現在我們國產汽車的發展水平是越來越高了，而且經過了多少年的技術積累，銷量已經在緊湊型SUV領域超過了合資汽車，佔據了主導地位。而一直以來在國內汽車市場混得風生水起的合資汽車，自然是不甘心於此。面對這樣的情況，又有一款豪華合資汽車也是熬不住了，終於是狠心把價格給下調了，而且是一降到底了，到現在整體價格是低至24萬了，這款車就是凱迪拉克旗下的XT4，比我們的奧迪Q5L還要漂亮一些，看到這樣漂亮又價格低廉的豪華合資車，很多車友都表示趁早搶一輛。
凱迪拉克XT4作為一款緊湊型的SUV，這一款車在車頭造型方面確實有著和自身定位不符的霸氣造型。蜂窩式的進氣格柵，看起來格外的銳利，有一種劈風斬浪的視覺衝擊感。微微隆起的引擎蓋，鑲嵌著凱迪拉克的車標，讓這款車型看起來更加的有立體感。
凱迪拉克XT4這一款車的車身挺大氣的，長寬高分別是4600毫米，1881毫米，1627毫米，軸距是2776毫米，這樣的體積作為一款緊湊級別的SUV，還是挺霸道的，同級別中少有對手。尤其是側面車身那些凌厲線條，更具有力量爆發感，雄厚的運動風格，看起來霸道張揚，非常受年輕人的喜愛。
並且凱迪拉克XT4這款車的內部空間配置也是格外的厚道，首先就是無鑰匙啟動，三輻式的多功能方向盤，物理旋鈕的手感也很不錯啊，整個操作系統操作起來特別的平順，換擋也特別流暢。總之，整個內部設計風格，不管是駕駛體驗還是乘坐體驗都是相當的給力啊。
凱迪拉克XT4這一款車提供的動力系統是2.0升排量的渦輪增壓發動機，與之相對應的傳動系統是9檔手自一體變速箱。整個動力系統有177千瓦的大功率，可以爆發出241馬力，比較同級別的其他車型，這樣的輸出動力還是挺厚道的。並且7.2升的百公里油耗也不算特別的費油。
總體來看，這樣一款凱迪拉克XT4能夠使價格下調促進銷量還是挺厚道的，至少是表現出了足夠的誠意，各位車友覺得呢？
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