'雪佛蘭創界上市售13.99萬起，“雙外觀/雙內飾”競爭力到底幾何？'
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
與發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高等特點，為創界9.3秒的百公里加速創造了先天可能；創界匹配的另一款CVT變速箱，採用鋼鏈結構橫置前驅結構，擁有換擋平順 、傳動高效、動力響應迅捷等優勢，百公里油耗低至5.9L。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
與發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高等特點，為創界9.3秒的百公里加速創造了先天可能；創界匹配的另一款CVT變速箱，採用鋼鏈結構橫置前驅結構，擁有換擋平順 、傳動高效、動力響應迅捷等優勢，百公里油耗低至5.9L。
而在駕控層面，創界擁有同級別中少有的穩健表現，這還要得益於其採用了全新優化的前後懸架、全框式副車架、靈敏精準的轉向系統、高品質輪胎、E-Boost制動系統等硬件，從而讓車輛在操縱穩定性、抗側傾表現等方面表現不錯。
此外，雪佛蘭還為創界9AT車型配備了智能四驅系統，在任何工況下均能實現手動控制斷開，並可在0.2秒內快速響應切換，加之強勁的動力輸出，讓創界擁有強悍的脫困能力和爬坡能力；而19°的接近角、24°的離去角和僅5.6 m的轉彎半徑，給這臺小鋼炮SUV提供了一個靈活的“身姿”，可以輕鬆應繞開障礙物，提升駕駛樂趣。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
與發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高等特點，為創界9.3秒的百公里加速創造了先天可能；創界匹配的另一款CVT變速箱，採用鋼鏈結構橫置前驅結構，擁有換擋平順 、傳動高效、動力響應迅捷等優勢，百公里油耗低至5.9L。
而在駕控層面，創界擁有同級別中少有的穩健表現，這還要得益於其採用了全新優化的前後懸架、全框式副車架、靈敏精準的轉向系統、高品質輪胎、E-Boost制動系統等硬件，從而讓車輛在操縱穩定性、抗側傾表現等方面表現不錯。
此外，雪佛蘭還為創界9AT車型配備了智能四驅系統，在任何工況下均能實現手動控制斷開，並可在0.2秒內快速響應切換，加之強勁的動力輸出，讓創界擁有強悍的脫困能力和爬坡能力；而19°的接近角、24°的離去角和僅5.6 m的轉彎半徑，給這臺小鋼炮SUV提供了一個靈活的“身姿”，可以輕鬆應繞開障礙物，提升駕駛樂趣。
智能：服務升級，汽車科技是亮點
在人人都在談論汽車科技配置的當下，雪佛蘭創界將科技“武裝到了牙齒”。
比如在智能互聯領域，創界搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍牙三種互聯方式，並配備Type-C接口、USB接口及SD卡槽，進一步擴充的車載APP提供酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker新聞等導航、娛樂、資訊類熱門應用。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
與發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高等特點，為創界9.3秒的百公里加速創造了先天可能；創界匹配的另一款CVT變速箱，採用鋼鏈結構橫置前驅結構，擁有換擋平順 、傳動高效、動力響應迅捷等優勢，百公里油耗低至5.9L。
而在駕控層面，創界擁有同級別中少有的穩健表現，這還要得益於其採用了全新優化的前後懸架、全框式副車架、靈敏精準的轉向系統、高品質輪胎、E-Boost制動系統等硬件，從而讓車輛在操縱穩定性、抗側傾表現等方面表現不錯。
此外，雪佛蘭還為創界9AT車型配備了智能四驅系統，在任何工況下均能實現手動控制斷開，並可在0.2秒內快速響應切換，加之強勁的動力輸出，讓創界擁有強悍的脫困能力和爬坡能力；而19°的接近角、24°的離去角和僅5.6 m的轉彎半徑，給這臺小鋼炮SUV提供了一個靈活的“身姿”，可以輕鬆應繞開障礙物，提升駕駛樂趣。
智能：服務升級，汽車科技是亮點
在人人都在談論汽車科技配置的當下，雪佛蘭創界將科技“武裝到了牙齒”。
比如在智能互聯領域，創界搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍牙三種互聯方式，並配備Type-C接口、USB接口及SD卡槽，進一步擴充的車載APP提供酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker新聞等導航、娛樂、資訊類熱門應用。
在本次上市現場，雪佛蘭表示將為創界提供每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，這在一定意義上消除了用戶的流量焦慮。此外，創界全系還標配全新一代安吉星智能車聯繫統，提供碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、遠程操控、和車況檢測等7大類20多項服務。
比如在智能安全科技方面，創界擁有10項智能安全功能，包括AHBA自適應遠光輔助、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、LCA車道變更輔助、SBZA側盲區報警及RCTA後方通過交通警報，輕鬆應對複雜路況。
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
與發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高等特點，為創界9.3秒的百公里加速創造了先天可能；創界匹配的另一款CVT變速箱，採用鋼鏈結構橫置前驅結構，擁有換擋平順 、傳動高效、動力響應迅捷等優勢，百公里油耗低至5.9L。
而在駕控層面，創界擁有同級別中少有的穩健表現，這還要得益於其採用了全新優化的前後懸架、全框式副車架、靈敏精準的轉向系統、高品質輪胎、E-Boost制動系統等硬件，從而讓車輛在操縱穩定性、抗側傾表現等方面表現不錯。
此外，雪佛蘭還為創界9AT車型配備了智能四驅系統，在任何工況下均能實現手動控制斷開，並可在0.2秒內快速響應切換，加之強勁的動力輸出，讓創界擁有強悍的脫困能力和爬坡能力；而19°的接近角、24°的離去角和僅5.6 m的轉彎半徑，給這臺小鋼炮SUV提供了一個靈活的“身姿”，可以輕鬆應繞開障礙物，提升駕駛樂趣。
智能：服務升級，汽車科技是亮點
在人人都在談論汽車科技配置的當下，雪佛蘭創界將科技“武裝到了牙齒”。
比如在智能互聯領域，創界搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍牙三種互聯方式，並配備Type-C接口、USB接口及SD卡槽，進一步擴充的車載APP提供酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker新聞等導航、娛樂、資訊類熱門應用。
在本次上市現場，雪佛蘭表示將為創界提供每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，這在一定意義上消除了用戶的流量焦慮。此外，創界全系還標配全新一代安吉星智能車聯繫統，提供碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、遠程操控、和車況檢測等7大類20多項服務。
比如在智能安全科技方面，創界擁有10項智能安全功能，包括AHBA自適應遠光輔助、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、LCA車道變更輔助、SBZA側盲區報警及RCTA後方通過交通警報，輕鬆應對複雜路況。
同時，創界全系標配可關閉式Start & Stop智能啟停功能，含20項子功能的ESC電子穩定系統等多達46項全系標配實用科技配置，涵蓋動力操控、安全舒適等方面，為駕乘人員提供全方位悉心守護。
寫在最後：
隨著年輕一代日漸成為汽車消費的主力軍，如何贏得城市新生代用戶的青睞，成為汽車廠商不懈追求的原動力，這就要求汽車工程師做出改變。而我們看到，雪佛蘭創界正是一款深耕SUV細分市場，其傳承經典、充滿運動基因的設計，行業領先、輸出強勁的動力總成，升級服務、多方位創新科技的賦能，讓創界還未上市就吊足了年輕用戶的胃口，加之其雙外觀、雙內飾的兩線佈局，用戶群覆蓋更廣，進一步滿足用戶需求。
那麼問題來了，對於這款充滿年輕時尚、動感激情的SUV，小夥伴們以為如何呢？
9月5日晚，雪佛蘭全新SUV創界國內正式上市，新車廠商指導價為13.99萬-17.99萬元，共推出5款車型，包含兩款Redline尚·紅系列、兩款RS系列和一款普通版本車型。創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中獲取靈感，向用戶傳遞一種高性能與多功能的設計理念。
作為通用汽車新一代全球車型，雪佛蘭創界彙集了通用汽車全球資源，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發動機，全系滿足“國六B”排放標準；配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統以及先進的智能科技安全配置，力求為用戶為提供更智能、舒適的駕乘體驗。此外，雪佛蘭創界還為用戶提供發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。
那麼問題來了，雪佛蘭創界到底有什麼獨特之處呢？為什麼它在年輕用戶群中擁有頗高的關注度呢？下面我們一一解析。
設計：傳承經典，時尚前衛動感
作為一款聚焦城市新生代用戶的車型，在設計初期，雪佛蘭就確定了創界的雙外觀、雙內飾的設計策略——創界Redline尚·紅系列融合潮流設計，展現出時尚、動感的產品個性；創界RS系列則注入更多力量感，呈現更為強悍硬朗的SUV造型。
而在造型方面，雪佛蘭創界借鑑了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅凶悍的前臉設計風格，採用雪佛蘭經典雙格柵設計，擁有犀利的X型鋒尚前臉和超大的下格柵開口設計，搭配碳纖維運動前包圍，給用戶傳遞一種強烈的運動氣息。
雪佛蘭創界前臉的另一獨特之處在於其前大燈創新採用分體式造型設計，全系採用LED大燈，分體式大燈也是雪佛蘭在量產車上的首次應用，可以看做是對先導概念版SUV FNR-CarryAll設計的一次傳承；配合22顆直射式LED前日間行車燈，非常吸引眼球；尾燈則融入了雙Y型設計元素，比較時尚。
進入車輛內部，我們發現新車採用雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，真皮座椅、真皮運動方向盤以及採用大量軟包覆材質的內飾，凸顯質感；內嵌式8吋中控顯示屏及勁風空調出風口，以全新的造型大幅提升車內顏值。
為滿足駕乘者對SUV車型舒適、寬敞的乘坐要求，創界將車內空間進行了高度優化，從而擁有了不錯的前排頭部空間；優異的2640mm軸距及接近全平的後排地板設計，讓後排乘客的坐姿也能非常愜意。0.97平方米的寬視全景天窗，為該車增添了一縷親近大自然的味道。
此外，在儲物方面，創界還整車多達26處的FitME儲物空間，不僅針對不同物品存放特點設計專屬的儲存區域，同時讓每個空間都具備多種類型物品的儲存功能，非常便利。
操控：動力強勁，駕控樂趣叢生
作為一款面向年輕用戶的SUV，動力的重要性自然不言而喻，而雪佛蘭創界並沒有讓粉絲們失望。新車搭載第八代Ecotec 435T(1.3T)直噴渦輪發動機，分別匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款傳動系統，為用戶帶來暢快的駕控體驗。
技術優勢方面，雪佛蘭創界搭載的第八代Ecotec 435T發動機基於通用汽車“單缸最優”理念開發，擁有高性能、低油耗性能的同時，還輕鬆滿足“國六B”排放的標準，其最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm寬泛的轉速範圍內可持續輸出240N·m的峰值扭矩，賬面數據相當吸引眼球。
與發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高等特點，為創界9.3秒的百公里加速創造了先天可能；創界匹配的另一款CVT變速箱，採用鋼鏈結構橫置前驅結構，擁有換擋平順 、傳動高效、動力響應迅捷等優勢，百公里油耗低至5.9L。
而在駕控層面，創界擁有同級別中少有的穩健表現，這還要得益於其採用了全新優化的前後懸架、全框式副車架、靈敏精準的轉向系統、高品質輪胎、E-Boost制動系統等硬件，從而讓車輛在操縱穩定性、抗側傾表現等方面表現不錯。
此外，雪佛蘭還為創界9AT車型配備了智能四驅系統，在任何工況下均能實現手動控制斷開，並可在0.2秒內快速響應切換，加之強勁的動力輸出，讓創界擁有強悍的脫困能力和爬坡能力；而19°的接近角、24°的離去角和僅5.6 m的轉彎半徑，給這臺小鋼炮SUV提供了一個靈活的“身姿”，可以輕鬆應繞開障礙物，提升駕駛樂趣。
智能：服務升級，汽車科技是亮點
在人人都在談論汽車科技配置的當下，雪佛蘭創界將科技“武裝到了牙齒”。
比如在智能互聯領域，創界搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍牙三種互聯方式，並配備Type-C接口、USB接口及SD卡槽，進一步擴充的車載APP提供酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker新聞等導航、娛樂、資訊類熱門應用。
在本次上市現場，雪佛蘭表示將為創界提供每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，這在一定意義上消除了用戶的流量焦慮。此外，創界全系還標配全新一代安吉星智能車聯繫統，提供碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、遠程操控、和車況檢測等7大類20多項服務。
比如在智能安全科技方面，創界擁有10項智能安全功能，包括AHBA自適應遠光輔助、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、LCA車道變更輔助、SBZA側盲區報警及RCTA後方通過交通警報，輕鬆應對複雜路況。
同時，創界全系標配可關閉式Start & Stop智能啟停功能，含20項子功能的ESC電子穩定系統等多達46項全系標配實用科技配置，涵蓋動力操控、安全舒適等方面，為駕乘人員提供全方位悉心守護。
寫在最後：
隨著年輕一代日漸成為汽車消費的主力軍，如何贏得城市新生代用戶的青睞，成為汽車廠商不懈追求的原動力，這就要求汽車工程師做出改變。而我們看到，雪佛蘭創界正是一款深耕SUV細分市場，其傳承經典、充滿運動基因的設計，行業領先、輸出強勁的動力總成，升級服務、多方位創新科技的賦能，讓創界還未上市就吊足了年輕用戶的胃口，加之其雙外觀、雙內飾的兩線佈局，用戶群覆蓋更廣，進一步滿足用戶需求。
那麼問題來了，對於這款充滿年輕時尚、動感激情的SUV，小夥伴們以為如何呢？