瑞虎8是奇瑞基於T1X新平臺打造的首款7座SUV車型，廠商指導價9.88-14.28萬元，於2018年4月上市。瑞虎8在2108年共銷售50553輛，平均月銷量低於奇瑞新品牌捷途X70，雖然二者定位不同，但以捷途車型目前發展趨勢，勢必會掩蓋瑞虎8的風頭。今天帶來的是2108款瑞虎8 1.5TCI 7座自動尊貴型 ，指導價12.58萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，作為目前奇瑞品牌旗艦SUV，瑞虎8保持了應該有的的氣勢。車頭前臉採用了奇瑞稱之為虎踞式家族設計，碩大的中網格柵，內部採用點陣式佈局，連同霧燈區域，好似一個整體。兩條銀色鍍鉻飾條橫貫車頭，上方與大燈相連，下方融合LED霧燈。帶透鏡結構的遠近光一體式大燈，被奇瑞命名為虎瞳，遺憾的是，全系均為鹵素光源。
車身側面，瑞虎8側面造型比較健碩，沒有采用太多線條，看起來具有穩重的氣質。加寬的輪眉，以及加長的車窗鍍鉻飾條，讓整車顯得十分高大。後視鏡上半部分與車身同色，集成LED轉向燈帶，支持電動調節/加熱/摺疊，以及手動防眩目功能。全系標配前排無鑰匙進入，車內一鍵啟動功能。長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。18寸輪轂與車身搭配中規中矩，雙五幅切面設計，比較上檔次，輪胎採用瑪吉斯品牌，規格為235/55 R18。
車尾部分，瑞虎8尾部同樣十分大氣，採用時下流行的貫穿式尾燈，內部為識別率較高的LED光帶，不過剎車燈和轉向燈依然是鹵素光源。後保險槓設計的比較運動，銀色的護板搭配黑色的網狀格柵，看起來比較精緻。中配車型以上都配備了全景攝像頭，以及前後雷達。
內飾方面，瑞虎8車內佈局與瑞虎5X一致，為T1X平臺上的家族造型，整體趨向於前衛時尚，不對稱佈局結合簡潔的多媒體大屏，細節設計很有特點。
三幅式方向盤造型粗壯，中配以上均採用了皮質包裹，同時三九點位置採用了打孔處理，手感較為紮實。多功能按鍵佈局緊湊，功能豐富，方向盤只支持上下兩項調節。儀表盤樣式同樣與瑞虎5X一致，中央為7英寸液晶屏幕，可模擬錶盤，以及不同信息界面，兩邊水溫表和油量表，為單獨的圓形顯示屏。
中控部分，採用9英寸高清觸控屏，屏幕通過亮面處理，與橫貫式中控面板，以及空調出風口融合在一起，比較有特點。搭載奇瑞研發的雄獅智雲系統，時下熱門的語音交互、手機互聯等功能都有配備，自帶高德地圖和百度地圖。全景影像有利於觀察車輛周圍情況，但攝像頭清晰度一般。空調採用了雙區自動空調，旋鈕上帶有單獨的溫度顯示屏，同時具有PM2.5空氣淨化功能。
前排儲物內有兩個USB接口、一個12V電源接口，檔把後方設置駕駛模式切換、全景影像、以及部分多媒體操作按鍵。帶有杯座的儲物格上方，還配了百葉窗式的蓋板，顯得非常高級。
全系除最低配外，其它車型均配可以開啟的全景天窗，採用隔熱玻璃，開口面積足夠大，提供很好的開揚感。前排座椅造型寬大，肩部能夠得到很好的支撐，主駕駛位具備電動調節和加熱功能。
第二排座椅舒適度與前排相比，略微遜色，前後可移動約26cm。後排配備了獨立空調出風口，以及USB接口。
受空間限制，第三排座椅坐墊比較單薄，好在第三排功能還算齊全，杯架、頭枕、空調出風口都有配備。第三排座椅是能夠坐下一名成年人的，但只能用來短途應急。
後備廂支持記憶功能的電動尾門，高配車型帶有感應式開啟，五座的狀態下,後備廂空間深度非常可觀，配有掛鉤、錨點、以及取電口和隱藏儲物格。
動力方面，瑞虎8搭載與瑞虎7同款1.5T發動機，最大功率147馬力、峰值扭矩210牛米，發動機熱效率達到了37.1%。匹配6速手動變速箱，或是由格特拉克提供的6速乾式雙離合器變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架。
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