《單車勇闖滇藏新藏大環線》之三十一《穿越無人區》

自行車 紅山湖 新疆 西藏 界山 奇台 班公錯 日土縣 荒漠中的一片綠洲 2019-05-29

告別了班公湖,繼續沿219國道北上,沿途車很少,你儘可盡情馳騁。

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不過小編建議最好慢慢走,所經之處景緻與內地迥然不同,瞧,前面隱約有個村鎮,應該是多瑪鄉。

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日土縣多瑪鄉海拔4450米,在多嗎接受檢查時,非常嚴格,我們做飯用的菜刀被沒收了。

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過了多瑪一路爬坡,爬到頂端便是紅土達阪,紅土達扳因遍地紅土而得名。

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紅土達阪是新藏線最高處,海拔5378米。

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過了紅土達扳,再一路緩坡下行到達鬆西村,鬆西村是西藏最後一個村落。

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鬆西村看起來不很落後,當地人們穿著時尚,生活悠閒。

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鬆西村海拔5216米, 位於西藏新疆交界處,此處有西藏記憶的石碑,標誌著西藏路程即將結束。

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離開鬆西村,再一路緩坡上行十多公里,便是5248米的鬆西達阪。

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過了鬆西達扳,沿著藍天白雲繼續前行,公路正面直衝過去,一個藍盈盈的大湖映入眼簾。駐足觀看,藍天白雲、水天一色,靜靜地躺在群山環抱中甚是美麗。

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湖邊沒找到介紹和名牌,回來查看得知該湖名叫龍木湖。

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龍木湖湖邊的雪山巍峨聳立,衝破雲層。

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繼續前行便來到界山達阪

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界山達阪5348米,是西藏新疆界山。

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過了界山達扳,行不過十幾公里便是大名鼎鼎的泉水湖,俗稱死人溝

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此地因流傳有諸多莫名其妙死人故事而得名,聽的時候使人毛骨悚然,但我們經過的時候沒覺得有啥恐怖的,相反後面的寸草不生的無人區倒是有些怕。

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過了死人溝,地貌發生變化,山體呈五彩斑斕的。

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原來是紅山湖到了

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紅山湖因山體全是紅色而得名

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紅山湖在陽光照射下呈現金黃色

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在碧綠色湖水映襯下呈現夢幻般的美景

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隨著光線的移動,顏色會隨之變化

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驚歎世間造化,竟有如此美景

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趕緊照相以免美景瞬間消失

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這哪裡是人間?

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這分明就是仙境啊!

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這一帶四周一片金黃寸草不生,所見之處空無一人,也無任何飛禽走獸。

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再往前走,過了這個門,就正式出了西藏,進入了新疆。

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進入新疆越發荒涼,幾百公里不見人

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上無飛鳥,下午走獸,地上寸草不生

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爬一座大山時幸好遇到堵車,才見到很多人,恐怖的心情才得以緩解。

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堵了大約一個多小時,爬上山頂,又是一個達阪,換做奇台達阪,海拔5170米。

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過了奇台達阪一路下行

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就到了大紅柳灘,此地海拔4230米,周邊山體呈焦褐色,使人看了心情極不舒服。

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此時天色已晚,這裡有兵站、檢查站,還有加油站。前面在西藏時已經問藏民購買過三可樂瓶汽油(每瓶15元),在這裡看到加油站,甚是歡喜,趕緊加油,加滿油心就不慌了。

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此地邊檢很嚴,在此通過檢查站花了半個多小時,才又踏上了征程。

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過了大紅柳灘,太陽已經落山,焦褐色的山體在濃厚的雲層下,顯得異常凶險。恨不得立即飛出這邊地方。

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心裡越著急,感覺汽車越慢,晚上九點時途徑康西瓦達阪。這裡建有康西瓦烈士陵園,講述1962年10月20日,我官軍對入侵印軍實施反擊,全部清除了印軍入侵設立的43個據點,給敵人以沉重打擊。在這次反擊作戰中,共斃敵265人,我軍犧牲104人。

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過了康西瓦,繼續趕路,今天必須到達三十里營房才有住宿。新疆邊境地區有時差,十點還能看見路。

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迎著晚霞,一路狂奔奔向三十里營房,欲知如何請看下集。

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今天從阿里到三十里營房走了700公里

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敬請期待下集:第三十二集《野炊無人區》。

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