'一汽-大眾也有Coupe SUV了 探嶽Coupe預批量整車下線'
[愛卡汽車 國內新車原創]
在7月26日上午，一汽-大眾華北生產基地（天津分公司）正式下線了A-SUV Coupe項目的預批量首臺整車。這款車可視作一汽-大眾SUV Coupe概念車的準量產版本。身為探嶽的轎跑版本，這款車尚無官方命名流出。我們猜測，這款車有可能叫做探嶽X、探嶽Coupe（下文皆稱為探嶽Coupe）等名字。當然，如果您對於命名有想法，歡迎您在下方留言評論，我們會反饋給一汽-大眾的~
看了以下要點，本文算讀完一半
探嶽Coupe長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm；
探嶽Coupe預計搭載2.0T高低功率發動機，1.4T發動機預計不會使用。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
在7月26日上午，一汽-大眾華北生產基地（天津分公司）正式下線了A-SUV Coupe項目的預批量首臺整車。這款車可視作一汽-大眾SUV Coupe概念車的準量產版本。身為探嶽的轎跑版本，這款車尚無官方命名流出。我們猜測，這款車有可能叫做探嶽X、探嶽Coupe（下文皆稱為探嶽Coupe）等名字。當然，如果您對於命名有想法，歡迎您在下方留言評論，我們會反饋給一汽-大眾的~
看了以下要點，本文算讀完一半
探嶽Coupe長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm；
探嶽Coupe預計搭載2.0T高低功率發動機，1.4T發動機預計不會使用。
[愛卡汽車 國內新車原創]
在7月26日上午，一汽-大眾華北生產基地（天津分公司）正式下線了A-SUV Coupe項目的預批量首臺整車。這款車可視作一汽-大眾SUV Coupe概念車的準量產版本。身為探嶽的轎跑版本，這款車尚無官方命名流出。我們猜測，這款車有可能叫做探嶽X、探嶽Coupe（下文皆稱為探嶽Coupe）等名字。當然，如果您對於命名有想法，歡迎您在下方留言評論，我們會反饋給一汽-大眾的~
看了以下要點，本文算讀完一半
探嶽Coupe長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm；
探嶽Coupe預計搭載2.0T高低功率發動機，1.4T發動機預計不會使用。
雖然預批量整車下線的時候遮蓋在偽裝中，但在今年上海車展前的大眾之夜上，大眾亮相了SUV Coupe概念車，這款車便可是為途嶽Coupe揭示了量產車型的設計方向。概念車車頭部分跟現款探嶽車型基本保持一致，依舊採用了家族式的前臉設計，但下方的造型有所不同，其採用了面積更大的進氣設計，搭配兩側誇張的霧燈開孔，運動感進一步提升。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
在7月26日上午，一汽-大眾華北生產基地（天津分公司）正式下線了A-SUV Coupe項目的預批量首臺整車。這款車可視作一汽-大眾SUV Coupe概念車的準量產版本。身為探嶽的轎跑版本，這款車尚無官方命名流出。我們猜測，這款車有可能叫做探嶽X、探嶽Coupe（下文皆稱為探嶽Coupe）等名字。當然，如果您對於命名有想法，歡迎您在下方留言評論，我們會反饋給一汽-大眾的~
看了以下要點，本文算讀完一半
探嶽Coupe長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm；
探嶽Coupe預計搭載2.0T高低功率發動機，1.4T發動機預計不會使用。
雖然預批量整車下線的時候遮蓋在偽裝中，但在今年上海車展前的大眾之夜上，大眾亮相了SUV Coupe概念車，這款車便可是為途嶽Coupe揭示了量產車型的設計方向。概念車車頭部分跟現款探嶽車型基本保持一致，依舊採用了家族式的前臉設計，但下方的造型有所不同，其採用了面積更大的進氣設計，搭配兩側誇張的霧燈開孔，運動感進一步提升。
車身側面，概念車的最大不同就是採用了溜背式設計，這也明確了它轎跑SUV的定位。值得一提的是，儘管採用了Coupe的造型，但概念車並沒有採用類似三廂車的造型，看起來效果不錯。車側最吸引人的就是一條貫穿車頭到車尾的腰線，更加凸顯了運動感。此外，概念車長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm，預計途嶽Coupe量產版的差別也不會太大。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
在7月26日上午，一汽-大眾華北生產基地（天津分公司）正式下線了A-SUV Coupe項目的預批量首臺整車。這款車可視作一汽-大眾SUV Coupe概念車的準量產版本。身為探嶽的轎跑版本，這款車尚無官方命名流出。我們猜測，這款車有可能叫做探嶽X、探嶽Coupe（下文皆稱為探嶽Coupe）等名字。當然，如果您對於命名有想法，歡迎您在下方留言評論，我們會反饋給一汽-大眾的~
看了以下要點，本文算讀完一半
探嶽Coupe長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm；
探嶽Coupe預計搭載2.0T高低功率發動機，1.4T發動機預計不會使用。
雖然預批量整車下線的時候遮蓋在偽裝中，但在今年上海車展前的大眾之夜上，大眾亮相了SUV Coupe概念車，這款車便可是為途嶽Coupe揭示了量產車型的設計方向。概念車車頭部分跟現款探嶽車型基本保持一致，依舊採用了家族式的前臉設計，但下方的造型有所不同，其採用了面積更大的進氣設計，搭配兩側誇張的霧燈開孔，運動感進一步提升。
車身側面，概念車的最大不同就是採用了溜背式設計，這也明確了它轎跑SUV的定位。值得一提的是，儘管採用了Coupe的造型，但概念車並沒有採用類似三廂車的造型，看起來效果不錯。車側最吸引人的就是一條貫穿車頭到車尾的腰線，更加凸顯了運動感。此外，概念車長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm，預計途嶽Coupe量產版的差別也不會太大。
車尾部分，新車不光在車頂配備了擾流板，在最後面同樣配備了一個尺寸稍小的擾流板，搭配雙邊共四出排氣的佈局，更加印證了它運動的身份。考慮到車型定位，我們預計探嶽Coupe量產版將搭載2.0T高低功率發動機，而1.4T發動機將不會沿用，傳動系統依然匹配7速雙離合器變速箱。另據官方文件透露，探嶽Coupe車型未來的規劃產量為6.5萬輛/年。
編輯點評：隨著購車人群的年輕化，消費喜好也有所改變。年輕消費者似乎更希望找個能彰顯個性的選擇，這也是車企開始大量推出轎跑SUV車型的原因。不過，目前來看這一市場似乎尚未出現一款爆品，途嶽Coupe能否改變這一局面呢？
相關內容回顧：
最親民的德國品牌SUV 搶先試駕捷達VS5
年輕化新品牌 捷達VA3/VS5/VS7正式發佈
2019上海車展 捷達品牌VS5車型內飾首發
請輸入少於17字的頁標題
"