全新的寶馬3系亮相,2.0T配8AT最大馬力184,下一個操控之王?

BMW 3系 豪華車 設計 BMW 奔馳C級 體育 奔馳 消費汽車指南 2019-06-01

在現實生活中,我們很多人都想擁有一輛豪車,說到豪車的優點,很多人可能都會想到外觀或者是動力又或者是品質,然而一位老司機的話是讓我最認可的,豪車之所以被稱為豪車是因為駕駛它的時候你能有不一樣的體驗,如果操控不舒服,那就和普通的代步車沒有什麼區別,還不如搭公交來的實在。所以在我看來,操控性也是豪車的一大標準,而論到操控性比較強的豪車就不得不提到這款寶馬3繫了,寶馬3系被稱為B級運動標杆,全新款更是霸氣亮相,2.0T配8AT最大馬力184,奔馳C級不得不重視的對手。

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全新款寶馬3系設計非常驚豔,在造型上依舊是鋒芒四射。首先LED大燈將會是全系的標配,在造型上會顯得更加凶狠。中網採用了主動式的進氣格柵設計,雙腎直瀑式的造型盡顯霸氣,功能上也起到降低風阻,節能減排的作用。

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車身長寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm。側面造型看起來非常修長,線條比較的勾勒非常完美。車尾部分的設計更加飽滿,後包圍上鋒利的折線依舊體現著運動的氣息,尾燈採用了經典的L型設計,內部極其豐富還會有燻黑裝飾,視覺效果相當不錯。

全新的寶馬3系亮相,2.0T配8AT最大馬力184,下一個操控之王?

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內飾的設計還是寶馬的風格,工藝感與檔次感有大幅提升,真正體現了寶馬的奢華。中控臺採用了軟質塑料,看起來極為舒適,摸上去也有一種油然而生的品質感。中控採用了10.25英寸的大液晶屏,觸控反應極為流暢,界面也很清爽,在功能方面一應俱全。

座椅採用高檔皮革材質,軟硬適中,乘坐感舒適,就空間而言,以178cm身高的體驗者為例,坐在前排還會剩餘一拳多,來到後排頭部剩餘三指,腿部大於兩拳,空間方面的表現著實不錯。

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在動力方面,寶馬325LI搭載了2.0T發動機,配8擋手自一體變速箱。最大功率135千瓦,最大馬力184匹。採用了前雙球節彈簧減振支柱前橋,後五連桿式獨立懸架。在操控方面綜合以往的表現相信也差不到哪兒去,當然,是否能成為下一個操控之王還得看實際表現。

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