又一國產“豪車”上市！首批紅旗HS7實車已到店，合理價格會火嗎
說起名副其實的國內奢侈品牌紅旗汽車，在中國人心中佔有很高的地位。它一直是官車的形象, 對於我們普通老百姓那是可望不可即的，但隨著H5品牌的推出。汽車成功後...
大眾途昂是國產最重的大眾車，自重都達到了驚人的2.1噸！是一款名義上是中大型SUV，實際上卻是一款大型SUV的尺寸，因為該車的尺寸已經完全達到了驚人的大型SUV尺寸級別，顯得很巨大。外加該車其實並非是德國大眾總部設計生產的，而就是上汽大眾這家合資公司單獨設計研發的，很符合國人的需求，更因為該車頂著的是一個大眾的金字招牌VW車標，神車的光環，國人自然是更多的高看一眼。
而就是因為一個大字，途昂在去年3月份上市的時候，居然在一些中西部地區的大眾途昂，最高峰加價六萬多元，足可見當時當年的大眾途昂的超強的市場影響力，你也別驚訝，這可是一款地地道道的中美特供車，別的國家還真的是買不到，該車也在美國市場賣得相當不錯。
而2017年上市之初，因為市場上大眾途昂完全沒有競爭對手，是細分市場的老大，而正好眼前的這臺巨無霸新車，其尺寸龐大無比，特地為中國家庭設計的6座版更符合國人的需求，該車的長寬高分別也達到了不俗的成績，分別是5039mm/1989mm/1773mm，軸距為2980mm，幾乎都快趕上百萬級豪車奧迪Q7、奔馳GLS，也已經超越了寶馬X5和X6的尺寸，一個大字就符合大眾的高高在上的品牌實力。
但是去年最高峰加價6萬元，就好比去年的本田冠道2.0T也居然敢於加價3萬多元，但是畢竟全球全國的SUV熱潮已經褪去了，沒有辦法各大車企庫存壓力也挺大的，年關將近，各大經銷商正在為了主機廠的返佣金而加大力度出貨，外加同時大眾途昂迎來了越來越多的同價位對手，例如福特探險者、漢蘭達新款、全新銳界也來襲，怎能抵擋得住，於是就只好目前該車型終端幾乎全系降價3萬左右，單純的現金降價才是最佳的促銷辦法，各式各樣的套路國人也見識多了，看膩了自然也就不會上當。
於是目前實際上的大眾途昂只需要28萬左右的起售價，聽起來性價比凸顯出來了，那麼這款匹配的7速雙離合變速箱，兩臺渦輪增壓引擎能夠勝任嗎？
按照車主的反應，即便是底牌的2.0T+7速DSG溼式雙離合變速箱的組合，依舊還是很能夠滿足日常使用的，節油耐用，傳動效率很高，更具備著成本低廉的要素。當然了，為什麼奧迪Q7類似的平臺類似的技術，但就是變速箱不使用7速大眾的DSG雙離合變速箱，自然就得看其定位了，途昂定位是一臺40萬級別的合資大型suv，奧迪Q7則是百萬級豪車，奧迪Q7自然需要全系標配更貴更先進的ZF 8AT變速箱了。
途昂的7速DSG雙離合變速箱則完全顯得很夠用而穩定，目前的途昂性價比高企，看到去年最高峰加價六萬去買該車的朋友，不知道心裡怎麼想？
相關推薦
'想買車的又有新驚喜，3款合資A級車優惠大，最高降6.89萬，大眾車'
"昨兒個是中秋佳節，想必很多朋友們應該都是吃著月餅、看著電視、再加上空調、可樂、冰西瓜這幾樣在家裡過著瀟灑的節假日生活吧。如果大家也是，那師哥也和大家差不多，基本上就是在房間裡面靠風扇過活了，畢竟天氣太熱，這秋老虎的氣焰也還真是一點兒也不減，所以能宅在家裡自然就儘量宅家裡了...
'吉利，上汽，紅旗，哈弗等，自產的雙離合誰更靠譜，優缺點有哪些'
"國內現在也有不少廠家生產雙離合，對外也稱是自主研發的，其實核心部件都是國外採購的，選擇雙離合變速箱還是選溼式的好點。吉利和奇瑞的雙離合是用格特拉克變速箱，質量輕，能耗相對也較低，東風汽車和格特拉克合作建廠，生產雙離合變速箱，吉利和奇瑞很多車型都用格特拉克變速箱。格特拉克電...
'同樣是EA888發動機和雙離合，大眾和保時捷價格為啥差10倍'
"首先需要重點申明的是，雖然發動機的型號是一樣的，但是實際上兩種發動機卻有著很大的區別，車子的價格差距完全是符合市場正常規律的。對於發動機的型號，外行人可能看不出什麼不同來，但是內行人卻能從中發現很多的門道.不同品牌所用的發動機，所配備的的相應的功率也是不同的，而且每個企業...
'大眾探嶽，2731軸距，2.0T+7擋雙離合，186馬力國6排放，全時四驅'
"一汽大眾為能更好的迎合市場發展的需求度，也推出了高端中型SUV大眾探嶽，大眾探嶽主要是是針對80、90後人群設計的車型，該車的英文名是“TSYRON”，中文名字使用直接翻譯的方式就是探嶽，更是符合中國精神解釋既探索真理，望川覽嶽，其中探代表探索真理的道路，嶽則代表卓然獨立...
'大眾雙離合真的不可靠嗎，車主實際使用如何！'
"雙離合性格和AT、CVT變速箱不一樣，雙離合特點是換檔快，傳動效率高，油耗低，壽命在15-20萬公里左右，比手動檔離合壽命長點， 缺點是遭遇長時間堵車擔心過熱。AT優點是耐用，壽命長，不會出現堵車過熱現象，缺點是相對雙離合傳動效率低，油耗高。CVT優點是平順，油耗低，缺點...
'捷達VS5獨立懸架是優點，不會加價1萬，網友稱：AT油耗不如雙離合'
"大眾子品牌除了國內斯柯達之外，又分之出捷達這個品牌，自從捷達獨立生產乘用汽車之後，受到車友關注度非常高，沒有大眾商標的光環籠罩，捷達的產品力也是不錯的，造車平臺與大眾同樣採用了MQBA1，在造車工藝上與大眾嚴謹的風格保持一致，因為生產線都是一樣的，其實與大眾唯一不同之處就...
推薦中...