託森差速器+全時四驅，配少見的紅色，這臺SUV春節開回家夠喜氣

託森差速器+全時四驅，配少見的紅色，這臺SUV春節開回家夠喜氣

【購車網 平行進口汽車資訊】對於路虎品牌而言，最值得讓人崇敬的車型之一，便是旗艦級SUV-攬勝運動，伴隨著路虎品牌新家族化特徵的逐漸普及，也讓我們迎來了這款經典車型的小改款，不過變化之處並不算多。

新款攬勝運動版不僅帶來尊崇備至的駕乘體驗，更將其卓越運動風 範提升至新的高度。前大燈造型修長，與前發動機蓋、保險槓、翼子板融為一體，令車輛視覺效果更協調；黑色網狀進氣格柵展現運動硬朗的風格，全新的前翼子板裝飾件，搭配鋒利的線條折角和協調的車身比例，突出運動氛圍的同時更顯美觀。

時尚SUV，現代潮流

路虎攬勝運動換了一個更加年輕的前臉設計，與前不久的星脈有著很高的相似度，不過在攬勝上看起來更加大氣磅礴，全LED的大燈組配上白色的燈帶設計看上去更加時尚動感貼近現代潮流，因為是運動版本所以中網以及下進氣口全部進行了燻黑處理，運動氣息很強。

全新路虎攬勝運動3.0汽油版更低的車頂、傾斜的車頂輪廓線和更輕的重量，路虎攬勝運動版發動機以其精緻的風格而討人喜歡。 2018款路虎攬勝運動流暢動感的線條更偏向於時尚運動，車身整備重量將會有所降低，整車的流線設計更加動感，給這款車帶來很多濃厚的城市時尚 SUV氣息。車頂部尖銳的稜角設計以及狹窄的縫式前後燈組都是的觀點亮點。

內飾做工精良

全新路虎攬勝運動3.0內飾應用新式黑檀設計，以古典式棕褐色加以點綴，內飾邊緣呈亮黑色;源自攬勝車型的優質半苯胺皮革不僅豪華大氣，還具有良好的抗沾汙性;流線型前座椅在保障 乘坐舒適的同時，更具科技風範;打孔溫莎真皮材質配備於帶有16向調節功能的前座椅，並搭配翼型頭枕。

而四溫區獨立空調，後排獨立影音系統更是將後排豪華程度推向新的高峰。後排乘坐空間可以比肩飛機頭等艙，這種豪華車型不多，就是豪華轎車以及高端MPV等車型了。良好包裹性及柔軟程度令乘坐變為一種享受，真皮的透氣性也增加了乘坐的舒適性。

新路虎攬勝運動3.0汽油內飾應用新式黑檀設計，以古典式棕褐色加以點綴，內飾邊緣呈亮黑色；源自攬勝車型的優質半苯胺皮革不僅豪華大氣，還具有良好 的抗沾汙性；流線型前座椅在保障乘坐舒適的同時，更具科技風範；打孔溫莎真皮材質配備於帶有16向調節功能的前座椅，並搭配翼型頭枕。

路虎攬勝行政版車廂保持其流行的舒適駕駛室感覺，採用了更高品質材料，更柔軟的豪華表面和完美的細節處理，搭配啞光材質的深色木紋飾板，配合冷色調的內飾氛圍更加。

四驅系統，助你平穩行駛

路虎攬勝運動版採用的是帶有Torsen託森中央差速器的全時四驅系統。路虎攬勝運動採用四輪空氣懸掛系統，無論是公路還是越野，都能帶給您頭等艙級別的舒適度，它的空氣懸掛系統可在行駛中根據路況自動調節。自適應動態系統以每秒500次的頻率分析車輛動態，瞬間對路況及駕駛者的操作做出反應，不斷進行調整以保持平穩行駛。

路虎攬勝運動設計為全新的四幅方向盤。儀表盤通過人性化地直觀設計，讓車主始終穩處於駕駛艙中央區域，一切皆在掌控。並選用最為頂級的皮革及材質，儀表板、手套箱蓋、中央通風口四周、車門內飾板和方向盤後均採用全真皮包裹，甚至駕駛者的膝部氣囊的外層也同樣採用了真皮裝飾。路虎攬勝行政版中控臺更採用了雙畫面顯示屏設計，駕駛者在使用GPS導航的同 時，副駕駛乘客可以欣賞DVD影片。

路虎攬勝行政版包裹著中控臺和儀表板等的每一個細節，一針一線都凝聚匠心，真皮座椅更是帶來極致奢華。進口路虎攬勝行政版量身定製的雙縫線手工縫製工藝，包覆精湛內飾每個細節，盡顯座駕奢華內涵。路虎攬勝行政版，外觀可謂是非常有特點的，更突出一種威猛大氣的感覺，誇張是新車設計的潮流。

路虎攬勝活動版鋁製車身的線條優雅風雅且調和均勻。全新的進氣格柵讓前臉部門看上去更加內斂蘊藉。新插足的下裙將原有上翹的後保險槓包裹起來，更為的活動同時彌補了一些排氣管與保險槓之間的漏洞。新車的保險槓經過全新的計劃，尤為是前保險槓的計劃更富團體感。

路虎攬勝活動版體現著它優良的越野功效，這也是那麼多人狂熱尋求它的緣故。路虎攬勝活動版車輪部份接納大尺寸合金輪轂，散熱機能獲得保障。

路虎攬勝運動版融合了出眾的穩定性與精緻設計，前後懸掛為空氣懸掛，並配合第二代地形反饋系統，在越野性能方面非常出色。路虎攬勝特性非常適合在城市中駕駛，還採用了新研發的鋁製底盤結構，並配以重新設計的四輪空氣懸掛系統。

路虎攬勝運動3.0延續了現款車型的動力系統，採用3.0L機械增壓發動機搭配8速自動變速箱的動力組合。發動機最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，測試車輛的輪胎尺寸為275/45 R21。275mm的輪胎寬度可以帶來更好的抓地力，而較低的扁平比對於操控性有一定幫助。2018款路虎攬勝運動車尾造型總體沒有太大的改變，有尾燈以及排氣採用全新的設計樣式。憑藉著這兩點全新的造型以及一些細節的微調，使整個車尾擁有更低的視覺重心。

18款路虎攬勝運動使用了很多讓外觀更顯高檔的裝飾材料，這一點無可厚非。但是筆者想說，在裝飾材料的選擇和裝配上，路虎攬勝運動真的還有很長的路要走。整體的細緻程度以及材料的選擇要進一步的改善才能夠趕得上做工日益成熟完善的其它自主品牌SUV。

即便和家族"老大"攬勝相比，攬勝運動版也只在豪華舒適和用料奢華程度上被比了下去，在公路駕駛、動力性能、科技和配置，以及用得著的越野實力上，其實都能超越攬勝或基本持平。得益於"運動"已經是當今全球SUV/豪華車的主流，攬勝運動版對"運動"程度的把握其實非常精準，它不需要挑戰保時捷，甚至不必壓倒寶馬，因為它有自身的壓倒性優勢，包括越野能力，以及皇室血統的豪華氣質。