成都車展馬上就要開始了，奔馳車這次帶來了他們的旗艦版SUV來參加這次車展，奔馳GLS，這款新車最早亮相是在今年4月份的紐約車展。
新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，應用了奔馳最新的設計語言，鞏固自己在豪華車SUV領域的地位。
成都車展馬上就要開始了，奔馳車這次帶來了他們的旗艦版SUV來參加這次車展，奔馳GLS，這款新車最早亮相是在今年4月份的紐約車展。
新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，應用了奔馳最新的設計語言，鞏固自己在豪華車SUV領域的地位。
AMG運動套件外觀
外觀方面，新車保留經典車身的造型，外觀上給了消費者兩種造型選擇。越野套件中網的下方增加了護板，增強越野時車子的防護性。而AMG運動套件沒有這個護板，車身線條使車子看起來更加動感。
新車對大燈系統進行了更換，全系標配LED大燈，僅單個前大燈就有112顆LED燈，照射距離可以達到650米，提高行車安全。
成都車展馬上就要開始了，奔馳車這次帶來了他們的旗艦版SUV來參加這次車展，奔馳GLS，這款新車最早亮相是在今年4月份的紐約車展。
新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，應用了奔馳最新的設計語言，鞏固自己在豪華車SUV領域的地位。
AMG運動套件外觀
外觀方面，新車保留經典車身的造型，外觀上給了消費者兩種造型選擇。越野套件中網的下方增加了護板，增強越野時車子的防護性。而AMG運動套件沒有這個護板，車身線條使車子看起來更加動感。
新車對大燈系統進行了更換，全系標配LED大燈，僅單個前大燈就有112顆LED燈，照射距離可以達到650米，提高行車安全。
越野套件外觀
新車定位大型SUV，車身尺寸方面長度達到5207mm，寬1959mm，軸距3135mm，比現款車型加長了60mm。新車搭載了19英寸輪轂，消費者可以自己選配21英寸的。
來到尾部，不難看出新車的尾燈經過了重新設計，尾部造型整體上來說變化不大，保留現款的圓潤風格。
成都車展馬上就要開始了，奔馳車這次帶來了他們的旗艦版SUV來參加這次車展，奔馳GLS，這款新車最早亮相是在今年4月份的紐約車展。
新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，應用了奔馳最新的設計語言，鞏固自己在豪華車SUV領域的地位。
AMG運動套件外觀
外觀方面，新車保留經典車身的造型，外觀上給了消費者兩種造型選擇。越野套件中網的下方增加了護板，增強越野時車子的防護性。而AMG運動套件沒有這個護板，車身線條使車子看起來更加動感。
新車對大燈系統進行了更換，全系標配LED大燈，僅單個前大燈就有112顆LED燈，照射距離可以達到650米，提高行車安全。
越野套件外觀
新車定位大型SUV，車身尺寸方面長度達到5207mm，寬1959mm，軸距3135mm，比現款車型加長了60mm。新車搭載了19英寸輪轂，消費者可以自己選配21英寸的。
來到尾部，不難看出新車的尾燈經過了重新設計，尾部造型整體上來說變化不大，保留現款的圓潤風格。
內飾方面新車和GLE的設計風格相似，12.3英寸的中控屏和儀表盤，兼具大氣和豪華感。大量的軟質材料包裹使得新車的手感十分舒適。空調出風口造型改成了矩形設計，並且後兩排都配有相應的空調出風口，提高乘客的舒適度。
新款奔馳GLS提供了2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種座椅佈局，配有座椅按摩等舒適配置。前排座椅兩側對腰部的支撐也很舒服。空間方面還是比較寬裕的，前排調整好後，第二排膝蓋前大概有兩拳的距離，不過第三排就膝蓋前沒有空間了，第三排座椅支持一鍵電動摺疊。
成都車展馬上就要開始了，奔馳車這次帶來了他們的旗艦版SUV來參加這次車展，奔馳GLS，這款新車最早亮相是在今年4月份的紐約車展。
新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，應用了奔馳最新的設計語言，鞏固自己在豪華車SUV領域的地位。
AMG運動套件外觀
外觀方面，新車保留經典車身的造型，外觀上給了消費者兩種造型選擇。越野套件中網的下方增加了護板，增強越野時車子的防護性。而AMG運動套件沒有這個護板，車身線條使車子看起來更加動感。
新車對大燈系統進行了更換，全系標配LED大燈，僅單個前大燈就有112顆LED燈，照射距離可以達到650米，提高行車安全。
越野套件外觀
新車定位大型SUV，車身尺寸方面長度達到5207mm，寬1959mm，軸距3135mm，比現款車型加長了60mm。新車搭載了19英寸輪轂，消費者可以自己選配21英寸的。
來到尾部，不難看出新車的尾燈經過了重新設計，尾部造型整體上來說變化不大，保留現款的圓潤風格。
內飾方面新車和GLE的設計風格相似，12.3英寸的中控屏和儀表盤，兼具大氣和豪華感。大量的軟質材料包裹使得新車的手感十分舒適。空調出風口造型改成了矩形設計，並且後兩排都配有相應的空調出風口，提高乘客的舒適度。
新款奔馳GLS提供了2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種座椅佈局，配有座椅按摩等舒適配置。前排座椅兩側對腰部的支撐也很舒服。空間方面還是比較寬裕的，前排調整好後，第二排膝蓋前大概有兩拳的距離，不過第三排就膝蓋前沒有空間了，第三排座椅支持一鍵電動摺疊。
配置方面，新車搭配有無線充電、64色氛圍燈、全景天窗、加熱/製冷杯架等舒適配置。
動力方面，新車提供了3.0T和4.0T兩種動力，分別對應GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC車型。450車型搭載3.0T直列六缸汽油發動機和48V微混動系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。而580車型搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統，最大功率489馬力。
傳動系統方面，兩款發動機均匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統，官方宣傳0～96km加速世界分別為5.2秒和5.9秒。
成都車展馬上就要開始了，奔馳車這次帶來了他們的旗艦版SUV來參加這次車展，奔馳GLS，這款新車最早亮相是在今年4月份的紐約車展。
新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，應用了奔馳最新的設計語言，鞏固自己在豪華車SUV領域的地位。
AMG運動套件外觀
外觀方面，新車保留經典車身的造型，外觀上給了消費者兩種造型選擇。越野套件中網的下方增加了護板，增強越野時車子的防護性。而AMG運動套件沒有這個護板，車身線條使車子看起來更加動感。
新車對大燈系統進行了更換，全系標配LED大燈，僅單個前大燈就有112顆LED燈，照射距離可以達到650米，提高行車安全。
越野套件外觀
新車定位大型SUV，車身尺寸方面長度達到5207mm，寬1959mm，軸距3135mm，比現款車型加長了60mm。新車搭載了19英寸輪轂，消費者可以自己選配21英寸的。
來到尾部，不難看出新車的尾燈經過了重新設計，尾部造型整體上來說變化不大，保留現款的圓潤風格。
內飾方面新車和GLE的設計風格相似，12.3英寸的中控屏和儀表盤，兼具大氣和豪華感。大量的軟質材料包裹使得新車的手感十分舒適。空調出風口造型改成了矩形設計，並且後兩排都配有相應的空調出風口，提高乘客的舒適度。
新款奔馳GLS提供了2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種座椅佈局，配有座椅按摩等舒適配置。前排座椅兩側對腰部的支撐也很舒服。空間方面還是比較寬裕的，前排調整好後，第二排膝蓋前大概有兩拳的距離，不過第三排就膝蓋前沒有空間了，第三排座椅支持一鍵電動摺疊。
配置方面，新車搭配有無線充電、64色氛圍燈、全景天窗、加熱/製冷杯架等舒適配置。
動力方面，新車提供了3.0T和4.0T兩種動力，分別對應GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC車型。450車型搭載3.0T直列六缸汽油發動機和48V微混動系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。而580車型搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統，最大功率489馬力。
傳動系統方面，兩款發動機均匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統，官方宣傳0～96km加速世界分別為5.2秒和5.9秒。