“硬傷”依舊：新款BMW旗艦級7系今晚上市 規避硬傷或暫無2.0T版
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今晚，新款BMW旗艦7系將正式在國內上市，新車外觀改動較大，誠意滿滿，其他方面中規中矩，價格預計基本保持現有市場指導價水平，但先期或不會有2.0T的730Li車型，起步動力為3.0T版本！當然，起售價也就會相應的高些……
其實，BMW 7系最大的“硬傷”不是不夠豪華、自然也是不夠運動、更不是不夠……其最大的“硬傷”是以7系一款車型之力，要與奔馳S級與邁巴赫S級雙車型競爭，雖然也推出了M版本，也設計了兩種外觀套件，但M畢竟像AMG一樣小眾！
至始至終BMW 7系也沒有找到與邁巴赫S級競爭的市場空間，徘徊在7系向上還是勞斯萊斯古斯特向下的困惑中不能自拔！
以目前的表現看，BMW 7系不但沒有向上的勇氣和實力，反而一頭扎進了2.0T向下發展的怪圈！這導致整體旗艦的起步價越來越低！折扣越來越大！品牌形象越來越弱！
新款BMW旗艦7系自然是意識到了這些問題，所以短時間內不會推2.0T車型！規避固有的硬傷，這一點在新奧迪A8L車型的上市期也一樣，直至今日奧迪新A8L依然沒有當初的入門款2.0T車型，甚至一再有奧迪將推出A8L版的賓利的說法，以會用邁巴赫S級的市場熱度！
新款BMW旗艦7系較現款車型擁有更具氣場的外形，這一點是BMW中期改款的重點，也將是未來寶馬全新設計語言的重點！但“重點”還是要經過市場檢驗的，其實，BMW 7系實際的駕駛感受一直不錯，希望這次中期改款的重點能得到應有的市場迴應……
當然，也可能BMW對2.0T情有獨鍾！頭已經扎進去不能自拔了，樂在其中繼續2.0T當家！
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