買車是買低配還是高配車？很多人都沒把這個問題說清楚！

隨著經濟水平的逐步提高，購買力也逐漸提升。買車的人也是越來越多了，那買車的選擇就很多了。買什麼價位？什麼品牌？什麼配置？這一系列的問題接踵而至。說到這個低配高配，不少人會說買低不買高？為何有這個說法呢，一方面國人愛面子心裡在作祟，少幾萬的錢就能買到一樣的牌子，何樂而不為？另一方面，裡面就很有意思了。

兩者發動機底盤區別不大

低配和高配其實發動機底盤基本上都是一樣的，區別就在於配置上。比如什麼布座椅它變成皮沙發，四個喇叭變成八個喇叭、副駕駛座上的電動調節、GPS導航、鹵素燈和高配的led大燈等這種配置的升級。

這些原廠配置其實也不是汽車廠生產的，是其他的供應商給到這個汽車廠，它再裝上去拼起來的。

部分配置後期加裝或許更省錢

其實有不少配置，我們自己是可以掏錢裝得上去的，而且更便宜。比如說GPS導航，你要是不想裝GPS，手機說不定高德導航也能幫我們解決這個問題。

真皮座椅同理，還可以自己去挑顏色，到底用什麼材質也可以挑自己喜歡的，至少一分價錢可以一分貨，不受這個廠家的溢價所影響。想想就因一張皮，套在賓利上就是幾十萬的事了。

天窗、氣囊、ESP等配置不能加裝

當然如果所有配置都能自己裝的話，那廠家高配也賣不出去了。所以很多配置還是無法加裝的，比如什麼天窗、氣囊、車道偏離預警、自適應巡航、ESP等。

其實，這個也不是不能裝，只是裝起來的那個代價和錢，你還不如買一個高配了，所以說這裡會有個考慮的維度。如果要天窗的話買箇中配也是不錯的選擇，最高配就沒有必要了。

高配車很多配置用不上

最扎心的是，花了幾十萬，卻用了不到十次。你比如說自動泊車，這個對於新手司機可以，但是對於老司機就是多餘的了，還少了一個耍帥的機會。

再比如說什麼大燈清洗這方面的這種功能，你說氙氣燈配個大燈清洗非常合理，有泥巴上來的話就要靠它沖掉，不然話會影響我們的照明。

但我平時在城裡面開，沒有泥巴呀，那麼買高配很有可能有不少的配置，我根本用不上，那就不是一分價錢一分貨了。

低配比高配更保值

大家有興趣可以網上去搜一下二手車，差不多的車況、公里數，高配和低配比貴不了多少錢，10到20萬塊錢的車子高配也大概就比低配貴個1萬塊錢左右，那相對來說的話從保值率的角度說低配更保值，高配就有可能會吃虧。你甚至都可以粗糙的理解為，這個高配的配置它本身就是不算錢的。

寫在最後：

當然，這只是車知事對於購車的考慮。每個人的購車需求不一樣，如果錢比較緊，就不勉強追求高配了。因此，在買車之前需要做足功課，瞭解需求，三思而後行。