隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
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我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
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外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
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在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
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外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
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在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
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外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
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我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
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作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
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外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
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我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
外觀方面，長安CS55整體設計比哈弗F5穩重一些，前格柵採用了高光黑工藝，輔以點陣式亮片造型，兩側前大燈與格柵相連，內部運用了LED光源。燻黑下包圍更顯動感，霧燈區C型日行燈體現出一絲精緻感。側面線條較為平直，雙色車身為整車增色不少，藍鯨尾C柱提升了辨識度。尾部造型非常簡潔，尾燈採用了LED立體光帶設計，點亮後效果不錯，銀色下護板與鍍鉻雙排氣設計，提升了整車的運動氛圍。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
外觀方面，長安CS55整體設計比哈弗F5穩重一些，前格柵採用了高光黑工藝，輔以點陣式亮片造型，兩側前大燈與格柵相連，內部運用了LED光源。燻黑下包圍更顯動感，霧燈區C型日行燈體現出一絲精緻感。側面線條較為平直，雙色車身為整車增色不少，藍鯨尾C柱提升了辨識度。尾部造型非常簡潔，尾燈採用了LED立體光帶設計，點亮後效果不錯，銀色下護板與鍍鉻雙排氣設計，提升了整車的運動氛圍。
長安CS55內飾設計非常動感，中控採用了X型設計，並採用了大量的軟質材料、鋼琴烤漆與鍍鉻飾條進行裝飾，細密的縫線與軟質的表皮提升了內飾的質感，此外，該車座椅還採用了Nappa真皮包裹。懸浮式8英寸液晶中控屏與全液晶儀表盤提升了整車的科技氛圍，內置in Call 智能車載互聯繫統。
智能配置方面，長安CS55搭載了最新的IACC系統，涵蓋了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智能限速輔助等功能，該系統已經達到了L2的級別，在駕駛中進一步保證了行車的安全性與舒適性。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
外觀方面，長安CS55整體設計比哈弗F5穩重一些，前格柵採用了高光黑工藝，輔以點陣式亮片造型，兩側前大燈與格柵相連，內部運用了LED光源。燻黑下包圍更顯動感，霧燈區C型日行燈體現出一絲精緻感。側面線條較為平直，雙色車身為整車增色不少，藍鯨尾C柱提升了辨識度。尾部造型非常簡潔，尾燈採用了LED立體光帶設計，點亮後效果不錯，銀色下護板與鍍鉻雙排氣設計，提升了整車的運動氛圍。
長安CS55內飾設計非常動感，中控採用了X型設計，並採用了大量的軟質材料、鋼琴烤漆與鍍鉻飾條進行裝飾，細密的縫線與軟質的表皮提升了內飾的質感，此外，該車座椅還採用了Nappa真皮包裹。懸浮式8英寸液晶中控屏與全液晶儀表盤提升了整車的科技氛圍，內置in Call 智能車載互聯繫統。
智能配置方面，長安CS55搭載了最新的IACC系統，涵蓋了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智能限速輔助等功能，該系統已經達到了L2的級別，在駕駛中進一步保證了行車的安全性與舒適性。
動力方面，長安CS55搭載了由1.5T發動機與6AT組成的動力總成，其中發動機最大功率156馬力，峰值扭矩225Nm，此外，CS55還提供了一款藍動版輕混車型。
車型小結：長安CS55整體表現中規中矩，大氣的外觀與運動化的內飾設計，配置上較為突出，智能化配置有一定加成;動力系統雖然並不算突出，但勝在擁有多樣化的選擇。
吉利繽越
指導價：7.98-12.98萬元
與前兩款車型相比，定位小型SUV的繽越在車身尺寸方面略有劣勢，但激進的外觀與豐富的配置，為其挽回了一些優勢，動力系統也有不錯的特點，其輕混與插電混版本車型增加了購車的可選擇性。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
外觀方面，長安CS55整體設計比哈弗F5穩重一些，前格柵採用了高光黑工藝，輔以點陣式亮片造型，兩側前大燈與格柵相連，內部運用了LED光源。燻黑下包圍更顯動感，霧燈區C型日行燈體現出一絲精緻感。側面線條較為平直，雙色車身為整車增色不少，藍鯨尾C柱提升了辨識度。尾部造型非常簡潔，尾燈採用了LED立體光帶設計，點亮後效果不錯，銀色下護板與鍍鉻雙排氣設計，提升了整車的運動氛圍。
長安CS55內飾設計非常動感，中控採用了X型設計，並採用了大量的軟質材料、鋼琴烤漆與鍍鉻飾條進行裝飾，細密的縫線與軟質的表皮提升了內飾的質感，此外，該車座椅還採用了Nappa真皮包裹。懸浮式8英寸液晶中控屏與全液晶儀表盤提升了整車的科技氛圍，內置in Call 智能車載互聯繫統。
智能配置方面，長安CS55搭載了最新的IACC系統，涵蓋了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智能限速輔助等功能，該系統已經達到了L2的級別，在駕駛中進一步保證了行車的安全性與舒適性。
動力方面，長安CS55搭載了由1.5T發動機與6AT組成的動力總成，其中發動機最大功率156馬力，峰值扭矩225Nm，此外，CS55還提供了一款藍動版輕混車型。
車型小結：長安CS55整體表現中規中矩，大氣的外觀與運動化的內飾設計，配置上較為突出，智能化配置有一定加成;動力系統雖然並不算突出，但勝在擁有多樣化的選擇。
吉利繽越
指導價：7.98-12.98萬元
與前兩款車型相比，定位小型SUV的繽越在車身尺寸方面略有劣勢，但激進的外觀與豐富的配置，為其挽回了一些優勢，動力系統也有不錯的特點，其輕混與插電混版本車型增加了購車的可選擇性。
外觀方面，繽越採用了“時光競速美學”設計語言，回字形前格柵內部採用了燻黑設計，環繞式的紅色飾條增添了前臉的一絲動感，兩側前大燈造型非常犀利。下包圍設計非常誇張，進氣口採用了橫幅式黑色飾條進行裝飾，誇張的兩側進氣口與突出的前脣，營造出運動範。
側面線條和雙色車身提升了一絲動感，尾部大尺寸擾流板、雙邊四出排氣更顯激進。此外，該車還提供了選裝套件，包括運動黑色車頂、外後視鏡碳纖維裝飾、風動速感後擾流板、賽車級運動四出排氣管、星空全景天窗、流光翼動LED日行燈、LED前霧燈、LED時光之翼後尾燈等配置。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
外觀方面，長安CS55整體設計比哈弗F5穩重一些，前格柵採用了高光黑工藝，輔以點陣式亮片造型，兩側前大燈與格柵相連，內部運用了LED光源。燻黑下包圍更顯動感，霧燈區C型日行燈體現出一絲精緻感。側面線條較為平直，雙色車身為整車增色不少，藍鯨尾C柱提升了辨識度。尾部造型非常簡潔，尾燈採用了LED立體光帶設計，點亮後效果不錯，銀色下護板與鍍鉻雙排氣設計，提升了整車的運動氛圍。
長安CS55內飾設計非常動感，中控採用了X型設計，並採用了大量的軟質材料、鋼琴烤漆與鍍鉻飾條進行裝飾，細密的縫線與軟質的表皮提升了內飾的質感，此外，該車座椅還採用了Nappa真皮包裹。懸浮式8英寸液晶中控屏與全液晶儀表盤提升了整車的科技氛圍，內置in Call 智能車載互聯繫統。
智能配置方面，長安CS55搭載了最新的IACC系統，涵蓋了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智能限速輔助等功能，該系統已經達到了L2的級別，在駕駛中進一步保證了行車的安全性與舒適性。
動力方面，長安CS55搭載了由1.5T發動機與6AT組成的動力總成，其中發動機最大功率156馬力，峰值扭矩225Nm，此外，CS55還提供了一款藍動版輕混車型。
車型小結：長安CS55整體表現中規中矩，大氣的外觀與運動化的內飾設計，配置上較為突出，智能化配置有一定加成;動力系統雖然並不算突出，但勝在擁有多樣化的選擇。
吉利繽越
指導價：7.98-12.98萬元
與前兩款車型相比，定位小型SUV的繽越在車身尺寸方面略有劣勢，但激進的外觀與豐富的配置，為其挽回了一些優勢，動力系統也有不錯的特點，其輕混與插電混版本車型增加了購車的可選擇性。
外觀方面，繽越採用了“時光競速美學”設計語言，回字形前格柵內部採用了燻黑設計，環繞式的紅色飾條增添了前臉的一絲動感，兩側前大燈造型非常犀利。下包圍設計非常誇張，進氣口採用了橫幅式黑色飾條進行裝飾，誇張的兩側進氣口與突出的前脣，營造出運動範。
側面線條和雙色車身提升了一絲動感，尾部大尺寸擾流板、雙邊四出排氣更顯激進。此外，該車還提供了選裝套件，包括運動黑色車頂、外後視鏡碳纖維裝飾、風動速感後擾流板、賽車級運動四出排氣管、星空全景天窗、流光翼動LED日行燈、LED前霧燈、LED時光之翼後尾燈等配置。
繽越內飾設計較為年輕激進，中控採用了大面積的金屬拉絲材質裝飾，視覺上形成了拼接感，懸浮式中控大屏、全液晶儀表與三幅式多功能方向盤。此外，新車只能化方面涵蓋了車載Wi-Fi、導航、藍牙、手機互聯/映射等功能。
安全上繽越表現不錯，配備了L2級輔助駕駛系統，包含了AEB城市預碰撞安全系統、LDW車道偏離預警、BSD盲點監測、PPS行人識別與保護系統、 IHBC智能遠光燈控制系統、SLIF交通限速標識智能識別系統、TPMS智能胎溫&胎壓監測系統等功能。
隨著存量市場的到來，對於消費群體升級需求的趨勢，自主品牌產品往往跟進得十分迅速;尤其是在技術迅速發展的趨勢下，產品升級緊隨而至，在自主品牌10-13萬價位區間的SUV市場上這一現象尤其普遍。目前，在該價位區間的SUV哈弗F5、長安CS55和吉利繽越等車型最為典型，這幾款車型特點非常鮮明，配置和設計也足夠出眾，加上性價比較高，自然能籠絡一大批年輕消費者。
正所謂，文無第一、武無第二，這三款價格接近的SUV各方面都較為優秀，也讓不少購車的消費群體犯了難。它們之間有哪些不同，又各自有哪些優勢呢?接下來，我們就對這三款車型進行一次簡單地分析和盤點。
我們先對這三款車型的車身尺寸進行一番比對。由於繽越定位小型SUV，其車身尺寸相對哈弗F5與長安CS55並不佔據優勢，因此，車身尺寸對比主要是在哈弗F5與長安CS55之間進行比對。從車身尺寸來看，長安CS55主要在長度以及寬度方面佔據優勢，但在最為重要的軸距方面，哈弗F5要過越CS55。
在動力系統方面，三款車的對比更有意思。從動力總成來看，哈弗F5、長安CS55、吉利繽越三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽越最大功率達到了130kW，超過了哈弗F5(124kW)和長安CS55(115kW)，而在最大扭矩方面，哈弗F5則反超繽越一頭。由此，動力之爭就在繽越與哈弗F5之間展開。
哈弗F5最大功率轉速較為寬泛，整體動力輸出更為穩定，大扭矩讓其在全時速範圍內都極具爆發力。繽越的整體性能也很出色，具備三缸機低速高扭的特性，故而在初段加速較好。不過，哈弗F5還有一個不錯的優勢，那就是全系標配了7DCT變速箱，整體性價比以及操控得到了保證。
下面來看看各車型具體的介紹。
哈弗F5
指導價：10.00-12.08萬元
作為哈弗首款F系車型，哈弗F5整體產品力非常出眾，在外觀、內飾以及配置等方面都非常出色，整車幾乎沒有短板，可謂是哈弗品牌的集大成之作。
外觀方面，哈弗F5採用了“尖鋒Battle美學”設計語言，大尺寸前格柵極具視覺衝擊力，兩側大燈組極為犀利，凌厲的線條與發動機艙隆起的筋線讓整車的動態感十足。下包圍設計很緊湊，兩側進氣口內部採用了點陣式設計，日行燈與L型鍍鉻飾條增添了一絲精緻感，厚實的下護板更顯硬朗，內部V字型鍍鉻飾條則彰顯了一絲動感。
側面腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯衝式動態感;尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。
內飾部分，哈弗F5與其他兩款相比，更顯年輕時尚。內飾採用了紅黑撞色搭配，中控採用了橫幅式鍍鉻材質進行裝飾，將中控在視覺上進行了分割、拉伸，提升了些許層次感，空調出風口採用紅色包圍裝飾。12.3英寸超大儀表與9英寸中控大屏，提升了內飾的科技感，下方鍍鉻物理按鍵、D型方向盤、運動風格座椅，使內飾運動風十足。
智能配置方面，哈弗F5配有全新智能互聯繫統，涵蓋了智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行等生態，語音識別來自Nuance語音系統，識別率高達97%。
安全配置上，哈弗F7搭載有L2級輔助駕駛系統，涵蓋了車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等功能配置。在被動安全方面，整車高強度鋼應用比例高達65%，A、B柱抗拉強度達1500兆帕。此外，該車還配備了奧托立夫提供的6安全氣囊，全方位保障駕乘的安全性。
動力部分，哈弗F5搭載了由1.5GDIT+7DCT組成的動力總成，其中發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N.m，動力性能在同級佔優。該車懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，底盤經過運動化調價，在麋鹿測試駛入車速高達72km/h，繞樁平均車速達到57.7km/h，明顯優於同級產品。
車型小結：哈弗F5整體設計非常年輕運動，配置上也比較豐富，尤其是智能科技配置，相比同級具有明顯優勢，動力系統與運動化底盤調校屬於加分項，對標同級產品很有把握。
長安CS55
指導價：8.49-13.39萬元
長安CS55定位入門級緊湊型SUV，與主打家用的CS75相比，CS55消費群體主要瞄準了年輕人，該車最大的特點在於其智能化配置，另外，低入門門檻也是其優勢之一。
外觀方面，長安CS55整體設計比哈弗F5穩重一些，前格柵採用了高光黑工藝，輔以點陣式亮片造型，兩側前大燈與格柵相連，內部運用了LED光源。燻黑下包圍更顯動感，霧燈區C型日行燈體現出一絲精緻感。側面線條較為平直，雙色車身為整車增色不少，藍鯨尾C柱提升了辨識度。尾部造型非常簡潔，尾燈採用了LED立體光帶設計，點亮後效果不錯，銀色下護板與鍍鉻雙排氣設計，提升了整車的運動氛圍。
長安CS55內飾設計非常動感，中控採用了X型設計，並採用了大量的軟質材料、鋼琴烤漆與鍍鉻飾條進行裝飾，細密的縫線與軟質的表皮提升了內飾的質感，此外，該車座椅還採用了Nappa真皮包裹。懸浮式8英寸液晶中控屏與全液晶儀表盤提升了整車的科技氛圍，內置in Call 智能車載互聯繫統。
智能配置方面，長安CS55搭載了最新的IACC系統，涵蓋了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智能限速輔助等功能，該系統已經達到了L2的級別，在駕駛中進一步保證了行車的安全性與舒適性。
動力方面，長安CS55搭載了由1.5T發動機與6AT組成的動力總成，其中發動機最大功率156馬力，峰值扭矩225Nm，此外，CS55還提供了一款藍動版輕混車型。
車型小結：長安CS55整體表現中規中矩，大氣的外觀與運動化的內飾設計，配置上較為突出，智能化配置有一定加成;動力系統雖然並不算突出，但勝在擁有多樣化的選擇。
吉利繽越
指導價：7.98-12.98萬元
與前兩款車型相比，定位小型SUV的繽越在車身尺寸方面略有劣勢，但激進的外觀與豐富的配置，為其挽回了一些優勢，動力系統也有不錯的特點，其輕混與插電混版本車型增加了購車的可選擇性。
外觀方面，繽越採用了“時光競速美學”設計語言，回字形前格柵內部採用了燻黑設計，環繞式的紅色飾條增添了前臉的一絲動感，兩側前大燈造型非常犀利。下包圍設計非常誇張，進氣口採用了橫幅式黑色飾條進行裝飾，誇張的兩側進氣口與突出的前脣，營造出運動範。
側面線條和雙色車身提升了一絲動感，尾部大尺寸擾流板、雙邊四出排氣更顯激進。此外，該車還提供了選裝套件，包括運動黑色車頂、外後視鏡碳纖維裝飾、風動速感後擾流板、賽車級運動四出排氣管、星空全景天窗、流光翼動LED日行燈、LED前霧燈、LED時光之翼後尾燈等配置。
繽越內飾設計較為年輕激進，中控採用了大面積的金屬拉絲材質裝飾，視覺上形成了拼接感，懸浮式中控大屏、全液晶儀表與三幅式多功能方向盤。此外，新車只能化方面涵蓋了車載Wi-Fi、導航、藍牙、手機互聯/映射等功能。
安全上繽越表現不錯，配備了L2級輔助駕駛系統，包含了AEB城市預碰撞安全系統、LDW車道偏離預警、BSD盲點監測、PPS行人識別與保護系統、 IHBC智能遠光燈控制系統、SLIF交通限速標識智能識別系統、TPMS智能胎溫&胎壓監測系統等功能。
動力方面，繽越搭載了由1.5TD發動機+7DCT變速箱組成的動力總成，其中發動機最大功率為176馬力，峰值扭矩為255Nm，0-100KM/h加速僅需7.9s。此外，繽越還推出了輕混以及插電混動兩款動力版車型。
車型小結：繽越整體設計動感激進，配置上也比較豐富。動力總成外加更小的車身，在操控以及加速方面擁有些許優勢，但相比CS55與哈弗F5，繽越在車身尺寸方面略有劣勢，乘坐空間也不如上兩款車型。
結語：仔細比較滯後，我們可以簡單看出，哈弗F5整體較為全面，外觀設計與動力底盤都較為運動，豐富的科技與智能配置也是其優勢，再加上不錯的乘坐空間，整體較為全面，力薦購買。長安CS55雖然偏向運動，但整體還是向居家方面進行了傾斜，智能化配置則是其優勢;繽越設計較為激進，配置以及動力總成也較為豐富，但相對尺寸和空間較小，算是小遺憾。