'F系豪華旗艦可不佛系，福特皮卡F150 LTD上市'
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
眾所周知，儘管中國的汽車市場近年來的發展速度堪稱驚人，併成功超越了美國，成為世界上最大的單一汽車市場。但汽車市場的成熟和理性程度，卻比起美國和歐洲這些地區仍有著不小的差距。
在美國市場上，皮卡車型毫無疑問是最受消費者歡迎的品類之一。而美國銷量排行榜上，福特F150已經多年佔據了榜首的位置，F150同樣也是福特品牌銷量最大的車型，在2018年福特F系列皮卡總銷量超過了百萬輛。可以說，美國富裕的精英階層選擇福特F150，除了其功能強悍實用之外，更是美國精英階層的一種生活方式的體現。
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
眾所周知，儘管中國的汽車市場近年來的發展速度堪稱驚人，併成功超越了美國，成為世界上最大的單一汽車市場。但汽車市場的成熟和理性程度，卻比起美國和歐洲這些地區仍有著不小的差距。
在美國市場上，皮卡車型毫無疑問是最受消費者歡迎的品類之一。而美國銷量排行榜上，福特F150已經多年佔據了榜首的位置，F150同樣也是福特品牌銷量最大的車型，在2018年福特F系列皮卡總銷量超過了百萬輛。可以說，美國富裕的精英階層選擇福特F150，除了其功能強悍實用之外，更是美國精英階層的一種生活方式的體現。
此前已經在國內銷售福特F150猛禽彪悍威武的造型，以及強大的越野性能，早已在玩車的發燒友中聲名鵲起，而這次推出了F150 LTD，則是在保留足夠的越野性能的基礎上，更側重於高端豪華感的打造。
儘管身形龐大，但F-150 LTD的車身卻是採用高強度的軍用級鋁合金打造，並搭載F-150有史以來最強的整體車架，高強度鋼用量比例達到了77%。這不僅顯著提升了車輛的強度和可靠性，更是同時實現了整車的減重，新車架甚至還比上一代減輕了約27公斤，整車質量則減少約318公斤。顯然，F150 LTD的車輛動態性能得以明顯提升，更輕的自身重量，也帶來了更強悍的動力表現和拖曳性能。
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
眾所周知，儘管中國的汽車市場近年來的發展速度堪稱驚人，併成功超越了美國，成為世界上最大的單一汽車市場。但汽車市場的成熟和理性程度，卻比起美國和歐洲這些地區仍有著不小的差距。
在美國市場上，皮卡車型毫無疑問是最受消費者歡迎的品類之一。而美國銷量排行榜上，福特F150已經多年佔據了榜首的位置，F150同樣也是福特品牌銷量最大的車型，在2018年福特F系列皮卡總銷量超過了百萬輛。可以說，美國富裕的精英階層選擇福特F150，除了其功能強悍實用之外，更是美國精英階層的一種生活方式的體現。
此前已經在國內銷售福特F150猛禽彪悍威武的造型，以及強大的越野性能，早已在玩車的發燒友中聲名鵲起，而這次推出了F150 LTD，則是在保留足夠的越野性能的基礎上，更側重於高端豪華感的打造。
儘管身形龐大，但F-150 LTD的車身卻是採用高強度的軍用級鋁合金打造，並搭載F-150有史以來最強的整體車架，高強度鋼用量比例達到了77%。這不僅顯著提升了車輛的強度和可靠性，更是同時實現了整車的減重，新車架甚至還比上一代減輕了約27公斤，整車質量則減少約318公斤。顯然，F150 LTD的車輛動態性能得以明顯提升，更輕的自身重量，也帶來了更強悍的動力表現和拖曳性能。
相比起F150猛禽那無法掩飾的運動風格，走高端豪華路線的F150 LTD顯得更加剋制，強悍硬朗的車身線條之下，發動機蓋前端LIMITED銀色徽標代表F-150全系車型中最為豪華的“全地形頭等艙”身份。前格柵金屬框架及尾門金屬飾板均大面積採用細緻拉絲打磨，呈現綢緞般質感。
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
眾所周知，儘管中國的汽車市場近年來的發展速度堪稱驚人，併成功超越了美國，成為世界上最大的單一汽車市場。但汽車市場的成熟和理性程度，卻比起美國和歐洲這些地區仍有著不小的差距。
在美國市場上，皮卡車型毫無疑問是最受消費者歡迎的品類之一。而美國銷量排行榜上，福特F150已經多年佔據了榜首的位置，F150同樣也是福特品牌銷量最大的車型，在2018年福特F系列皮卡總銷量超過了百萬輛。可以說，美國富裕的精英階層選擇福特F150，除了其功能強悍實用之外，更是美國精英階層的一種生活方式的體現。
此前已經在國內銷售福特F150猛禽彪悍威武的造型，以及強大的越野性能，早已在玩車的發燒友中聲名鵲起，而這次推出了F150 LTD，則是在保留足夠的越野性能的基礎上，更側重於高端豪華感的打造。
儘管身形龐大，但F-150 LTD的車身卻是採用高強度的軍用級鋁合金打造，並搭載F-150有史以來最強的整體車架，高強度鋼用量比例達到了77%。這不僅顯著提升了車輛的強度和可靠性，更是同時實現了整車的減重，新車架甚至還比上一代減輕了約27公斤，整車質量則減少約318公斤。顯然，F150 LTD的車輛動態性能得以明顯提升，更輕的自身重量，也帶來了更強悍的動力表現和拖曳性能。
相比起F150猛禽那無法掩飾的運動風格，走高端豪華路線的F150 LTD顯得更加剋制，強悍硬朗的車身線條之下，發動機蓋前端LIMITED銀色徽標代表F-150全系車型中最為豪華的“全地形頭等艙”身份。前格柵金屬框架及尾門金屬飾板均大面積採用細緻拉絲打磨，呈現綢緞般質感。
作為全系車型中的旗艦豪華車型，F-150 LTD是全系車型內飾設計中採用最多真皮及其他精細材質的車型。中控所能觸及之處皆為柔軟皮質，中央扶手上激光銘刻的LIMITED獨有徽標刻有車輛唯一識別號。
連車內整塊頂棚也是採用意大利Dinamica®️豪華微纖絨，前排帶有加熱和通風功能的Active Motion按摩座椅所使用的打孔真皮的開孔大小也都經過重新設計，後排可加熱座椅更貼心，確保更享受的乘坐體驗。車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，柔和而極富層次感。當然，作為一款豪華車型，全景天窗和B&O Play高端音響就都是不可或缺的配置了。
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
眾所周知，儘管中國的汽車市場近年來的發展速度堪稱驚人，併成功超越了美國，成為世界上最大的單一汽車市場。但汽車市場的成熟和理性程度，卻比起美國和歐洲這些地區仍有著不小的差距。
在美國市場上，皮卡車型毫無疑問是最受消費者歡迎的品類之一。而美國銷量排行榜上，福特F150已經多年佔據了榜首的位置，F150同樣也是福特品牌銷量最大的車型，在2018年福特F系列皮卡總銷量超過了百萬輛。可以說，美國富裕的精英階層選擇福特F150，除了其功能強悍實用之外，更是美國精英階層的一種生活方式的體現。
此前已經在國內銷售福特F150猛禽彪悍威武的造型，以及強大的越野性能，早已在玩車的發燒友中聲名鵲起，而這次推出了F150 LTD，則是在保留足夠的越野性能的基礎上，更側重於高端豪華感的打造。
儘管身形龐大，但F-150 LTD的車身卻是採用高強度的軍用級鋁合金打造，並搭載F-150有史以來最強的整體車架，高強度鋼用量比例達到了77%。這不僅顯著提升了車輛的強度和可靠性，更是同時實現了整車的減重，新車架甚至還比上一代減輕了約27公斤，整車質量則減少約318公斤。顯然，F150 LTD的車輛動態性能得以明顯提升，更輕的自身重量，也帶來了更強悍的動力表現和拖曳性能。
相比起F150猛禽那無法掩飾的運動風格，走高端豪華路線的F150 LTD顯得更加剋制，強悍硬朗的車身線條之下，發動機蓋前端LIMITED銀色徽標代表F-150全系車型中最為豪華的“全地形頭等艙”身份。前格柵金屬框架及尾門金屬飾板均大面積採用細緻拉絲打磨，呈現綢緞般質感。
作為全系車型中的旗艦豪華車型，F-150 LTD是全系車型內飾設計中採用最多真皮及其他精細材質的車型。中控所能觸及之處皆為柔軟皮質，中央扶手上激光銘刻的LIMITED獨有徽標刻有車輛唯一識別號。
連車內整塊頂棚也是採用意大利Dinamica®️豪華微纖絨，前排帶有加熱和通風功能的Active Motion按摩座椅所使用的打孔真皮的開孔大小也都經過重新設計，後排可加熱座椅更貼心，確保更享受的乘坐體驗。車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，柔和而極富層次感。當然，作為一款豪華車型，全景天窗和B&O Play高端音響就都是不可或缺的配置了。
F150 LTD並沒有因為要打造豪華感而在性能方面有所讓步。F-150 LTD搭載的依舊是F150猛禽上的那臺高功率版3.5升 EcoBoost®️雙渦輪增壓V6發動機，與之匹配的是10速手自一體變速箱，可爆發出375馬力最大功率和672牛•米峰值扭矩，提供了近4.2噸超強牽引力，裝載假期出遊時需要的衝浪板、摩托車、皮划艇等各種玩具，或者拖個房車遊艇都是輕而易舉的事情。
在絕大多數人對汽車的認知當中，如果提及“豪華”和“高性能”，估計十有八九都會想到保時捷、AMG等那些高性能豪華品牌車型。但就在今年的成都車展上，作為福特F-150系列車型中的旗艦豪華車型，福特F-150 LTD正式在中國上市。這款被稱作“全地形頭等艙”的豪華皮卡F-150 LTD官方指導價為57.28萬元。
眾所周知，儘管中國的汽車市場近年來的發展速度堪稱驚人，併成功超越了美國，成為世界上最大的單一汽車市場。但汽車市場的成熟和理性程度，卻比起美國和歐洲這些地區仍有著不小的差距。
在美國市場上，皮卡車型毫無疑問是最受消費者歡迎的品類之一。而美國銷量排行榜上，福特F150已經多年佔據了榜首的位置，F150同樣也是福特品牌銷量最大的車型，在2018年福特F系列皮卡總銷量超過了百萬輛。可以說，美國富裕的精英階層選擇福特F150，除了其功能強悍實用之外，更是美國精英階層的一種生活方式的體現。
此前已經在國內銷售福特F150猛禽彪悍威武的造型，以及強大的越野性能，早已在玩車的發燒友中聲名鵲起，而這次推出了F150 LTD，則是在保留足夠的越野性能的基礎上，更側重於高端豪華感的打造。
儘管身形龐大，但F-150 LTD的車身卻是採用高強度的軍用級鋁合金打造，並搭載F-150有史以來最強的整體車架，高強度鋼用量比例達到了77%。這不僅顯著提升了車輛的強度和可靠性，更是同時實現了整車的減重，新車架甚至還比上一代減輕了約27公斤，整車質量則減少約318公斤。顯然，F150 LTD的車輛動態性能得以明顯提升，更輕的自身重量，也帶來了更強悍的動力表現和拖曳性能。
相比起F150猛禽那無法掩飾的運動風格，走高端豪華路線的F150 LTD顯得更加剋制，強悍硬朗的車身線條之下，發動機蓋前端LIMITED銀色徽標代表F-150全系車型中最為豪華的“全地形頭等艙”身份。前格柵金屬框架及尾門金屬飾板均大面積採用細緻拉絲打磨，呈現綢緞般質感。
作為全系車型中的旗艦豪華車型，F-150 LTD是全系車型內飾設計中採用最多真皮及其他精細材質的車型。中控所能觸及之處皆為柔軟皮質，中央扶手上激光銘刻的LIMITED獨有徽標刻有車輛唯一識別號。
連車內整塊頂棚也是採用意大利Dinamica®️豪華微纖絨，前排帶有加熱和通風功能的Active Motion按摩座椅所使用的打孔真皮的開孔大小也都經過重新設計，後排可加熱座椅更貼心，確保更享受的乘坐體驗。車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，柔和而極富層次感。當然，作為一款豪華車型，全景天窗和B&O Play高端音響就都是不可或缺的配置了。
F150 LTD並沒有因為要打造豪華感而在性能方面有所讓步。F-150 LTD搭載的依舊是F150猛禽上的那臺高功率版3.5升 EcoBoost®️雙渦輪增壓V6發動機，與之匹配的是10速手自一體變速箱，可爆發出375馬力最大功率和672牛•米峰值扭矩，提供了近4.2噸超強牽引力，裝載假期出遊時需要的衝浪板、摩托車、皮划艇等各種玩具，或者拖個房車遊艇都是輕而易舉的事情。
光擁有強大的動力儲備還不夠，F150 LTD搭載了更智能的分時四輪驅動和扭矩分動器，兩檔分動器可自由切換全輪和四輪驅動模式，配合性能出色的全輪驅動系統，可根據車輛行駛需要在前後輪之間更合理地進行動力分配，保持最佳性能；帶機械差速鎖的四驅駕駛系統則幫助駕駛者在惡劣路況或車輛打滑情況下依然從容應對，足以超越了一般硬派越野車的性能表現。
知行有話說
中國經濟的飛速發展，不但令人們的出行方式發生了翻天覆地的改變，也令中國的消費者實現了消費升級，有能力也有意願去追求更加豐富多元化的生活方式。皮卡已不再是多年前那種破舊不堪，僅僅是穿梭於農村和鄉鎮拉貨的純運輸工具的形象了，以福特F150 LTD為代表的高端皮卡，已經擁有了足以媲美大型豪華SUV的舒適性，在越野能力和動力性能方面，更是毋庸置疑。環顧國內汽車市場，福特F150 LTD也是目前唯一一款通過官方渠道正式引入國內銷售的高端皮卡車型，對於國內的汽車玩家和高端消費群體而言，真的是莫大的喜訊。