大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪
大家好，我是瑪納斯樑鋒，今天正式踏上了新藏線之旅，新藏線一直是我的夢想，終於要實現了，跑了一天，給大家大概講講，其實高海拔沒有那麼可怕的，只要不劇烈運動是完全沒有問題的，第一天就翻越了4969米的麻扎達阪，感覺還可以，新藏線的路況很好都是鋪裝路面只有部分路面不太好，不會很長的，總體來說路況還是很好的，比亞迪唐DM的動力在翻越達阪的時候就能知道他的強大了，我簡單分享一下新藏線葉城到三十里營房的路況與路上的情況簡單說一下，大家切記一定要辦理邊防證，葉城本地可以在錫提亞謎城景區辦理邊防證，除葉城意外的疆內戶籍人員必須在戶口所在地辦理，或者有當地公安局出具的證明可以在葉城辦理，具體什麼證明不知道，疆外觸及人員可以直接在錫提亞謎城直接辦理，出示身份證辦理，沒有邊防證第一個檢查站你就得返回了。
葉城0公里到三十里營房大約361公里，這段需要一天的時間，路上修路堵車，翻越達阪車速起不來，大家加油可以在G219路上加，一過0公里好多加油站，再往裡62公里處也有加油站，區間測速80，就是剛進219線，大約在50公里處有個崑崙祭祀臺，再往前62公里處有個塞爾達爾加油站可以加油，大約在63公里處有柯克亞鄉，有超市有飯館，70公里處有檢查站，查身份證和行車證信息，還有邊防證，下車登記，全車人員都需要登記，大約95公里處有警務站，100公里處阿克美其特村，海拔2679米，有超市有旅館，大約103公里開始上山，111公里處阿卡孜大板（庫地達阪）海拔在3150米，126公里處有警務室商鋪，129公里有停車場，有廁所，160公里到達庫地，有超市飯館旅館，邊防檢查站需要登記邊防證，身份證，駕照，行車證，海拔2979米，早上8點到晚上24點通行，168公里開始爬山，217公里到達賽力亞克達阪（麻扎達阪）海拔4969米，新藏線最長的達阪，249公里有警務站，274公里有警務站，中午好多廢棄房屋可以露營，309公里到達柯克阿特達阪（黑卡子達阪）海拔4909米，今天的達阪就算全部完成，324公里有檢查站，要登記證件信息，海拔4438米，361公里到達三十里營房，有加油站，住宿，飯館，超市，海拔3672米，我大概的一個流水賬，希望對你們有幫助。不是很詳細。
一路都是不好停車，也沒有拍攝過多的照片，大家湊合的看下，主要是吧路書行程分享給大家。
打卡0公里
打卡點
麻扎達阪
阿卡孜達阪
麻扎達阪