近日，隨著工信部2019年首批新能源車推廣目錄的公佈，一大批即將上市的新能源車型也被曝光。統計顯示，目前已知的將於2019年內上市的新能源車型總數已超過40款。這次小編整理了其中的6款工況續航里程在400公里以上的純電動SUV車型，包括北汽EX3、江淮iEV S4、奇瑞瑞虎5XE等。
北汽新能源EC5
工況續航里程：415km
預計上市時間：2019年二季度
1月16日，工信部官網公示了第316批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，北汽新能源EC5車型曝光。從北汽新能源EC5的申報圖來看，新車定位小型SUV車型，造型延續了北汽家族式設計風格，預計將會成為現款EX360的改款車型。
新車外觀部分整體沒有太多變化，前保險槓增加了EU5同款日間行車燈，識別性更強。與此同時無中網的設計讓新車看上去更具現代感，與老款比顏值有所提升，唯一遺憾的是取消了老款車型的前霧燈。
車尾部分造型簡潔，單橫幅鍍鉻飾條連接兩側尾燈，下方配有黑色包圍以及銀色防擦護板，並且取消了老款車型稜角銳利且尺寸巨大的後霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4122*1750*1583mm，軸距2519mm，因為前後保險槓採用了全新造設計，因此車長增加了12mm。配置方面，新車可針對輪轂、天窗等配置進行選裝。
動力部分，新車搭載了一臺型號為TZ220XS420的電動機，最大功率80Kw，其功率與現款EX360保持相同, 最大續航里程可達500公里。動力電池為三元鎳鈷錳酸鋰電池，由孚能科技提供，續航方面的信息目前還沒有對外公佈。
北汽新能源EX3
工況續航里程：500km
預計上市時間：4月份上市
北汽新能源EX3雖然名字上似乎與EX5是一個系列，甚至是在EX5之前的車型。但是，據此前曝出的消息顯示，EX3定位於一款小型純電動SUV，其實際的上市時間晚於EX5，續航能力也要高於EX5。
據瞭解，北汽新能源EX3外觀方面主打跨界風格，前臉採用了分體式頭燈組設計，黑色的格柵、充電口蓋和輔助車燈及翼子板飾條連成一體，營造出機蓋的懸浮效果。尾部造型簡潔，並且採用了貫穿式尾燈、懸浮式車頂等當下流行設計。底部黑色保險槓嵌入了"L"型反光板，並配備了17英寸雙色輪圈，整體顯得比較運動。車身尺寸方面，該車的長寬高尺寸分別為4200*1780*1638mm，軸距2585mm，相比目前主流A0級車型還要大一點。
內飾方面，EX3採用了黑棕雙拼色設計，並配以銀色裝飾點綴。中控大屏採用了懸浮式設計，配合旋鈕式的換擋機構，凸顯出較強的科技感。方向盤採用了三輻式平底設計，且輔以皮質包裹，運動感較強。同時，EX3配有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、自動空調、USB充電接口等。
動力方面，EX3將搭載型號為TZ220XS560的驅動電機，最大功率達160kW，峰值扭矩300N.m。動力電池採用的是寧德時代"全氣候電池"，電池容量61kwh，百公里加速7.9秒，綜合工況下續航里程500公里，等速續航可達600公里。
奇瑞瑞虎5x電動版
工況續航里程：401km
預計上市時間：2019年年中
作為繼瑞虎3xe之後奇瑞瑞虎旗下的第二款電動車型，奇瑞新能源車型瑞虎5x電動版（瑞虎5xe）預計會在今年年中正式上市。
外觀方面，新車基本都是沿用了之前燃油版車型的瑞虎5x的設計路線。大面積的黑色U型前格柵看起來挺有氣勢，前臉整體簡潔得體。新車尾燈間飾條延伸至兩側燈組內部，下包圍帶有銀色飾條點綴，與燃油版有所差異，電動版顯得更加精緻。車身尺寸方面，瑞虎5xe的長寬高依舊分別為4358*1830*1670mm，軸距為2630mm，與燃油版車型保持一致。
配置方面，新車將根據版本的差異，可選裝配置包括天窗、格柵LOGO下攝像頭、雷達探頭、天線、LED前大燈以及帶攝像頭的外後視鏡等。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為95kW的電機，綜合續航里程400km左右，一向喜歡在續航方面給消費者驚喜的奇瑞新能源，似乎並沒有在瑞虎5xe車型上突破綜合續航500km的門檻。該車上市後將與比亞迪宋EV500等國產電動SUV車型進行競爭。
江淮iEVS4
工況續航里程：400km
預計上市時間：2019年二季度
iEVS4是江淮新能源旗下的一款純電動小型SUV，新車採用了全新的設計語言，看上去頗具時尚感。在續航里程方面，新車綜合工況續航里程為400公里。江淮iEVS4目前已開啟預訂，補貼後預售價為13-17萬元。根據規劃，iEVS4將於今年第二季度上市。
外觀方面，新車是基於汽油版S4所打造，封閉式的格柵以及前臉的鍍鉻飾條讓它看上去頗具時尚感；下保險槓部分的黑色組件則更顯硬朗，該車的充電口位於LOGO後方。新車側面腰線硬朗，懸浮式的車頂設計為該車增添了一些運動氣息。尾部方面，新車的層次感較為豐富，兩側的尾燈由一條鍍鉻飾條相連，底部的黑色後保險槓則與前臉風格相呼應。尺寸方面，新車的長寬高分別為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。
內飾方面，iEVS4以黑色為主色調，整體佈局十分簡約。在新車的中控臺上，配備有一塊大尺寸的懸浮式觸控屏，同時多功能方向盤、全液晶儀表以及自動空調等配置也均未缺席。此外，新車黃色塗裝擋杆非常個性搶眼。車門與座椅的縫線都採用了撞色設計，整體更加年輕。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，其最大功率為110kw。電池及續航方面，iEVS4配備的三元鋰電池容量為61kwh，綜合工況續航里程為400km，60km/h等速續航里程可達530km。
捷途X70EV
工況續航里程：400km
預計上市時間：2019年二季度
捷途X70是奇瑞旗下全新子品牌捷途的首款車型，定位於7座中型SUV，純電動版車型有望於2019年正式上市。
外觀方面，純電動版車型將與捷途X70保持一致，將針對細節部分進行調整，以彰顯其新能源車型的身份。新車前格柵由三條粗壯的橫向鍍鉻飾條構成，前保險槓兩側也使用了鍍鉻條進行裝飾。據悉，該車的快、慢充電口都將放置在格柵處。此外，新車將根據配置的不同提供LED前大燈、三種格柵樣式、多種尺寸及造型的輪圈等供消費者選擇。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4720*1900*1710mm，軸距為2745mm，並採用3排7座佈局設計。
內飾部分，捷途X70的內飾保持著自己獨有的設計風格，中控區和功能區域的設計比較合理。中控臺上方是一塊多媒體顯示屏，視覺清晰度與操控的靈敏度都很不錯。
目前這款車的具體性能暫不清楚，但是據透露，這款車的續航大約會在400到500公里之間。按照規劃，捷途的傳統汽油車型以及新能源產品均採用iPeL平臺。該平臺以Level3.5智能駕駛技術為目標進行深入研發，並藉助5G技術，可實現高質量的自動駕駛，以及車輛信息共享，目前已經形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源車型在內的4+3+N的產品架構規劃。
北京現代昂希諾純電版
工況續航里程：400km
預計上市時間：7月上市
昂希諾純電版是北京現代旗下首款純電SUV車型，預計將於今年7月正式上市。新車預計採用與海外版車型相同的動力總成，搭載最大功率為150kW的電機，最大續航可達到480km。
外觀方面，新車將延續海外版設計，整車造型與普通汽油版車型相差不大，但換裝了封閉式的前進氣格柵，降低風阻的同時，看上去更顯未來感，也符合其電動車的身份。
內飾方面，海外版取消了傳統的機械擋把設計，採用了按鍵式的換擋機構。此外還帶有前排座椅加熱和通風及加熱方向盤，提供更多的舒適性。
動力方面，新車預計採用與海外版車型相同的動力總成，搭載最大功率為150kW，峰值扭矩為395牛·米的電機，電池容量為64kWh，最大續航可達到480km。
總結：
以上6款純電動SUV車型以自主品牌為主，其工況續航里程都在400公里以上，這也將會成為2019年純電動汽車續航的一個主流趨勢。此外，新車型在電池容量和能量密度方面也都有新的提升，這也反映出主流消費需求的變化。同時，新車型的增多，也預示著2019年電動汽車市場的競爭將愈發激烈，車企面臨的挑戰也愈發嚴峻。