雖然2016年才進入電商界，但網易嚴選還是不可阻擋地火了，短短一年之後，網易嚴選已經成為一種現象，不少品牌甚至還會打出“網易嚴選版”的名號。相較於淘寶、天貓等傳統電商，網易嚴選的優勢是價格便宜、品質好，總結起來就是性價比高，便宜還能買到好貨。譬如一條品牌毛巾，在商場可能售價是100元，但網易嚴選卻只要50元，你選擇哪個？
網易嚴選火爆的背後，實際上是中國社會消費升級的體現，隨著新80、90年輕消費群體的不斷擴大，他們的消費需求已經從單純地“買到東西”，朝著“買到更合我意”的東西轉移。
尤其是買汽車這樣的大宗物品時更是這樣，他們已經不僅僅滿足於買便宜的車或者買高品質、高性能的車，他們希望用更少的錢買到更好的車，即使不到10萬元的預算，他們也希望買到一輛整車質感、乘坐舒適度、操控性能、科技配置、安全配置都達到甚至超出自己預期的產品。
在中國市場深耕多年並且戰果頗豐的福特顯然很懂中國消費者，並且意識到了這一趨勢，所以在推出全新翼搏時，給出了一個出乎所有人意料的價格：7.98-15.58萬元，相比現款翼搏，起步價降低了1.5萬元，更重要的是，這是首款7萬級的合資SUV，全新翼搏是第一個把價格下探到8萬元以下區間的SUV車型。
全新翼搏僅僅只是價格便宜嗎？是不是玩了減配降價的把戲？
我們還是拿事實來說話。
首先來說年輕消費者最重視的安全配置。現在不少車企也宣稱安全配置很豐富，很全面，搭載了一堆的高科技、智能化安全配置，但實際上都只是中高配車型上才有，中低配車型都是乞丐版。全新福特翼搏卻是全系標配ESC車身電子穩定控制系統、坡道輔助控制、EBA緊急制動輔助、前排正面雙安全氣囊、ABS雙迴路4輪防抱死制動系統。高配車型還將配備電子自動調節防眩目內後視鏡、倒車影像等功能。不怕不識貨，就怕貨比貨。以8.98萬元的全新翼搏與同級別的雪鐵龍C3-XR、標緻2008進行對比，可以看到，即使在三款車型中價格是最低的（全新翼搏比這兩款法系車要便宜兩萬元左右），但在安全配置上，卻是最豐富的，多出了牽引力控制、ESP/DSC/VSC、上坡輔助等影響安全性能的關鍵性配置。
這些配置的重要性眾所周知，譬如ESP，美國IIHS研究表明，ESP能減少轎車、SUV單車事故49%的死亡風險，多車事故20%的死亡風險。這麼重要的安全配置雪鐵龍C3XR、標緻2008卻連中高配車型上都沒有配置，可見翼搏是真正為消費者安全著想，是當之無愧的良心車型，在安全性能上對駕乘者的照顧更為全面，真正的物超所值。
讓年輕消費者眼前一亮的還有全新翼搏的科技配置，8英寸中控屏加持SYNC3系統，科技感滿滿，這套系統和“大哥”翼虎上的一模一樣，集成了語音控制、CarPlay手機互聯、以及熱門APP應用等時髦功能。與其他車型上智能互聯繫統多是擺設不同，全新翼搏上的 SYNC3系統非常好用，容易上手，跟使用智能手機一樣順暢，完美解決了80、90後“手機綜合症”的毛病。
動力上，全新翼搏搭載了1.0T、1.5L和2.0L三款發動機，最大功率分別為94kW（128PS）、90kW（122PS）、127kW（173PS）。其中1.0T發動機是沃德十佳發動機的常客，也是家族的明星動力，嘉年華、福克斯等車型均有搭載。125PS的最大馬力和170牛米的峰值扭矩，已經超過1.6L自然吸氣發動機的動力水平了。而1.5L發動機比雪鐵龍C3-XR和標緻2008的1.6L發動機還要強勁。另外，2.0L是翼搏運動能力的體現，尤其是配上適時四驅系統以及彎道扭力智能分配系統，來應對複雜的路況，提升過彎的極限，讓這臺小SUV開起來更好玩。如此豐富的動力配置在同級別車型中也很少見，可以讓年輕消費各取所需，喜歡帶T的、喜歡自然吸氣的、喜歡小排量的、喜歡大排量的，都能滿足。
當然，作為一款為年輕人打造、真正懂得年輕人的小型SUV。全新翼搏的誠意不僅僅體現在豐富的安全、科技配置和駕駛質感上，對造型、內飾、空間等細節上的雕琢，更體現了全新翼搏對年輕消費者痛點的精準掌控。
全新翼搏沿襲了福特全新家族化“馬丁”式家族前臉，加上粗獷的線條顯得很有氣勢，全新的LED日間行車燈輪廓猶如點睛之筆，看起來更加銳利，外掛式的備胎可以說同級中獨一無二，整車給人感覺時尚而又運動。有意思的是全新翼搏的進氣格柵還能自動開閉，當車速到達某個設定值時，就會自動關閉，從而降低了風阻，降低油耗。
老款翼搏的內飾一直被消費者吐槽過於老氣，全新翼搏針對這一抱怨進行了全面的革新，內飾中控臺變得更為簡潔，富有層次感，操控起來輕鬆方便，採用大量的軟搪塑材質包裹，並沒有因為價格下探使用中國消費者比較反感的硬塑料。方向盤造型和翼虎非常相似，顯得高端不少。
空間上，全新福特翼搏與老款相比，長度和高度都有所增加，長寬高為4345/1785/1647mm，與本田繽智、雪鐵龍C3-XR、標緻2008等同級車型對比，不論是長度、寬度還是高度，新翼搏都有一定的優勢。乘坐空間方面，尤其是後排因為高度的增加，不再顯得壓抑，而且後排地臺離坐墊的高度較大，對腿部有一定的支撐性，不用蜷縮著腳，保證了後排乘客的舒適性。另外後排座椅也支持比例放倒，而且因為尾門採用橫向開啟方式，所以開口夠大，放置大件物品相當輕鬆。
全新翼搏的變化可以說是由外到內，這種變化不僅僅只是增配降價那麼簡單，而是充分體現了長安福特對年輕消費者的尊重——對年輕消費者用車需求進行深入研究的同時，利用長安福特體系化的優勢，為年輕消費者打造一輛真正符合他們需求的高性價比的小型SUV，即使只有10萬元的預算，也要保證車輛的安全性能、科技配置、行車質感、造型設計能超出年輕消費者的預期，顯而易見，全新翼搏做到了。