'10萬多 買2.0T+8AT的國產車 比20多萬的進口寶馬1系更值'
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
進口車代表：寶馬1系
搭載2.0T發動機的進口寶馬1係指導價為27.98—33.98萬，該車車身尺寸為4341*1765*1458mm，軸距為2690mm。該車搭載2.0T B48B20A四缸發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。進口寶馬1系搭載8AT變速箱。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
進口車代表：寶馬1系
搭載2.0T發動機的進口寶馬1係指導價為27.98—33.98萬，該車車身尺寸為4341*1765*1458mm，軸距為2690mm。該車搭載2.0T B48B20A四缸發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。進口寶馬1系搭載8AT變速箱。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
進口車代表：寶馬1系
搭載2.0T發動機的進口寶馬1係指導價為27.98—33.98萬，該車車身尺寸為4341*1765*1458mm，軸距為2690mm。該車搭載2.0T B48B20A四缸發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。進口寶馬1系搭載8AT變速箱。
全球乘用化大皮卡：長城炮
長城炮是我國第一款定位全球乘用化的皮卡，其野心在於進軍乘用車市場，該車搭載採埃孚8AT+2.0T汽油發動機的組合，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。據此前工信部消息，該車車身尺寸為5362*1883*1882mm。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
進口車代表：寶馬1系
搭載2.0T發動機的進口寶馬1係指導價為27.98—33.98萬，該車車身尺寸為4341*1765*1458mm，軸距為2690mm。該車搭載2.0T B48B20A四缸發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。進口寶馬1系搭載8AT變速箱。
全球乘用化大皮卡：長城炮
長城炮是我國第一款定位全球乘用化的皮卡，其野心在於進軍乘用車市場，該車搭載採埃孚8AT+2.0T汽油發動機的組合，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。據此前工信部消息，該車車身尺寸為5362*1883*1882mm。
10萬多，買國產車，有數不清的選擇，還能買2.0T+8AT的國產車，比20多萬的寶馬1系更值。
在我國，10萬多的汽車是國民車，且這個售價區間的選擇最多，讓人挑的眼花繚亂，配置極高的國產車廣汽傳祺、長安CS75等有口皆碑，合資車代表包括標緻308、別克君威、本田凌派、斯柯達明銳等。而近年來，在我國，十幾萬的市場也成了國內皮卡企業必爭之地，以上汽大通T60、福田拓陸者E7、鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX為代表車型的，帶動了我國高端皮卡車型的發展。
日前，長城汽車首款高端皮卡長城炮正式上市，全球為之震撼。定位全球化乘用大皮卡的長城炮旨在引領我國皮卡潮流文化，引導我國乘用皮卡市場的消費升級。長城炮乘用皮卡預售指導價12.68萬起，且全系均搭載8AT變速箱，而且該車是我國首款採用多連桿後懸架的皮卡。這款產品上市後掀起了一陣狂瀾，很多人認為，它將成為我國皮卡行業的攪局者，成為我國13萬以上皮卡市場中的佼佼者。
長城炮在我國首搭採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，具有智能網聯；搭載了L2級別自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，以出色的產品性能，定義了皮卡3.0時代多用途乘用化皮卡的真正標準。此外，該車還配備了最新一代博世9.3版本ESP，並搭載360環視、倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化配置，完全按照乘用車標準打造，多項配置開創我國皮卡先河，誠意十足。
當然，這些配置的羅列是很枯燥的。因此，就長城炮最為火熱的8AT，我們拿出幾款具有同樣組合的熱門乘用車進行比對，使大家進一步瞭解該車的性價比。
國產車代表：吉利星越
星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，官方指導價格為13.58-19.58萬元。設計方面，星越具有很強的競爭力，規範的轎跑SUV設計風格，絲毫不失典雅與穩重。星越搭載一臺代號為JLH-4G20TDB的2.0T發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。
合資車代表：福特福克斯Active
福特福特斯Active是一款高性能轎車，售價區間為13.98-15.38萬元。國產福克斯Active與海外版設計完全一致。該車尺寸為4397*1848*1504mm，軸距為2705mm。該車採用的是1.5T直列三缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率128kW，峰值扭矩則為243N·m。
進口車代表：寶馬1系
搭載2.0T發動機的進口寶馬1係指導價為27.98—33.98萬，該車車身尺寸為4341*1765*1458mm，軸距為2690mm。該車搭載2.0T B48B20A四缸發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。進口寶馬1系搭載8AT變速箱。
全球乘用化大皮卡：長城炮
長城炮是我國第一款定位全球乘用化的皮卡，其野心在於進軍乘用車市場，該車搭載採埃孚8AT+2.0T汽油發動機的組合，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。據此前工信部消息，該車車身尺寸為5362*1883*1882mm。
現在的國產車是越做越好，以長城汽車、吉利汽車、廣汽傳祺等為主的品牌越來越能夠得到大眾的認可，在脫離了“一味的模仿”之後，國產汽車終於重新走出了一條屬於自己的路，由上可以看出，國產汽車的發展已經超越了合資乃至進口汽車，在配置、動力方面佔據上風，且售價更為經濟，適合我國更多的消費者。長城炮，是一款皮卡車，但其完全是定位高端乘用車進行打造，在先進化配置、安全性方面比同價位的乘用車做的更加前沿，超越了很多熱門合資車型，且價格更具優勢。長城炮在車身尺寸、動力扭矩方面更有優勢，是一款無可挑剔的全能型車型。那麼，你還有什麼理由不支持國產車呢？