'下月亮相！寶馬全新3系性能版諜照，售價同是100萬為何不買X7？'
3系是寶馬旗下的一款中型轎車，同時今年上半年也完成了更新換代的任務。截止今年6月寶馬3系在華累計銷量達60,749輛，位居同級對手奧迪A4 L、奔馳C級之下，今年下半年寶馬3系以及旗下換代產品也將進入衝刺階段，同時BBA三大品牌也將展開激烈的競爭。近日寶馬全新M3路試諜照圖得以曝光，新車將於今年9月法蘭克福車展正式亮相，並有望於今年年底或明年年初正式開售。
"3系是寶馬旗下的一款中型轎車，同時今年上半年也完成了更新換代的任務。截止今年6月寶馬3系在華累計銷量達60,749輛，位居同級對手奧迪A4 L、奔馳C級之下，今年下半年寶馬3系以及旗下換代產品也將進入衝刺階段，同時BBA三大品牌也將展開激烈的競爭。近日寶馬全新M3路試諜照圖得以曝光，新車將於今年9月法蘭克福車展正式亮相，並有望於今年年底或明年年初正式開售。
動力方面，新車依舊搭載一臺3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可達380kW，峰值扭矩可達600N.m（與全新X3 M、X4 M動力一致），傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，其最大功率也已超越同級對手奧迪RS 4（331kW），內飾方面，新車預計與寶馬全新X3 M保持一致，配備三輻式多功能方向盤，並搭載液晶數字儀表+懸浮式液晶中控屏幕。
"3系是寶馬旗下的一款中型轎車，同時今年上半年也完成了更新換代的任務。截止今年6月寶馬3系在華累計銷量達60,749輛，位居同級對手奧迪A4 L、奔馳C級之下，今年下半年寶馬3系以及旗下換代產品也將進入衝刺階段，同時BBA三大品牌也將展開激烈的競爭。近日寶馬全新M3路試諜照圖得以曝光，新車將於今年9月法蘭克福車展正式亮相，並有望於今年年底或明年年初正式開售。
動力方面，新車依舊搭載一臺3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可達380kW，峰值扭矩可達600N.m（與全新X3 M、X4 M動力一致），傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，其最大功率也已超越同級對手奧迪RS 4（331kW），內飾方面，新車預計與寶馬全新X3 M保持一致，配備三輻式多功能方向盤，並搭載液晶數字儀表+懸浮式液晶中控屏幕。
3系是寶馬旗下的一款中型轎車，同時今年上半年也完成了更新換代的任務。截止今年6月寶馬3系在華累計銷量達60,749輛，位居同級對手奧迪A4 L、奔馳C級之下，今年下半年寶馬3系以及旗下換代產品也將進入衝刺階段，同時BBA三大品牌也將展開激烈的競爭。近日寶馬全新M3路試諜照圖得以曝光，新車將於今年9月法蘭克福車展正式亮相，並有望於今年年底或明年年初正式開售。
動力方面，新車依舊搭載一臺3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可達380kW，峰值扭矩可達600N.m（與全新X3 M、X4 M動力一致），傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，其最大功率也已超越同級對手奧迪RS 4（331kW），內飾方面，新車預計與寶馬全新X3 M保持一致，配備三輻式多功能方向盤，並搭載液晶數字儀表+懸浮式液晶中控屏幕。
3系是寶馬旗下的一款中型轎車，同時今年上半年也完成了更新換代的任務。截止今年6月寶馬3系在華累計銷量達60,749輛，位居同級對手奧迪A4 L、奔馳C級之下，今年下半年寶馬3系以及旗下換代產品也將進入衝刺階段，同時BBA三大品牌也將展開激烈的競爭。近日寶馬全新M3路試諜照圖得以曝光，新車將於今年9月法蘭克福車展正式亮相，並有望於今年年底或明年年初正式開售。
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動力方面，新車依舊搭載一臺3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可達380kW，峰值扭矩可達600N.m（與全新X3 M、X4 M動力一致），傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，其最大功率也已超越同級對手奧迪RS 4（331kW），內飾方面，新車預計與寶馬全新X3 M保持一致，配備三輻式多功能方向盤，並搭載液晶數字儀表+懸浮式液晶中控屏幕。
3系是寶馬旗下的一款中型轎車，同時今年上半年也完成了更新換代的任務。截止今年6月寶馬3系在華累計銷量達60,749輛，位居同級對手奧迪A4 L、奔馳C級之下，今年下半年寶馬3系以及旗下換代產品也將進入衝刺階段，同時BBA三大品牌也將展開激烈的競爭。近日寶馬全新M3路試諜照圖得以曝光，新車將於今年9月法蘭克福車展正式亮相，並有望於今年年底或明年年初正式開售。
動力方面，新車依舊搭載一臺3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可達380kW，峰值扭矩可達600N.m（與全新X3 M、X4 M動力一致），傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，其最大功率也已超越同級對手奧迪RS 4（331kW），內飾方面，新車預計與寶馬全新X3 M保持一致，配備三輻式多功能方向盤，並搭載液晶數字儀表+懸浮式液晶中控屏幕。