是磨損和噪音較小,但動力卻遠遠不及歐系CVT變速箱。而且動力平順性不是太好,加速平順,但放開油門會出現頓挫。且優缺點恰好與歐系的相反,以讓人不容易發現的內在劣勢換取外在優勢。

其三、空間雖大內飾卻LOW

平心而論,所以本田繽智的空間還是蠻充足的。後備箱超大,裝東西充足,後排座椅也很寬敞。

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但美中不足之處就在於內飾整體給人一種很low的感覺,造工普通,硬塑料製品較多,儀表臺用料較差,還不如價格相之見底的思迪車型。座椅皮質也較差,門板居然用布料,可見一般。很多消費者在買後都自行更換,耗錢耗時。

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而且,更不如人意的是,座椅設計不注重人體工程學。尤其是後排座椅,中間凸起,長途坐久會累,這也是眾多車主吐槽的重要一點。

其四、基本配置——盡顯小氣,隱患重重

在整車配置方面,該車型也暴露出了很多不足。比如在安全配置方面,無日行燈,也許很多年輕車主不在乎這一點,覺得有沒有無所謂。但對於眾多的老司機來說,這無疑是汽車安全方面具有重大隱患的一點,有跟沒有完全是兩碼事。日行燈並不是照明燈,而是一種信號燈,提供車輛的被辨識性。總之,目的就是為了交通安全。

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還有,也是出於安全的考慮,現在車市上十萬以內的很多低端車型都配置了自動落鎖,而本田繽智1.5T車型也是一無所有。這無疑又是該車安全方面的一重大隱患。其次,高配大燈,倒車雷達,後視鏡加熱,自動空調,天窗等一系列方便駕駛的基本配置也是應有卻無,尤其是沒有天窗這一點,繽智又是給自己打臉,因為現在更多的年輕人喜歡自駕遊,好歹也是一款SUV,有一個哪怕不是全景但至少也能透透氣的小天窗也是一種駕駛的享受。

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再來看看該車的中控臺,只有副駕駛前的一排出風口還算大氣,而其他的也是不盡人意,LOW感百出。最顯眼的中控屏幕也只有小小的5寸,想必很多人會說還沒有自己的手機屏幕大。這一點,本田確實很摳,摳的讓人質疑,還帶點抱怨。想之,也是很正常。好了,中控屏不大也就算了,就連個手扶箱也很短。尤其是在長途駕駛中,駕駛員連個放胳膊休息的地也沒有。

其五、懸掛——“平板車”

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再來分析一下該車型的懸掛,為使妥協車輛轉彎時更加平穩,該車型採用懸掛非獨立,導致避震過硬,彈跳明顯。這樣一來,在市區內駕駛還算可以,但到路面較顛簸或山路的情況下駕駛,問題立竿見影,就一個字“顛”。當然,這也是本田車型的通病,但加上該車型內飾的座椅材質較硬,坐在其中,想必你只有絕望。或許過個減速帶都會讓你提心吊膽。

其六、噪音——不僅僅是大

除了底盤和懸掛一般般之外,該車型最大的短板在於噪音過明顯,也是眾多車主反映最多的情況。主要在於胎噪,由於該車型採用的是非靜音輪胎,所以導致行駛中噪音過大。還有發動機噪音,因為前面說了,該車型1.5L車型採用的是缸內直噴自然吸氣發動機,所以缸內直噴噪音較大。其次還有風噪,空調噪音也是緊隨其後,不相上下。

其七動力——高速不足 城市有餘

其實,不管是一輛什麼車,更多的人還是較關注其動力性能,繽智的動力對普通人來說足夠了。雖然起步弱,但在市區內跑動綽綽有餘,而在高速上跑到120以後便力不從心,120公里轉速就已達到2500。相比之下,1.8L的較之要好很多,畢竟排量增加,但還是正如前面所說,自然吸氣發動機沒有明顯的動力輸出提升感。總之,動力性還是相對較差。

總而言之,本田繽智的昔日風光漸褪,其實也不僅僅在於科技之殤,而是存在各方面的短板。任何產品的製造都應跟注重於消費者的舒適與享受,這一點不跟隨社會與人思想的潮流去改進和發展,只會在時代的發展中漸行漸遠。

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