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光陽在Facebook上爆出了一張若隱若現的圖片，並加以Adventure Tourer的文字，從文字上能看出是冒險旅行車的意思，再配合著圖片中，車頭前長長的鳥嘴，這會是一輛適合於長途旅行的踏板車嗎？
不過要說到跨界車，要先說說現在，比較火的本田的XADV了，兼顧了踏板的便利性，有多了旅行車的通過性，讓你騎著踏板去旅行不再是夢，這樣的融合是個很好的點子。
就連另外一輛疑似跨界的旅行大羊的消息，在之前不久也是被爆了出來，雖然還不知道是YAMAHA或BMW的車型，但能看出有些車廠對跨界大羊的點子還是認同的。
再來看看光陽最近推出的AK550，這輛車推出後欲和TMAX等大排量踏板的市場中，分得一杯羹，對比好壞咱們不談，可這輛車設定肯定是偏向於街道騎行或短途旅行的，只有12.5升的小油箱，百公里油耗卻有5.5升左右，勢必長途旅行中續航會有種被掐著脖子的感覺。
把AK550的圖片與曝光圖重疊再一起，融合度可以說是很高，從此是否可以判斷出這款新車，會從AK550的基礎上升級而來？加高風擋、旅行車用鳥嘴、長途用腰撐，這些也是圖片透露給我們的消息。
與AK550相似的後搖臂、前倒減、前輻射卡鉗剎車，和相似的輪轂，更能看出新車的前身是誰，不過從後部看，減震貌似加高到了坐墊的高度，提高涉水能力。
大膽設想這款車其它的改變，有可能會加大油箱，從而提高續航能力，減震加長行程，再把底盤升高一些，提升通過，當然這些現在只是我們的臆測，這張圖片也是猶抱琵琶半遮面，最終會是什麼樣子，還是要等光陽正式發佈的時候了。
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