近日，凱迪拉克稱CT5 將於9月5號的成都車展正式上市。凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，車身軸距達到2947mm。外觀方面，新車融入最新家族式設計元素，提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，CT5車型將搭載與CT6相同的2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m。
近日，凱迪拉克稱CT5 將於9月5號的成都車展正式上市。凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，車身軸距達到2947mm。外觀方面，新車融入最新家族式設計元素，提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，CT5車型將搭載與CT6相同的2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m。
重新定位的凱迪拉克運動型轎車將再次瞄準寶馬3系。最好不要認為CT5是ATS或CTS的直接替代品，而應該是凱迪拉克即將重新組合的三款運動轎車的新支柱。
近日，凱迪拉克稱CT5 將於9月5號的成都車展正式上市。凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，車身軸距達到2947mm。外觀方面，新車融入最新家族式設計元素，提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，CT5車型將搭載與CT6相同的2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m。
重新定位的凱迪拉克運動型轎車將再次瞄準寶馬3系。最好不要認為CT5是ATS或CTS的直接替代品，而應該是凱迪拉克即將重新組合的三款運動轎車的新支柱。
全新CT5充分展現了凱迪拉克打造豪華後驅轎車的深厚底蘊和品位格調，豐富的細節和層次，創造出令人愉悅的感官享受，更帶來無與倫比的駕乘體驗。
近日，凱迪拉克稱CT5 將於9月5號的成都車展正式上市。凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，車身軸距達到2947mm。外觀方面，新車融入最新家族式設計元素，提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，CT5車型將搭載與CT6相同的2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m。
重新定位的凱迪拉克運動型轎車將再次瞄準寶馬3系。最好不要認為CT5是ATS或CTS的直接替代品，而應該是凱迪拉克即將重新組合的三款運動轎車的新支柱。
全新CT5充分展現了凱迪拉克打造豪華後驅轎車的深厚底蘊和品位格調，豐富的細節和層次，創造出令人愉悅的感官享受，更帶來無與倫比的駕乘體驗。
CT5的內飾直到實車發佈才揭開神祕面紗，不出意外地應用了最新的家族式造型風格。大面積的皮革、傳統指針儀表是老派美式轎車的縮影，高分辨率10英寸液晶屏則提是當代高級轎車的標配。亮點科技配置為Super Cruise駕駛輔助功能。
近日，凱迪拉克稱CT5 將於9月5號的成都車展正式上市。凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，車身軸距達到2947mm。外觀方面，新車融入最新家族式設計元素，提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，CT5車型將搭載與CT6相同的2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m。
重新定位的凱迪拉克運動型轎車將再次瞄準寶馬3系。最好不要認為CT5是ATS或CTS的直接替代品，而應該是凱迪拉克即將重新組合的三款運動轎車的新支柱。
全新CT5充分展現了凱迪拉克打造豪華後驅轎車的深厚底蘊和品位格調，豐富的細節和層次，創造出令人愉悅的感官享受，更帶來無與倫比的駕乘體驗。
CT5的內飾直到實車發佈才揭開神祕面紗，不出意外地應用了最新的家族式造型風格。大面積的皮革、傳統指針儀表是老派美式轎車的縮影，高分辨率10英寸液晶屏則提是當代高級轎車的標配。亮點科技配置為Super Cruise駕駛輔助功能。
這樣的CT5你覺得上市的起售價會是多少呢？以操控著稱的寶馬3系是否會被影響或者取代？筆者覺得三系應該要大降價了！