寶馬排擋杆寶馬發動機！10萬出頭，懂車的都說它是最值的7座車！
國產車之所以一直備受網友吐槽，就是因為起步晚，導致發動機、變速箱和底盤技術與國外主機大廠有著不小差距。但在近幾年中國品牌與國外主機廠不斷的深度合作，已經有了不少優質的車型優質的產品，比如吉利、長城、長安等都是頗具代表性的車企。
有一款車可能知名度不如吉利博越。哈弗H6等車型，但它擁有著讓幾乎所有國產車企都羨慕的技術，它就是華晨中華V7，真正懂車的人都會對這款車讚不絕口，具體為什麼，讓葫蘆俠來給你說。
中華V7的長寬高分別是4702/1932/1753mm，軸距為2770mm，作為一臺7座SUV，V7這個尺寸不算大，但也是標準體型，但是它的價格僅需10.87-19.47萬元，10萬出頭就能買到這個尺寸的7座車，不得不說還是十分厚道的。外觀上，葫蘆俠不用過多的講，採用新家族設計的中華V7整體視覺效果是非常大氣的，除了最低配的車型之外，其他所有配置都採用了LED前大燈。
內飾上，我們就能看出一些門道了，它整體設計思路很清晰，就是簡約幹練，方便駕乘者操控，10.4英寸的中控大屏十分吸引注意力，語音控制、GPS導航手機互聯等功能都有。稍微埋頭就能發現中華V7的擋把非常熟悉，沒錯，就是寶馬的同款雞腿擋把，心動嗎？
但上面這些都不是最重要的，最關鍵的發動機部分才是中華V7最具競爭力的地方。因為華晨寶馬的關係，中華V7能拿到寶馬技術的發動機並不是太意外，但它的發動機技術直接就是源自寶馬N18B16的1.6T發動機，最大馬力來到了204匹，峰值扭矩為280牛·米！匹配的是格特拉克的7速雙離合變速箱，讓整車有了不錯動力水平的同時有了優異的油耗表現。底盤部分，中華V7採用的是前麥弗遜式後多連桿的懸架結構，底盤調校算是偏向舒適的風格，以過濾震動為主，不是那麼重視運動性能。
如果看到這裡，對中華V7十分感興趣的話，還可以去進店瞭解優惠，其他都不用多說，10萬出頭就能買寶馬同款發動機，在這個價位難道你還能買到奔馳同款發動機？奧迪同款發動機嗎？