'30萬左右的豪華SUV怎麼選？劉一良心推薦，可別買錯了'
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
捷豹E-PACE
單來說車，捷豹也被成為豪華車中的藝術品，可以說是款款經典，經過精雕細琢而成，開出去很是拉風，但是外形是酷的，“心”是病的，這就有些尷尬了，還有一點，捷豹雖歸為豪華品牌，但是貶值率卻很高，三五年就能貶值一半。所以，想要買捷豹E-PACE的朋友，可要想明白。
凱迪拉克XT4
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
捷豹E-PACE
單來說車，捷豹也被成為豪華車中的藝術品，可以說是款款經典，經過精雕細琢而成，開出去很是拉風，但是外形是酷的，“心”是病的，這就有些尷尬了，還有一點，捷豹雖歸為豪華品牌，但是貶值率卻很高，三五年就能貶值一半。所以，想要買捷豹E-PACE的朋友，可要想明白。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
要說到二線豪華品牌，除了雷克薩斯之外，混得最好的應該就是凱迪拉克了。凱迪拉克XT4在這三款車型中，是車身尺寸、軸距最長的，內部空間也是最大的。在外觀上來看，凱迪拉克XT4在這三款車型中，也並不落下風，飛翼式前大燈，是其獨有的個性，內飾做工精細，只是欠缺豪華感。動力方面，凱迪拉克XT4採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，動力參數在這三款車型中，是最高的，實際體驗中，動力儲備也確實強勁，並且油耗是在這三款車型中最低的。
沃爾沃XC40
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
捷豹E-PACE
單來說車，捷豹也被成為豪華車中的藝術品，可以說是款款經典，經過精雕細琢而成，開出去很是拉風，但是外形是酷的，“心”是病的，這就有些尷尬了，還有一點，捷豹雖歸為豪華品牌，但是貶值率卻很高，三五年就能貶值一半。所以，想要買捷豹E-PACE的朋友，可要想明白。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
要說到二線豪華品牌，除了雷克薩斯之外，混得最好的應該就是凱迪拉克了。凱迪拉克XT4在這三款車型中，是車身尺寸、軸距最長的，內部空間也是最大的。在外觀上來看，凱迪拉克XT4在這三款車型中，也並不落下風，飛翼式前大燈，是其獨有的個性，內飾做工精細，只是欠缺豪華感。動力方面，凱迪拉克XT4採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，動力參數在這三款車型中，是最高的，實際體驗中，動力儲備也確實強勁，並且油耗是在這三款車型中最低的。
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
捷豹E-PACE
單來說車，捷豹也被成為豪華車中的藝術品，可以說是款款經典，經過精雕細琢而成，開出去很是拉風，但是外形是酷的，“心”是病的，這就有些尷尬了，還有一點，捷豹雖歸為豪華品牌，但是貶值率卻很高，三五年就能貶值一半。所以，想要買捷豹E-PACE的朋友，可要想明白。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
要說到二線豪華品牌，除了雷克薩斯之外，混得最好的應該就是凱迪拉克了。凱迪拉克XT4在這三款車型中，是車身尺寸、軸距最長的，內部空間也是最大的。在外觀上來看，凱迪拉克XT4在這三款車型中，也並不落下風，飛翼式前大燈，是其獨有的個性，內飾做工精細，只是欠缺豪華感。動力方面，凱迪拉克XT4採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，動力參數在這三款車型中，是最高的，實際體驗中，動力儲備也確實強勁，並且油耗是在這三款車型中最低的。
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
捷豹E-PACE
單來說車，捷豹也被成為豪華車中的藝術品，可以說是款款經典，經過精雕細琢而成，開出去很是拉風，但是外形是酷的，“心”是病的，這就有些尷尬了，還有一點，捷豹雖歸為豪華品牌，但是貶值率卻很高，三五年就能貶值一半。所以，想要買捷豹E-PACE的朋友，可要想明白。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
要說到二線豪華品牌，除了雷克薩斯之外，混得最好的應該就是凱迪拉克了。凱迪拉克XT4在這三款車型中，是車身尺寸、軸距最長的，內部空間也是最大的。在外觀上來看，凱迪拉克XT4在這三款車型中，也並不落下風，飛翼式前大燈，是其獨有的個性，內飾做工精細，只是欠缺豪華感。動力方面，凱迪拉克XT4採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，動力參數在這三款車型中，是最高的，實際體驗中，動力儲備也確實強勁，並且油耗是在這三款車型中最低的。
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
30萬級豪華緊湊級SUV怎麼選？
如果手握30萬，你會買哪個品牌的車？是買平民品牌還是豪華品牌呢？相信多數人還是會奔向豪華品牌，畢竟能夠代表一定的社會地位。
30萬的豪華品牌能夠買到什麼車型呢？好多朋友一定還是會傾向於BBA，寶馬X1,奔馳GLA，奧迪Q3。畢竟這些是一線豪華品牌，開出去有面子，不過也正是一線豪華品牌太火爆，所以大街上太多，難免也會產生審美疲勞，所以有不少消費者為了凸顯個性，把購車意向瞄向了二線豪華品牌。
二線豪華品牌，30萬能買哪些車型呢？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。那麼這三款中，哪款更值得買呢？
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE
首先我們從品牌影響力上來看，捷豹的品牌定位更高一些，說到捷豹，自然就能聯繫到路虎，哇！正八經的豪車啊，捷豹曾經還曾是英國皇室御用座駕，其中包括伊麗莎白女王、戴安娜王妃、撒切爾夫人、布萊爾首相。可見捷豹的歷史地位並不低，但是後來是逐漸衰敗了，福特在1089年將捷豹收到自己旗下，並在2002年把捷豹和路虎合併成了一個部門，後來因為虧損過大，在2008年又賣給了印度塔塔集團，剛賣個塔塔集團時，確實有盈利，當然，這其中，中國給它帶來了絕大多數的利潤，但是好景不長，捷豹路虎的問題頻出，導致銷量下滑，最終塔塔集團財務吃緊，據傳，長城要收購捷豹路虎，不過到現在，還沒下文。
捷豹E-PACE
單來說車，捷豹也被成為豪華車中的藝術品，可以說是款款經典，經過精雕細琢而成，開出去很是拉風，但是外形是酷的，“心”是病的，這就有些尷尬了，還有一點，捷豹雖歸為豪華品牌，但是貶值率卻很高，三五年就能貶值一半。所以，想要買捷豹E-PACE的朋友，可要想明白。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
要說到二線豪華品牌，除了雷克薩斯之外，混得最好的應該就是凱迪拉克了。凱迪拉克XT4在這三款車型中，是車身尺寸、軸距最長的，內部空間也是最大的。在外觀上來看，凱迪拉克XT4在這三款車型中，也並不落下風，飛翼式前大燈，是其獨有的個性，內飾做工精細，只是欠缺豪華感。動力方面，凱迪拉克XT4採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，動力參數在這三款車型中，是最高的，實際體驗中，動力儲備也確實強勁，並且油耗是在這三款車型中最低的。
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40是這三款車型中最優雅的，簡約的設計風格，很符合北歐調調。在今年上海車展中，還請來女神林志玲為之宣傳。內飾設計也以北歐風格為主，並且還照顧到東方人的審美觀，空調口採用“回”型設計，遵循了秩序美。說到沃爾沃，不得不提的是它的音箱，可安裝哈曼卡頓音箱，對於喜歡音樂的朋友，開著車，沉浸在音樂中，不失為人生一大樂事。不過沃爾沃XC40的缺點是後排座椅較直，會對舒適性有一定的影響。開高速，後排噪音越大。
總之，以上三款車，各有千秋，論到綜合實力，凱迪拉克XT4略勝一籌，但是選誰還要看你的眼光哦。
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