被譽為最美寶馬，百公里提速4.6秒，敞篷造型，丐版就有374馬力

常言道“開奔馳坐寶馬”，寶馬和奔馳可謂是家喻戶曉的兩大公認最為豪華的汽車品牌。一般而言，奔馳外觀較為秀氣而寶馬則霸氣大方，因而，寶馬作為德系的三大豪華品牌之一，受到大多年輕人的青睞，在國內市場有很高的知名度和影響力，就算齊名的奔馳、奧迪與其相比運動基因，寶馬也是妥妥的穩居第一名。

當然，寶馬能有今天的地位不僅得益於“中國戰略”的實施，在2018年，寶馬集團在中國市場獲得了前所未有的發展機遇，全面升級中國戰略，使得中國市場成為其創新基地，大幅度提升了它在國內車市的影響力，尤其是與長城合力打造的“光束汽車”，致力於新能源汽車的發展，進一步提升了它在國內車市的知名度。而今天要說的主角則是擁有著一般新能源血統的全新2019款寶馬i8，是中國戰略的成功實踐的一款敞篷跑車，其外形拉風，百公里提速4.6秒，起步就374馬力，售195.8萬！受到不少寶馬玩家的大力追捧。

寶馬i8整車的三維尺寸為長4689cm、寬1942cm和高1282cm,定位為2門4座硬頂敞篷車，與奔馳AMG GT、保時捷911均是性能玩家車友的不二之選，畢竟高達195.8萬的售價可不是一般車友可以擁有的。其身架採用了新技術加工而成的碳素纖維，不僅大幅度降低車身重量，使得整車十分輕盈，還非常符合空氣動力學，尤其是極為低矮的車身姿態，營造出只有0.26的最小風阻係數，保證了它風雨無阻的駕駛快感。其繁複、凌亂外觀設計，線條感十分流暢，沿用U型尾燈設計，前身像是巨齒鯊的牙齒，整體給人一種簡單又不是優雅與大氣的感覺，它會被譽為最美寶馬還真的不是偶然。

而且，其內飾用料高質、做工細緻，散發出的一股濃濃的駕駛氣息的同時，也夾雜著作為寶馬豪車應有的奢華氣質，一點也不遜色奔馳AMG GT、保時捷911這些同樣充滿著“戰鬥”氣息的高級跑車。其雙座椅採用真皮材料構成，是這級別應有的做工用料，給人一種輕鬆愜意的駕乘感受。包括其8.8英寸大屏液晶顯示屏,分辨率極佳，同時配備三個攝像頭，取代了前後視鏡，解決了傳統跑車前後攝像頭的盲區，配備了可根據危險性估測，會做出相應危險警告的預警系統，極大的提升了整車的行駛安全性。

當然，作為一款定位於高達195.8萬元的超級跑車，寶馬i8的動力參數並沒有同級別的奔馳AMG GT、保時捷911那麼出色，畢竟它的百公里提速4.6秒，和起步就帶有的374匹最大馬力，相比後者分別高達3.2秒、2,8秒的強勁提速並沒有優勢可言，尤其是以跑車為主要營業的保時捷，更是在挑戰跑車極限的路上極盡鉛華。只是寶馬i8受限於插電混動跑車的定位，在搭載有一臺1.5T渦輪增壓發動機的同時，匹配的一套單電機的電控系統，可以滿足最新的國六排放標準，且擁有更加的節能效果。

總之，寶馬i8作為一款非富即貴者才能擁有的敞篷跑車，其高達195.8萬元的售價已經篩選掉了一大批車友，畢竟其超級跑車的定位，就已經賦予了它不同尋常的車身造型，不管是敞篷式車頂設計，還是剪刀式車門開啟方式，都一一體現了它行走在馬路間超高的回頭率！可惜其高昂的售價註定也只能是大多人物口中的談資罷了。