'三十而立，男人30歲能開上這5款車，說明你已是人生贏家'
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
如果說，其它豪華車是在某一方面或是幾方面做得有特色的的話，那麼奧迪A4L則是在均衡性方面做到了極致。無論是外觀及內飾、空間表現，以及配置、動力、油耗，抑或是豪華感、科技感和操控性等，奧迪A4L都以自己的方式，做到了無可挑剔。
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
如果說，其它豪華車是在某一方面或是幾方面做得有特色的的話，那麼奧迪A4L則是在均衡性方面做到了極致。無論是外觀及內飾、空間表現，以及配置、動力、油耗，抑或是豪華感、科技感和操控性等，奧迪A4L都以自己的方式，做到了無可挑剔。
就像學校裡總有個別優秀到無可指摘的學生一樣，奧迪A4L也給細分市場設立了標杆，這也是它之所以賣得火爆的原因。
雷克薩斯ES
廠商指導價：27.90-46.80萬元
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
如果說，其它豪華車是在某一方面或是幾方面做得有特色的的話，那麼奧迪A4L則是在均衡性方面做到了極致。無論是外觀及內飾、空間表現，以及配置、動力、油耗，抑或是豪華感、科技感和操控性等，奧迪A4L都以自己的方式，做到了無可挑剔。
就像學校裡總有個別優秀到無可指摘的學生一樣，奧迪A4L也給細分市場設立了標杆，這也是它之所以賣得火爆的原因。
雷克薩斯ES
廠商指導價：27.90-46.80萬元
儘管國內車市競爭日趨激烈，但雷克薩斯始終有那麼一份堅守，不肯自降身段國產化。不過，即便這樣，也沒能擋住中國消費者對其的熱烈追捧，在剛剛過去的6月份，雷克薩斯高居進口豪華車銷量冠軍寶座。
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
如果說，其它豪華車是在某一方面或是幾方面做得有特色的的話，那麼奧迪A4L則是在均衡性方面做到了極致。無論是外觀及內飾、空間表現，以及配置、動力、油耗，抑或是豪華感、科技感和操控性等，奧迪A4L都以自己的方式，做到了無可挑剔。
就像學校裡總有個別優秀到無可指摘的學生一樣，奧迪A4L也給細分市場設立了標杆，這也是它之所以賣得火爆的原因。
雷克薩斯ES
廠商指導價：27.90-46.80萬元
儘管國內車市競爭日趨激烈，但雷克薩斯始終有那麼一份堅守，不肯自降身段國產化。不過，即便這樣，也沒能擋住中國消費者對其的熱烈追捧，在剛剛過去的6月份，雷克薩斯高居進口豪華車銷量冠軍寶座。
這從側面反映出雷克薩斯的強悍實力，以雷克薩斯ES為例，作為豪華車，其外觀、內飾及空間等，表現優異。在動力方面，雷克薩斯也是表現的堪稱完美，動力敏銳強勁，但加速平穩、順暢，操控也算很不錯，而且，在國人特別關注的油耗方面，尤其令人驚喜。
奔馳GLC
廠商指導價： 39.08-56.28萬
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
如果說，其它豪華車是在某一方面或是幾方面做得有特色的的話，那麼奧迪A4L則是在均衡性方面做到了極致。無論是外觀及內飾、空間表現，以及配置、動力、油耗，抑或是豪華感、科技感和操控性等，奧迪A4L都以自己的方式，做到了無可挑剔。
就像學校裡總有個別優秀到無可指摘的學生一樣，奧迪A4L也給細分市場設立了標杆，這也是它之所以賣得火爆的原因。
雷克薩斯ES
廠商指導價：27.90-46.80萬元
儘管國內車市競爭日趨激烈，但雷克薩斯始終有那麼一份堅守，不肯自降身段國產化。不過，即便這樣，也沒能擋住中國消費者對其的熱烈追捧，在剛剛過去的6月份，雷克薩斯高居進口豪華車銷量冠軍寶座。
這從側面反映出雷克薩斯的強悍實力，以雷克薩斯ES為例，作為豪華車，其外觀、內飾及空間等，表現優異。在動力方面，雷克薩斯也是表現的堪稱完美，動力敏銳強勁，但加速平穩、順暢，操控也算很不錯，而且，在國人特別關注的油耗方面，尤其令人驚喜。
奔馳GLC
廠商指導價： 39.08-56.28萬
作為豪華車之首，奔馳向來是出手不凡，奔馳GLC外觀俊朗而惹眼，內飾豪華及精緻感是必須的，空間表現相當出色，加上功能豐富的智能駕駛輔助系統，以及除了動力強勁的發動機+由奔馳自主研發的的9速自動變速箱（9G - TRONIC）等，不出意料地成為了同級車的標杆。
與其它許多商品一樣，汽車既是一種有用的交通工具，同時也是車主身份的象徵——你開的車，往往能夠彰顯出你的身份。那麼年輕的成功人士，一般都開什麼車呢？我們一起來看看：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99-35.29萬
貴為美國“總統座駕”，凱迪拉克卻沒有任何“偶像”包袱。其在外觀設計上一點也不“端著”，怎麼顯年輕化和個性化，就怎麼來，在價格方面亦是如此，這也是凱迪拉克XTS備受中國消費者追捧的重要原因。
儘管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感；配置也豐富而實用。動力及傳動方面，2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，也絕不會讓人感到拖沓或疲軟。加上價格優惠幅度又大，凱迪拉克XTS近年來已然成為中國消費者在BBA之外的第一豪華車品牌選擇。
寶馬3系
廠商指導價：30.98-36.39萬
對於中國消費者來說，擁有一輛寶馬，乃是財富和貴氣的象徵，品牌輻射力就不多說了，就外觀而言，寶馬3系肯定是針對中國消費者心理下了不小的功夫的，大氣穩重的外表下，同時也洋溢著運動和時尚氣息，在車身顏色方面，也提供了碳黑色及開士米銀等多種選項。
作為豪華車，新寶馬3系在內飾上所應擁有的精緻和豪華感，也無需多餘；操控駕駛感方面，更是達頂尖水準；動力也十分充沛......總之，當你站在它面前時，很難做到不動心。
奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
如果說，其它豪華車是在某一方面或是幾方面做得有特色的的話，那麼奧迪A4L則是在均衡性方面做到了極致。無論是外觀及內飾、空間表現，以及配置、動力、油耗，抑或是豪華感、科技感和操控性等，奧迪A4L都以自己的方式，做到了無可挑剔。
就像學校裡總有個別優秀到無可指摘的學生一樣，奧迪A4L也給細分市場設立了標杆，這也是它之所以賣得火爆的原因。
雷克薩斯ES
廠商指導價：27.90-46.80萬元
儘管國內車市競爭日趨激烈，但雷克薩斯始終有那麼一份堅守，不肯自降身段國產化。不過，即便這樣，也沒能擋住中國消費者對其的熱烈追捧，在剛剛過去的6月份，雷克薩斯高居進口豪華車銷量冠軍寶座。
這從側面反映出雷克薩斯的強悍實力，以雷克薩斯ES為例，作為豪華車，其外觀、內飾及空間等，表現優異。在動力方面，雷克薩斯也是表現的堪稱完美，動力敏銳強勁，但加速平穩、順暢，操控也算很不錯，而且，在國人特別關注的油耗方面，尤其令人驚喜。
奔馳GLC
廠商指導價： 39.08-56.28萬
作為豪華車之首，奔馳向來是出手不凡，奔馳GLC外觀俊朗而惹眼，內飾豪華及精緻感是必須的，空間表現相當出色，加上功能豐富的智能駕駛輔助系統，以及除了動力強勁的發動機+由奔馳自主研發的的9速自動變速箱（9G - TRONIC）等，不出意料地成為了同級車的標杆。
在中大型SUV市場，奔馳GLC表現出極強的競爭力，常年穩居月銷量前3，這是對其超強實力的最好證明。
小結：顯然，除了以上5款豪華車外，市面上還有不少其它優秀車型。但無論何時，無論何地，它們無疑都是其中的佼佼者！對於一些成功的年輕男士，如果能在而立之年就將其作為座駕，相信肯定也是在人生旅途中小有成就，從某種程度上說，你已經“立”起來了！