'電池容量不同 寶馬iNEXT將推多款車型'
日前，據外媒報道，寶馬iNEXT（或命名為i5）將推出多個不同電池容量的版本，其中或將推出運動版i5s，電池容量達到115kWh，續航里程有望突破700km（WLTP標準）。根據此前消息，該車計劃於2021年在德國丁格芬工廠量產。
日前，據外媒報道，寶馬iNEXT（或命名為i5）將推出多個不同電池容量的版本，其中或將推出運動版i5s，電池容量達到115kWh，續航里程有望突破700km（WLTP標準）。根據此前消息，該車計劃於2021年在德國丁格芬工廠量產。
根據已知信息，寶馬iNEXT將推出電池容量為63kWh、92kWh、103kWh、115kWh的四款車型，具體信息如下：
日前，據外媒報道，寶馬iNEXT（或命名為i5）將推出多個不同電池容量的版本，其中或將推出運動版i5s，電池容量達到115kWh，續航里程有望突破700km（WLTP標準）。根據此前消息，該車計劃於2021年在德國丁格芬工廠量產。
根據已知信息，寶馬iNEXT將推出電池容量為63kWh、92kWh、103kWh、115kWh的四款車型，具體信息如下：
日前，據外媒報道，寶馬iNEXT（或命名為i5）將推出多個不同電池容量的版本，其中或將推出運動版i5s，電池容量達到115kWh，續航里程有望突破700km（WLTP標準）。根據此前消息，該車計劃於2021年在德國丁格芬工廠量產。
根據已知信息，寶馬iNEXT將推出電池容量為63kWh、92kWh、103kWh、115kWh的四款車型，具體信息如下：
除了63kWh基礎版本車型採用後輪驅動以外，剩下的車型都將採用全輪驅動的方式。其中電池容量為103kWh的車型搭載前後雙電機，系統最大功率為400kW（544Ps），0-100km/h加速時間為2.8s。新車將基於全新的純電動平臺，並配備第五代電驅動系統和專用的懸架技術。
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