2013年，有一款6座新概念轎車上市，樣子看起來不是轎車，也不是傳統的MPV，但是其靚麗的車型，寬大的乘坐空間，吸引了很多人的注意力，這款車就是東風本田傑德，有著轎車的稱號，卻有著MPV的乘坐空間。本田傑德是本田旗下的一款旅行車，售價區間為12.99-17.99萬。
今天的車友是來自武漢的“不識紅綠燈”在2017年10月購買的傑德2017款210TURBO CVT豪華版5座，裸車價格15.59萬，目前已行駛9000多公里。
外觀是我選擇它的主要原因，外加全景天窗，18寸輪轂，整個感覺就酷酷的不掉格，空間方面也是我選擇傑德的一關鍵，而且也比較相信本田的技術，身邊的朋友都說低故障，低油耗，這兩點相信有過本田車的人都有點感受吧。
外觀方面絕對吊打同級車，波爾多紅和翠綠色都很漂亮，但考慮到老男人開和刮蹭配漆方便，最終選了平庸的白色，整個車系沒有銀色感到遺憾，因為銀色最耐髒。前臉看起來大大方方，低矮修長車身，LED大燈看起來很時尚，18寸輪轂，側面流線流暢，夜晚燈光下真的漂亮，回頭率很高，雖然車漆一如既往的薄。
內飾簡單大方，我不喜歡那些繁雜、華而不實的內飾，傑德內飾很符合我理想中的樣子，簡單、實用，適當的物理按鍵很實用。中控臺很有科技感，長長的數字儀表盤很有特點，適中的7寸屏幕，整個中控臺讓人感覺不到塑料感。
懸架有點偏硬，不過因為有全景天窗空間視野不錯的緣故，所以乘坐感覺很好，車身比較穩，座椅軟硬適中，舒適度不錯，支撐也還湊合，底盤濾震比較乾淨，但過彎支撐不夠，側傾比較明顯。隔音一般，但一般開車都聽歌，也沒什麼不良感覺。
內部的乘坐空間以及裝載能力可以和阿特茲一拼，2760軸距營造出了2800的空間和裝載能力，前排、後排、背箱都很滿意，要想裝大點的物件時，還可以把第二排座椅放倒，與背箱組合成更大的空間，儲物空間前排中控有兩杯座，一個帶蓋儲物盒，儲物盒上也可以橫放個6寸以內的手機，手套箱也夠大。
方向盤沒有虛位，指哪打哪，低速輕，高速重，不過有時低速時沒我想象中輕，單手操作還是需要有點技巧去適應，剎車位置偏高，如果腳長時間一直放在剎車上的話會比較累。底盤高度比想象的要好很多，眼看車身比較貼地，但實際開到爛一點的路面，預估有輕刮底並沒有發生，通過性還不錯，意外驚喜。
車重一噸五，發動機地球夢1.5T，平時動力只要踩就可以了，高速超車無論是反應還是加速都相當不錯，cvt的平順性相信開過的都知道，無任何頓挫，有一次發生頓挫是我不踩剎車前提下N切D檔，然後馬上給油，輕微頓挫了一下。
目前行駛了9000多公里，當前平均油耗是7.2升/百公里，對於1.5噸的燃油車，油耗跟個人開車習慣還是有很大關係的，很多人新車就直接各種地板油，甚至長期S檔激進駕駛，這樣油耗不高才怪！
最不滿意的應該是噪音吧，這個底盤的隔音確實不咋滴，非常挑路面，如果有機會還是做下底盤隔音比較好。
總體來說，傑德對於家用來說，性價比特別高，不僅外觀年輕時尚，空間非常大，耗油量可觀，價格也適中，是一輛特別適合家用的車。