'前驅你還愛嗎？配1.5T三缸+7DCT變速箱，全新寶馬1系亮相法蘭克福'

文：懂車帝App原創 高帥鵬

儘管此前已在寶馬集團#NEXTGen活動中亮相，但全新一代1系兩廂版依然是本次法蘭克福車展寶馬展臺最重磅的車型之一，這也是它首次在大型車展公開亮相。

新車亮點：

1、FAAR前驅平臺打造

2、車身尺寸更短、更寬

3、配1.5T三缸、2.0T四缸發動機

新一代1系採用了寶馬最新的設計風格，雙腎型前格柵尺寸相也比上一代車型更大，與此同時，M135i xDrive車型也採用了有別於普通版1系的網狀內部格柵樣式。車身側面，兩廂造型的全新1系在側窗部位依然出現了經典的霍氏拐角。

同時，從新一代1系側面的造型比例可以看出，發動機艙的長度相比上一代車型明顯縮短，這樣做的目的也是為了獲取更大的車內空間，可見在設計的取向上新1系也在向實用性妥協。具體數據上的提升包括後排腿部空間增加了33毫米、頭部空間增加19毫米，後備廂容積為380升，第二排座椅放倒後可以拓展為1200升。具體車身尺寸上，新車長寬高分別為4319/1799/1434毫米、軸距2670毫米，長度縮短但寬度增加。

內飾設計也是全新的寶馬風格，其中控臺整體向駕駛員一側傾斜，中控臺多媒體顯示屏和全液晶儀表尺寸相同，均為10.25英寸，同時還可提供全綵色9.2英寸抬頭顯示。而像寶馬最新標誌性的空調出風口中央顯示屏、電子換擋桿和最新的iDrive系統旋鈕，都是新1系內飾部分的寶馬DNA。

動力方面，新1系將會搭載寶馬Efficient Dynamics系列的三缸和四缸發動機，其中在我們比較關注的汽油發動機部分，新1系118i車型搭載1.5T三缸發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，0-100公里每小時加速時間8.5秒。新1系M135i xDrive車型搭載2.0T四缸發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自動變速箱，並搭載四驅系統，其0-100km/h加速為4.8秒。

編輯點評：

老款1系作為市面上為數不多的前置後驅緊湊型兩廂車，很多寶馬粉視它為獨特而純粹的存在，甚至在老款車型清庫存期間，有車友專門尋找購入手中，可見一輛後驅寶馬在消費者心中的影響。那麼從全新1系來看，可謂百好、千好也不如一個前驅平臺對消費者的打擊大，但無奈也是大勢所趨，僅在性能指標上單一突出是無法讓更多消費者買單的，更大的空間、更強的實用性或許才是消費者需要的。