此前，有關“中年油膩男”的話題在網絡上著實火了一把，很多中年人將自己生活中的狀態與網絡上的形容進行對比，生怕自己被貼上“中年油膩男”的標籤。
其實也難怪，對於已經被生活“壓彎了腰”的中年人來說，要是再貼上“油膩”二字，也確實不是什麼好事。
而在近日，當寶馬新7繫上市之後，我們發現，這款車的消費者似乎將與“中年油膩男”這個標籤無緣。
為什麼？
寶馬新7系的指導價達到了82.80-242.80萬元。要知道，能買得起這樣價格車型的消費者並不佔多數。換句話說，這些消費者就是我們口中的“富豪”。
可能有人會說，很多富豪都是大腹便便的，難道有錢的中年人就不是“中年油膩男”了嗎？
但是在事實上，寶馬7系在中國的用戶群體平均年齡又只有38歲，也就是“80後”。而他們中的很多人不僅不會放任自己成為“油膩中年男”的代名詞，而且對生活頗具講究。
此外，寶馬7系在定位上作為一款“頂級旗艦轎車”，且商務風格十足。所以，對於這樣一款車而言，誰又會在車身上貼上一些油膩男鍾愛的“塗鴉”呢？誰又會穿上不講究的服飾去進行商務談判呢？
此外在造型上，我們也可以看出，寶馬新7系在設計上有著明顯的變化。雙腎進氣格柵尺寸更大、前大燈搭載激光大燈、換裝全新內部結構的LED的尾燈組，都在彰顯著這款車的豪華。
而值得注意的是，新車配備了豪華套裝和M運動套裝，並且外觀部分還提供了定製化服務。因此，這些富有個性化的設計也讓消費者告別平庸。
當然，在內飾部分，無論是全系配備Nappa真皮內飾、可選擇個性化定製細線紋的Merino全真皮內飾、在頭枕、中控臺定製專屬刺繡或徽章，還是在迎賓踏板、排遮陽簾篆刻個性化的文字，都在彰顯著新車的豪華氣質。
而如果誰在這樣的內飾中放置了“小佛像”或者“手串套在換擋桿上”，不說好看與否，就是這種做法無疑也將掩蓋其富有的豪華感。
此外，寶馬新7系配有的BMW智能互聯駕駛座艙，集成了12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的觸控顯示屏。
搭載的第七代BMW iDrive系統可自定義顯示內容，支持iDrive旋鈕、方向盤按鍵、觸屏、語音或手勢在內的多種控制方式。而這些功能的配備也讓新車更具科技感，且非常實用。
介紹到這，可能有人會說，很多同級別車型同樣非常豪華，而且乘坐起來也很舒適。你又為什麼單單說，寶馬新7系與“中年油膩男”無緣呢？
其實，這是因為在寶馬的世界裡，除了豪華之外，還非常注重操控。
寶馬新7系搭載了2.0T 直列四缸發動機、3.0T直列六缸發動機、4.4T V8發動機以及6.6T V12發動機。
分別對應730Li、740Li、750Li以及760Li車型，最大功率分別為258Ps、340 Ps、530 Ps以及585Ps。
而在傳動方面，新車全系匹配8擋手自一體變速箱。在驅動形式上，根據車型的不同，其採用了前置後驅和全時四驅兩種選擇。
而在懸架方面，新車在採用了前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。
綜合來看，就是寶馬新7系的操控性非常優異。這也難怪，為何寶馬7系的消費者的平均年齡只有38歲。
試想一下，有多少拿著保溫杯、掛著一串鑰匙、留著長指甲的人會駕駛這樣一款激情澎湃的車型呢？
當然，不得不說，操控性最好的還是採用全時四驅形式的車型，畢竟全時四驅是過彎操控最好的驅動方式，在高速過彎時也能使每個車輪分配到最佳的驅動力。
只是在寶馬新7系中，搭載全時四驅的車型價格更貴。
寫在最後
在寶馬的世界裡，從來都不缺少“操控”二字，而也正是因為如此，才使得寶馬新7系吸引了諸多年輕富豪的關注。
當然，畢竟這是一款頂級旗艦轎車，所以它的豪華感也不言而喻。故綜合來看，寶馬新7系的消費者與“中年油膩男”這個標籤似乎無緣。
當然，可以肯定的是，不開寶馬的消費者也不全是中年油膩男，畢竟動輒上百萬的寶馬7系不是誰都買得起的。