提及MPV，多數人的第一個念頭，應該就是它的“燃油經濟性”問題了。商務用車的使用率，肯定是比較高的，而且大塊頭的MPV，車身重量方面，很難要求它狂降下來。因此，對於那些對油耗比較在意、敏感的人而言，就不太能夠適應，甚至還有一種排斥的心態。那怎麼辦呢？只能從動力組合上面去優化了，像這款東風風行F600（售價9.39萬元）一亮相，高性能的發動機，搭配升級後的變速箱，它的硬件質量，還有節油技術的成熟度，直接解決了前面所講到的問題。
外觀方面，穩重成熟的造型設計，前臉延續了十分突出的家族式設計風格，融入了大量的平直線條，視覺上給人一種敦實的穩重感。前進氣格柵跟前大燈組，前者採用了橫條式、倒梯形的設計，鍍鉻裝飾效果不錯，很明顯是討好年輕購車者；後者採用的是主流的設計元素，碩大的樣式，遠近光一體式的設計，讓人過目難忘。
車身側面，自然勻稱的線條，車尾部分的後視鏡不能成為擺設，它的意義不同一般。更令人驚豔的地方是車門的開關，“上翻式”的設計元素，非常地獨特。全車尺寸：長5080mm，寬1770mm，高1915mm以及軸距3200mm，輪胎輪轂都屬於主流品牌跟設計水平，215/65 R15的規格尺寸，搭配的輪圈表現一般。車尾沒有明顯的家族特徵，這種“豎形”尾燈樣式，非常地別緻，辨識度非常高。
東風風行F600的內飾，坐進車中，人們能夠感受到十分濃烈的轎車簡約氛圍。中控臺的整體佈局，呈現出舒展大方的視覺效果，銀色裝飾增添了幾分精緻感。儀表盤的這種“炮筒式”設計，雖然說是大眾化的設計樣式，但它還是非常地搶眼。
其他配置，新車的多媒體配置，它的擴展性比較高，融入了不少新東西。操控跟輔助方面的配置，明顯是比較單一的，分別有電子助力、駐車雷達、行車電腦顯示屏、後視鏡電動調節。至於安全裝備方面，安全氣囊跟剎車輔助之外，還兼顧到了實用性跟便捷性。
東風風行F600的底盤，前懸是頻率最高的麥弗遜獨立懸掛，後懸則採用了螺旋彈簧式非獨立懸掛，整體懸掛結構的調校方面，自然也偏向於眾人所期待的舒適感。東風風行F600的動力總成，2.0L的動力特性，以及廠家提供的6速手動變速箱，整體的表現並不突兀。這款MPV的功率、馬力跟扭矩，它們的賬面參數分別為：147ps，108kw，以及200Nm，因為新車整備質量的關係，導致它的動力儲備跟綜合性能，其實是夠用而已。
總結：東風風行F600早就已經不是十幾年前的那臺菱智了，雖然說家族特徵還有所延續，可是在造與技術飛速發展的今天，MPV車型的適用性，已經發生了翻天覆地的變化。