作為一個90後，生活在這個美好的時代，通過自己的努力，也能實現很多小時候的夢想，對此我非常的知足。好了閒言少敘，我們還是來聊聊今天的主角，咱們的吉利繽越吧。首先來說說繽越的顏值，繽越的外觀車身採用懸浮式車頂設計，大尺寸的鋁合金輪轂，360全景天窗，還有運動的仿賽車式前臉，LED前大燈，雙邊四出的運動排氣管，雙色的外觀顏色搭配，無不顯示出它的高顏值和吸引力。
吉利將這個前臉的設計稱之為星空回想，很有意思。
黑白搭配顯得非常協調
前側45度輪轂分明，很有意境。
繽越的尾部看起來也很不錯
繽越的側身溜背式設計也很不錯
後側45度
雙色輪轂設計，非常動感。配置方面，我的繽越運動版搭載了一鍵啟動和無鑰匙進入系統，全車窗一鍵升降，多功能方向盤，LED自動頭燈和日行燈，定速巡航，倒車雷達，和自動空調等等，我的是頂配車型，還有座椅加熱和胎壓監測，自適應巡航，車內氛圍燈，後視鏡電動摺疊，自動泊車等高科技配置，而吉利的吉客智聯生態系統也在這款車上全系標配，讓智能和科技觸手可及。
大燈高度可調
電動座椅調節
多功能方向盤
自適應巡航
360攝像頭
自動空調，內飾和空間，繽越運動版採用了雙色皮質座椅，全液晶的儀表盤，懸浮式中控，電子擋把，車門上以及車內其它地方採用了一些鍍鉻設計，使得整體風格更加的高檔豪華，另外，內飾的塑料感也不會很強，很多地方都採用皮質包裹，摸起來也比較舒適。空間相對來說，是繽越的一個短板，但是繽越定位就是一輛小型SUV，所以家用來說還是足夠的，後排坐3個成人不會感覺到擁擠，後備箱放兩個行李箱後還能放一些包裹之類的東西，對於我一家人來說是足夠了。
寬敞豪華的駕駛艙
雙色皮質座椅
後備箱空間不錯
工具箱
備胎
動力和操控：繽越運動版搭載了1.5T渦輪增壓發動機，加上7速雙離合變速箱最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，起步就感覺動力很足，輕踩油門就有推背感，在限速80碼的中興大道上，轉速在1800轉就能達到80碼以上，開起來非常的輕鬆，超車完全沒問題，等過一段時間高速上再去試試。
操控和舒適度，繽越的方向盤是採用電子助力，所以開起來十分輕鬆，我媳婦兒剛拿出來駕駛證也能完美駕馭，至於舒適度方面，都說三綱機開起來會存在抖動，但是可能由於繽越的懸掛和座椅比較舒適，所以繽越開起來的感覺不存在抖動一說，不過這個也要開一段時間以後才知道，現在坐在車裡的感覺還是很舒適的。
繽越發動機艙
1.5T渦輪增壓發動機
最後總結一下，繽越算是一款小型的SUV，車身尺寸看起來比較小巧，車內空間卻不算小的，整體造型非常美觀大方，後面四個排氣管都是真的，看起來運動感很足。油耗方面，繽越的油耗確實很省，1.5T的發動機，在城市道路的油耗大概在7.8左右，高速上還沒試過，據說只要5毛錢左右就夠了，對於一輛SUV來說，這個油耗確實很不錯。
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