'全新寶馬X6換裝“Vantablack”，車界黑洞就是這麼來的？'
近日，寶馬發佈了一款全新寶馬X6 SUV的純黑版，並且在法蘭克福車展上進行了首次亮相。
由於新款寶馬X6塗了一種特別的黑色車漆，所以很難看清一些車身細節。該車漆為Vantablack VBx2塗層，通常是應用在航空航天中的非反光塗料，可吸收超過99%的可見光。該車漆由寶馬、塗層的製造商Surrey Nano Systems、以及創意機構Levitation 29聯合生產。
近日，寶馬發佈了一款全新寶馬X6 SUV的純黑版，並且在法蘭克福車展上進行了首次亮相。
由於新款寶馬X6塗了一種特別的黑色車漆，所以很難看清一些車身細節。該車漆為Vantablack VBx2塗層，通常是應用在航空航天中的非反光塗料，可吸收超過99%的可見光。該車漆由寶馬、塗層的製造商Surrey Nano Systems、以及創意機構Levitation 29聯合生產。
根據寶馬的說法，這種非反光材料可以使物體看起來是二維的，因此是“相當不適合做車漆面”。
而當被問及為什麼新款X6將採用這種方式塗裝時，該車型的設計師Hussein Al Attar表示：“在內部，我們經常將BMW X6稱為“野獸”，Vantablack VBx2表面處理使得寶馬 X6看起來十分具有威懾力。而且本身寶馬X6便一直是我們產品組合中最具挑釁性和最具影響力的車型。那麼為什麼不進一步強調這一點？”
近日，寶馬發佈了一款全新寶馬X6 SUV的純黑版，並且在法蘭克福車展上進行了首次亮相。
由於新款寶馬X6塗了一種特別的黑色車漆，所以很難看清一些車身細節。該車漆為Vantablack VBx2塗層，通常是應用在航空航天中的非反光塗料，可吸收超過99%的可見光。該車漆由寶馬、塗層的製造商Surrey Nano Systems、以及創意機構Levitation 29聯合生產。
根據寶馬的說法，這種非反光材料可以使物體看起來是二維的，因此是“相當不適合做車漆面”。
而當被問及為什麼新款X6將採用這種方式塗裝時，該車型的設計師Hussein Al Attar表示：“在內部，我們經常將BMW X6稱為“野獸”，Vantablack VBx2表面處理使得寶馬 X6看起來十分具有威懾力。而且本身寶馬X6便一直是我們產品組合中最具挑釁性和最具影響力的車型。那麼為什麼不進一步強調這一點？”
Vanta代表垂直排列的碳納米管，通常指構成表面的微觀碳結構。單獨的任一個碳納米管都比人類頭髮細5000倍，它長14-50微米，直徑20納米。寶馬X6的每平方釐米中大約包含10億個納米管，這些納米管的作用是吸收光並將其轉換成熱量。該技術最初研究是用於太空探索，它可以減少眩光，也意味著它適用於塗覆鋁和一些光學元件。
近日，寶馬發佈了一款全新寶馬X6 SUV的純黑版，並且在法蘭克福車展上進行了首次亮相。
由於新款寶馬X6塗了一種特別的黑色車漆，所以很難看清一些車身細節。該車漆為Vantablack VBx2塗層，通常是應用在航空航天中的非反光塗料，可吸收超過99%的可見光。該車漆由寶馬、塗層的製造商Surrey Nano Systems、以及創意機構Levitation 29聯合生產。
根據寶馬的說法，這種非反光材料可以使物體看起來是二維的，因此是“相當不適合做車漆面”。
而當被問及為什麼新款X6將採用這種方式塗裝時，該車型的設計師Hussein Al Attar表示：“在內部，我們經常將BMW X6稱為“野獸”，Vantablack VBx2表面處理使得寶馬 X6看起來十分具有威懾力。而且本身寶馬X6便一直是我們產品組合中最具挑釁性和最具影響力的車型。那麼為什麼不進一步強調這一點？”
Vanta代表垂直排列的碳納米管，通常指構成表面的微觀碳結構。單獨的任一個碳納米管都比人類頭髮細5000倍，它長14-50微米，直徑20納米。寶馬X6的每平方釐米中大約包含10億個納米管，這些納米管的作用是吸收光並將其轉換成熱量。該技術最初研究是用於太空探索，它可以減少眩光，也意味著它適用於塗覆鋁和一些光學元件。
Surrey NanoSystems的創始人Ben Jensen說：“我們過去拒絕了各種汽車製造商的大量要求。但寶馬X6及其獨特而富有表現力的設計讓我們接受了這個想法。“該公司的第一款Vantablack塗料於2014年推出，據稱可吸收99.965％的光。
最新款寶馬X6純黑特別版在法蘭克福車展上得到了多方關注，同時亮相的還有寶馬X6和防彈版X5 VR6。