相比於天天被黑的韓系，其實國內最慘的一個主流合資車系是法系——韓系這兩個月還回升了，而法系已經連續陰跌了好幾年。
上個月法系的“驕傲”DS一共賣出了27輛車，雪鐵龍就不說了，C5和C6連續失敗，新SUV天逸也不像是能成功的貨色。等C4這些老車換代了，真的不知道雪鐵龍該何去何從。
主要說的是標緻，境況還不如雪鐵龍，但在SUV領域標緻要好一點點。
新上市的全新4008和5008很叫座，但銷量依舊不叫好。2008和3008過於老邁，早就沒啥銷量，標緻琢磨著上新車了。
圖為標緻Urban Crossover概念車，也就是傳聞已久的標誌1008概念車。
看上去有點像2008——尺寸進一步縮小。
先不論這車到底會變得多小，現款2008優惠後蓋板裸車早就不足8萬了。這輛1008的實際價格，恐怕要6萬多起步了。
第一輛賣6萬的合資SUV，很可能誕生在標緻手裡~
圖為該車側面，憑心而論要比新款2008更加像是一輛SUV。明顯的定位低端，連概念車外形都沒什麼新意，完全是家族式設計。
希望量產車外觀的廉價感別太重，另外空間儘量像飛度那輛“刨”的大一些。
可能會搭載PSA新一代的1.2L發動機，沒錯是1.2L不是1.2T，並且是三缸。
總的來說現在低端車是法系車最後的銷量支柱，希望標緻雪鐵龍能在這個領域維持下去。
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