在剛剛過去沒多久的上海車展上，寶馬終於帶來了萬眾期待的新一代寶馬3系，並將在6月22日正式上市，臨近上市，全新一代寶馬3系已經陸陸續續抵達各地經銷商了，屆時小白今天就帶大家去一趟看看全新一代寶馬3系。
根據寶馬的尿性，預售價格與正式上市的價格並不會相差多大，小白從銷售口中得知，預售價格跟正式發佈價格基本一致，定金一萬，但是要選裝1萬元的精品！為了能早點提車，比起埃爾法這代價也算可以接受了。
當我回到家的時候，銷售跟我說為了完成業績，他的權限可以讓我只需加大概6000元左右，然後送地毯，防爆膜，原廠GPS導航，再加3年的盜搶險等。這樣算下來，也差不多算是裸車價提車了！
至於要等多久，銷售表明要是您今天能訂車的話，最快最快是10月份左右可以交車，由於每天到店看新款3系的人很多，平均每天都有20多批客戶，（不算上週末）可見新款3系的熱度還是挺高的，所以銷售表示想買就抓緊，第一批的產量也不算太多。
說實話，小白今天也是第一次見實車，全新的M套件，黑化的雙腎在配上全新設計的大燈，風格更具運動化，視覺效果也更為激進。（展車為曜夜版車型）
小白整車最帥的地方就是車身尾部，全新樣式的尾燈極具辨識度，且全系標配雙邊真排氣，要是整個假的那也太說不多去了。還有一個小細節，後備箱上還有一個超迷你的擾流板，有點像在汽配城裝的趕腳。
內飾方面，整體還是很寶馬，比起舊款車型，在用料方面確實豪華了些許，儀表臺上的材質聲稱是Sensatec 合成皮，名字倒是聽起來挺高級的，摸起來確實比起搪塑材質高級。寶馬的“丁字褲”方向盤臃腫了好多，小白還是喜歡老款更加苗條“釘子褲”。全系標配的液晶儀表盤嘛，見仁見智。被詬病了好久的中央顯屏也換成了10.25寸可觸摸式的了，這點還是挺讚的。
再看看後排，網上很多人反映這代3系的座椅在舒適性方面提高了很多，小白也是這樣認為的，不像天籟大沙發的那種完全陷進去的感覺，反而是軟中帶硬，座墊也更長了。中央地臺的隆起還是很高，後排不太適合坐人。
至於配置方面，還沒有官方的資料可以查閱，但聽銷售口中得知，新款3系的很多配置是同級別絕對不可能有的配置是標配。比如說？全系的18寸的輪轂，全液晶儀表，10.25寸的中控屏幕，無線Carplay, 2.0T發動機等，確實是挺良心的，哪款值得入手就等正式上市後，小白再為同學推薦了。
總得來說， 寶馬3系車型的銷量平均每個月都保持著1萬+的水準，也成為寶馬最走量的車型之一，在產品定位上也有著自己一定的見解，在新款3繫上表現得淋漓盡致，保持祖傳的運動性之外，還不斷提升檔次感，相信只要在價格以及營銷上多下點功夫，那必定又會成為下一個“爆款”。