最好的MPV是哪一款，相信每個人的評價標準都是不同。但是說到加價最多的MPV，很多人都會想到豐田埃爾法，不管如今的豐田埃爾法是否加價，曾經的埃爾法加價幅度比很多合資MPV的價格還高。所以說，有時候不得不承認豐田的營銷能力，畢竟這款車真的好到那種程度嗎，說實話，不見得啊。言歸正傳，今天說的就是那些自詡堪比豐田埃爾法的國產MPV都哪去了，畢竟當初很多國產MPV在上市的時候都說自己是堪比豐田埃爾法的存在，有的空間相似，有的外觀相似，反正就是價格便宜的不像話。實際上這些國產MPV的銷量貌似都挺慘淡，那麼為什麼沒人買呢？
第一點：品牌不行
你認為國人選擇豐田埃爾法的原因是什麼？真的是需要大空間，或者高舒適性的MPV嗎？實際上很多人買豐田埃爾法是因為這款車來自豐田，也因為這款車叫埃爾法，真的問他這款車哪裡好，可能車主自己都不知道。所以這個時候你把車造的再大、再豪華貌似也是沒有用的，因為人家根本想買的就不是你。說句不好聽的，你的國產MPV每次和豐田埃爾法做對比的時候，實際上只不過是再蹭熱度罷了。不管你的定價高與低，實際上消費群體並沒有變，該買國產MPV的朋友會考慮，該買豐田埃爾法的也不會看，這就是現實。
第二點：技術不行
除了品牌之外，為什麼很多人喜歡豐田埃爾法，有一點不得不承認的是埃爾法真的耐用。可能在一些人眼中埃爾法也有小毛病，畢竟每輛車的用車環境不同、開車習慣不同，導致的車輛出現問題的機率也不同。但是埃爾法在很大程度上比國產MPV的使用時長、保值率等諸多方面都要好很多，至於出現問題的機率，只能說少很多。有時候我們還是要相信一分價錢一分貨的道理的。不管我們承不承認，單說技術方面，不論是發動機技術、底盤技術還是其他技術，國產車可能不比同價位的合資車差，但是和豐田埃爾法這類豪華車型相比，那差距還是比較大的。不過，這個差距正在快速的縮小。
第三點：口碑不行
這裡的口碑可不是說質量或者品牌，而是單純的說消費者關於國產MPV的偏見。在很多消費者眼中，國產MPV別說和豐田埃爾法媲美，哪怕和別克GL8、本田奧德賽等車型比起來都差遠了。其實這點不止國產MPV，所有國產車貌似都面臨這樣的問題。再加上目前國產MPV，尤其是那些蹭埃爾法熱度的車型，往往都是隻有樣子或者空間，看似具有高性價比，實際上也就是那麼回事，這樣反而讓很多人更看不起國產MPV。其最直接的結果就是哪怕有國產車企生產出來不錯的MPV車型，也很難有好評出現。所以說，做好自己就好，別沒事和埃爾法比，當有一天真的有實力的時候，讓合資MPV與你相比才是厲害之處。
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