'寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起'
國內自主品牌能快速的崛起，並與合資進口車系展開競爭，其實很大程度上與哈弗、吉利和長安這些先頭兵逃不開干係，當然具體能成型競爭的也僅僅侷限於SUV領域，在轎車領域，國產車經歷滑鐵盧可不是一次半次了。所以，SUV領域的中小型、緊湊型市場就成了國產自主品牌的主要細分領域。一如今天這裡給大家帶來的一款觀致5，就是一款個性比較鮮明的國產SUV，起售13.99萬的價格比現代、起亞等合資SUV都要偏貴，不過自身品質卻並不差，一身鋼材澆築的車身，甚至不亞於沃爾沃。寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起。
國內自主品牌能快速的崛起，並與合資進口車系展開競爭，其實很大程度上與哈弗、吉利和長安這些先頭兵逃不開干係，當然具體能成型競爭的也僅僅侷限於SUV領域，在轎車領域，國產車經歷滑鐵盧可不是一次半次了。所以，SUV領域的中小型、緊湊型市場就成了國產自主品牌的主要細分領域。一如今天這裡給大家帶來的一款觀致5，就是一款個性比較鮮明的國產SUV，起售13.99萬的價格比現代、起亞等合資SUV都要偏貴，不過自身品質卻並不差，一身鋼材澆築的車身，甚至不亞於沃爾沃。寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起。
作為一款緊湊型SUV的定位，觀致5的車身尺寸把控到了4600*1869*1676mm的層次上，軸距尺寸設定為2710mm，雖然在尺寸上並不算是同級最優，但在內部空間的優化上，卻可以和哈弗H6掰掰手腕。同時，在內飾上的佈局來看，這款車的格調檔次更偏近於德系豪車的風味兒，主色調以黑色為重，只用了一點點的銀色鍍鉻來裝飾，更顯精緻。此外，為了儘可能的照顧到自身的尊享質感，全系都鋪設了軟質的真皮座椅，配合8英寸觸控液晶屏幕和雙區自動空調的科技感體驗，可是相當給力的。
國內自主品牌能快速的崛起，並與合資進口車系展開競爭，其實很大程度上與哈弗、吉利和長安這些先頭兵逃不開干係，當然具體能成型競爭的也僅僅侷限於SUV領域，在轎車領域，國產車經歷滑鐵盧可不是一次半次了。所以，SUV領域的中小型、緊湊型市場就成了國產自主品牌的主要細分領域。一如今天這裡給大家帶來的一款觀致5，就是一款個性比較鮮明的國產SUV，起售13.99萬的價格比現代、起亞等合資SUV都要偏貴，不過自身品質卻並不差，一身鋼材澆築的車身，甚至不亞於沃爾沃。寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起。
作為一款緊湊型SUV的定位，觀致5的車身尺寸把控到了4600*1869*1676mm的層次上，軸距尺寸設定為2710mm，雖然在尺寸上並不算是同級最優，但在內部空間的優化上，卻可以和哈弗H6掰掰手腕。同時，在內飾上的佈局來看，這款車的格調檔次更偏近於德系豪車的風味兒，主色調以黑色為重，只用了一點點的銀色鍍鉻來裝飾，更顯精緻。此外，為了儘可能的照顧到自身的尊享質感，全系都鋪設了軟質的真皮座椅，配合8英寸觸控液晶屏幕和雙區自動空調的科技感體驗，可是相當給力的。
配置上，除了1.6噸的車身框架之外，在安全性的設計上，還標配了ESP、剎車輔助等高端設計，結合車內6向調節，自帶記憶功能的座椅佈局，以及全景天窗+11個BOSE揚聲器，從內到外“一身名牌”加成下的尊享屬性，可是完全不亞於一些進口和合資車系的標配豪車了。
國內自主品牌能快速的崛起，並與合資進口車系展開競爭，其實很大程度上與哈弗、吉利和長安這些先頭兵逃不開干係，當然具體能成型競爭的也僅僅侷限於SUV領域，在轎車領域，國產車經歷滑鐵盧可不是一次半次了。所以，SUV領域的中小型、緊湊型市場就成了國產自主品牌的主要細分領域。一如今天這裡給大家帶來的一款觀致5，就是一款個性比較鮮明的國產SUV，起售13.99萬的價格比現代、起亞等合資SUV都要偏貴，不過自身品質卻並不差，一身鋼材澆築的車身，甚至不亞於沃爾沃。寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起。
作為一款緊湊型SUV的定位，觀致5的車身尺寸把控到了4600*1869*1676mm的層次上，軸距尺寸設定為2710mm，雖然在尺寸上並不算是同級最優，但在內部空間的優化上，卻可以和哈弗H6掰掰手腕。同時，在內飾上的佈局來看，這款車的格調檔次更偏近於德系豪車的風味兒，主色調以黑色為重，只用了一點點的銀色鍍鉻來裝飾，更顯精緻。此外，為了儘可能的照顧到自身的尊享質感，全系都鋪設了軟質的真皮座椅，配合8英寸觸控液晶屏幕和雙區自動空調的科技感體驗，可是相當給力的。
配置上，除了1.6噸的車身框架之外，在安全性的設計上，還標配了ESP、剎車輔助等高端設計，結合車內6向調節，自帶記憶功能的座椅佈局，以及全景天窗+11個BOSE揚聲器，從內到外“一身名牌”加成下的尊享屬性，可是完全不亞於一些進口和合資車系的標配豪車了。
動力屬性，匹配一款1.6T引擎，最大功率輸出可達156馬力，再以6擋手動和6擋雙離合變速箱為傳動系統，尤其是這款車還採用了多點電噴技術，即便是1.6噸的車身構架，帶動起來也是綽綽有餘。雖然多離合變速箱的加成，在損失起步爆發力的同時，也並沒有帶來更加低控的油耗表現，但即便如此，作為一個剛剛興起不久的品牌，能有這樣的表現力，已經相當不易。畢竟，這款車在底盤調教下，可是採用了雙獨懸的優勢調教，所以，在應對複雜路況的時候，這款車的優勢，絕對顯而易見。
國內自主品牌能快速的崛起，並與合資進口車系展開競爭，其實很大程度上與哈弗、吉利和長安這些先頭兵逃不開干係，當然具體能成型競爭的也僅僅侷限於SUV領域，在轎車領域，國產車經歷滑鐵盧可不是一次半次了。所以，SUV領域的中小型、緊湊型市場就成了國產自主品牌的主要細分領域。一如今天這裡給大家帶來的一款觀致5，就是一款個性比較鮮明的國產SUV，起售13.99萬的價格比現代、起亞等合資SUV都要偏貴，不過自身品質卻並不差，一身鋼材澆築的車身，甚至不亞於沃爾沃。寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起。
作為一款緊湊型SUV的定位，觀致5的車身尺寸把控到了4600*1869*1676mm的層次上，軸距尺寸設定為2710mm，雖然在尺寸上並不算是同級最優，但在內部空間的優化上，卻可以和哈弗H6掰掰手腕。同時，在內飾上的佈局來看，這款車的格調檔次更偏近於德系豪車的風味兒，主色調以黑色為重，只用了一點點的銀色鍍鉻來裝飾，更顯精緻。此外，為了儘可能的照顧到自身的尊享質感，全系都鋪設了軟質的真皮座椅，配合8英寸觸控液晶屏幕和雙區自動空調的科技感體驗，可是相當給力的。
配置上，除了1.6噸的車身框架之外，在安全性的設計上，還標配了ESP、剎車輔助等高端設計，結合車內6向調節，自帶記憶功能的座椅佈局，以及全景天窗+11個BOSE揚聲器，從內到外“一身名牌”加成下的尊享屬性，可是完全不亞於一些進口和合資車系的標配豪車了。
動力屬性，匹配一款1.6T引擎，最大功率輸出可達156馬力，再以6擋手動和6擋雙離合變速箱為傳動系統，尤其是這款車還採用了多點電噴技術，即便是1.6噸的車身構架，帶動起來也是綽綽有餘。雖然多離合變速箱的加成，在損失起步爆發力的同時，也並沒有帶來更加低控的油耗表現，但即便如此，作為一個剛剛興起不久的品牌，能有這樣的表現力，已經相當不易。畢竟，這款車在底盤調教下，可是採用了雙獨懸的優勢調教，所以，在應對複雜路況的時候，這款車的優勢，絕對顯而易見。
當然，這款車的外觀造型也沒有讓人失望，畢竟是曾經寶馬mini的設計師親自操刀，前衛+時尚的運動氣息，幾乎遍佈全身，粗壯但不失精緻，華貴但也不缺力感，所以，在這樣的表現下，即便13.99萬起售的價格倒也能說的過去，畢竟，無論從哪方面來看，它都不是現代ix35和起亞智跑能比擬的，不是麼？寶馬設計師親自操刀，“一身名牌”+雙獨懸，僅13.99萬起。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！