作為豪華品牌，旗下總需要有一款撐得住場面的大車，在轎車領域有諸如奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等車型，在SUV領域有奔馳GLS、雷克薩斯LX、路虎攬勝等車型，這些車型無一不是外觀霸氣、體型龐大，代表著各自品牌量產車型的頂級水準。之前在SUV領域，寶馬X5和X6無疑是寶馬SUV車型中的最高級車系，而再過幾個月，這一頭銜就要讓給一個新來的大傢伙了。
這個大傢伙就是寶馬X7，定位於豪華全尺寸SUV車型，這也是寶馬首次涉及這一車系，寶馬X7的誕生直接打破了寶馬旗下沒有合適車型與雷克薩斯LX、奔馳GLS等車型競爭的尷尬。寶馬X7主要針對對空間要求比較高的北美市場和中國市場，預計今年下半年國內消費者就可以買到。
外觀方面，寶馬X7的巨大形體讓它的視覺效果霸氣十足，長寬高尺寸分別為5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，X7除了高度略輸於競品外，其他尺寸都要大於其他兩款車型。另外，寶馬X7巨大的雙腎形鍍鉻進氣格柵也是品牌中最為寬大的，帶有進氣格柵主動關閉技術、更加扁平的天使眼LED大燈和LED日行燈，這些都彰顯了寶馬X7的旗艦地位。此外還可選裝最遠照射距離達600米以上的矩陣式激光大燈。寶馬X7的側面線條則比較簡潔，線條平直，最低輪胎規格為20英寸帶來了很強烈的視覺衝擊感，另外寶馬X7的全LED尾燈也和旗艦轎車7系同出一轍，加上保險槓周圍鍍鉻飾條的點綴，飽滿、霸氣且不失精緻。
內飾方面，寶馬X7營造出了家族風格的科技和運動感，同時中控臺偏向駕駛席一側的造型、六色內飾氛圍燈和帶有製冷和制熱功能的中控臺下方杯架體現了人性化的設計理念，真皮多功能方向盤的手感細膩大小適中，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配支持語音和手勢操作的12.3英寸的中控觸屏，讓整體內飾風格更加受到年輕消費者的喜愛。中控屏幕下方的空調和多媒體區域也層次分明，按鍵旋鈕等細節的處理也非常到位。水晶擋把造型十分亮眼炫目，體驗出了寶馬X7的頂級豪華屬性。
配置方面，寶馬X7可選裝包含缺氣保用輪胎的22英寸雙色輪圈、象牙白和夜藍全皮革內飾、鋼琴烤漆裝飾板、五區自動空調，前後排座椅加熱，前排座椅扶手加熱和方向盤加熱等配置。另外還可以選裝運動套件，包括M Sport差速器、全輪轉向系統、M Sport剎車系統等運動強化套件。
空間方面，寶馬X7採用了7座佈局，第二排、第三排座椅同時放倒之後，車內後排空間可以超過2100L。寶馬X7更可以在第二排座椅靠背選裝兩塊10.2英寸液晶觸摸屏，並可以提供藍光DVD，HDMI接口和兩套獨立耳機接口，再配上第三排天窗、後排獨立空調、後排座椅加熱並支持電動調節、全車香氛系統，使得乘坐的舒適度非常好。
動力方面，寶馬X7採用了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率分別為250Kw（340馬力）和342Kw（465馬力），最大扭矩分別為447Nm和649Nm。傳動部分則匹配8AT自動變速箱，全系採用了四驅系統來傳輸動力。
底盤方面，作為豪華品牌全尺寸SUV和寶馬講究運動操控的特徵，寶馬X7全系標配空氣懸掛並帶有主動防傾性功能來保證良好的操控特性。當路況複雜時，空氣懸掛可將整體車身提升最多40mm，而當路況良好，處於運動駕駛模式或高速行駛時候（時速超過138千米），車身將會自動下降20mm，另外靜止時，整體車身也可下降40mm，方便乘客上下車或者拿取重物。
綜上所述，無論霸氣的外觀、豪華科技的內飾設計、豐富的配置以及貼心的人性化設計，寶馬X7都達到了豪華品牌全尺寸SUV級別車型的應有水準。另外達到2米的寬度和近5.2米長的尺寸可能會讓一部分駕駛者感覺不適應，不過在寶馬X7的各項科技配置和輔助系統的配合下，這個巨無霸操控起來感覺還是比較靈活不會顯得笨重。而憑藉運動操控的品牌調性，寶馬X7的整體駕駛質感上的運動特性也要超過其他競品全尺寸SUV車型。對於競爭車型來說，寶馬X7雖是後來者但是實力強勁，接下來的市場競爭將會更加激烈，消費者在選擇豪華品牌全尺寸SUV時也有了更多選擇。