來源：經濟日報-中國經濟網 張羽
8月16日,奧利弗-齊普策正式就任寶馬集團首席執行官,並通過一封內部電子郵件中向員工發表講話,敦促員工擁抱變革,尋找創新方法,幫助寶馬超越競爭對手——梅賽德斯-奔馳。“我們不必總是第一,但我們必須在我們所做的每一件事上都遠遠超過我們的競爭對手……”
經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 8月16日,奧利弗-齊普策(Oliver Zipse)正式就任寶馬集團首席執行官,並通過一封內部電子郵件中向員工發表講話,敦促員工擁抱變革,並尋找創新方法,幫助寶馬超越競爭對手——梅賽德斯-奔馳。
"來源：經濟日報-中國經濟網 張羽
8月16日,奧利弗-齊普策正式就任寶馬集團首席執行官,並通過一封內部電子郵件中向員工發表講話,敦促員工擁抱變革,尋找創新方法,幫助寶馬超越競爭對手——梅賽德斯-奔馳。“我們不必總是第一,但我們必須在我們所做的每一件事上都遠遠超過我們的競爭對手……”
經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 8月16日,奧利弗-齊普策(Oliver Zipse)正式就任寶馬集團首席執行官,並通過一封內部電子郵件中向員工發表講話,敦促員工擁抱變革,並尋找創新方法,幫助寶馬超越競爭對手——梅賽德斯-奔馳。
過去5年,寶馬在與梅賽德斯-奔馳的競爭中節節敗退,與此同時,其在電動車領域的競爭對手們銷量也在大幅增長。此前,寶馬監事會曾表示,希望依靠齊普策幫助寶馬轉向電動車和自動駕駛汽車的研發,並應對來自技術巨頭的新競爭。
如今,寶馬已經縮小了與奔馳的銷售差距,並準備推出更多車型來實現對奔馳的超越。數據顯示,今年1-7月,奔馳全球累計銷售1323586輛汽車,同比下滑2.4%;寶馬累計銷量1233075輛,同比增長1.6%,兩者差距已不足十萬輛。
“我們不必總是第一,但我們必須在我們所做的每一件事上都遠遠超過我們的競爭對手。這不僅適用於我們的產品和服務,也適用於我們的流程和結構,以及我們的成本。”齊普策在郵件中寫道,“積極的精神將使我們能夠抓住我們現有的機會,而不是指責當前的局勢、條件、政治形勢或特定的個人。這種積極的精神將反映在我們的文化中:工作越難,我們的解決方案就越創新。”
在齊普策看來,寶馬靈活的生產方式使其能夠在同一條生產線上生產電動車和燃油車,從而使寶馬能夠根據需求擴大或放緩電動汽車的生產——這也是寶馬的一個主要競爭優勢。(經濟日報-中國經濟網 記者張羽編譯)
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