配寶馬發動機，七座不到11萬，月銷寥寥兩千臺該怪誰呢？
我想大家看到寶馬汽車的時候，都會注意到“華晨”二字，華晨寶馬是由寶馬集團和國產華晨汽車共同投資的。寶馬汽車可是受到了不少國人喜歡，然而華晨這款中型SUV卻混得很慘，月銷量僅兩千臺，它就是華晨中華V7。
先來看看它的動力，搭載了代號為CE16的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達到了204馬力，最大扭矩為280N·m，匹配了6擋手動和7擋雙離合變速箱。從賬面數據來看，它的動力表現不錯，而且7速雙離合變速箱出自格特拉克大牌。
CE16發動機確實擁有寶馬技術，它衍生於寶馬N18B16發動機，有雙渦管、缸內直噴和Valvetronic可變氣門升程技術，同時還有超增壓功能。百公里加速僅9.13秒，對於一臺中型SUV來說，這個成績已經很不錯了。
它的車身尺寸分別為4702*1932*1753mm，軸距為2770mm。尺寸方面達到了中型SUV的標準，可是和主流中型SUV相比的話，它根本不佔優勢。新車不僅提供了五座車型，還提供了七座車型，座椅佈局為2+3+2的設計，第三排乘坐空間並不充裕，應付短途行駛還可以。
新車自動版本車型配備了電子檔杆，和寶馬的設計非常相似。全系標配10.4英寸多媒體顯示屏，尊貴型和旗艦型版本配備了主動剎車功能，配置沒有讓大家失望。它是基於全新M8X模塊化平臺打造，這個平臺可是由寶馬提供技術支持。新車價格在10.87-19.47萬元，高配車型的價格接近了20萬，真是有勇氣！
總結:如果拋開寶馬的話，華晨中華在國內市場並不是特別出色，知名度遠不如第一梯隊的吉利、比亞迪和長安汽車。品牌知名度低算是銷量差的最大因素，而且價格較高，讓消費者不好接受，再加上國產吉利博越、哈弗H6以及長安CS75的擠壓，中華V7就算搭載寶馬技術的發動機，也是沒人買單。
相關推薦
'僅11萬出頭，配寶馬發動機＋奔馳級內飾，關鍵是質保到“報廢”'
"僅11萬出頭，配寶馬發動機+奔馳級內飾，關鍵是質保到“報廢”！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是獵豹邁途Mattu。Mattu是獵豹旗下全新緊湊型SUV，在外觀設計方面，採用了全新的設計語言，外觀造型犀利大氣+內飾高端豪華，還有寶馬系列新晨動力王子1.6T發動機加持...
推薦中...