哈囉單車、青桔單車落地廣州不足一個月，共享單車亂堆放的情況又再“回潮”。廣州市交通運輸局立即叫停了新增投放共享單車，並約談企業，要求限期整改。
廣州市天河區軟件路的這個堆放區，已經有大批新品牌共享單車“進駐”。和新車投放一週時記者拍到的情況相比，車輛數量大增。記者採訪期間，陸續有工作人員將共享單車運來。
哈囉單車、青桔單車落地廣州不足一個月，共享單車亂堆放的情況又再“回潮”。廣州市交通運輸局立即叫停了新增投放共享單車，並約談企業，要求限期整改。
廣州市天河區軟件路的這個堆放區，已經有大批新品牌共享單車“進駐”。和新車投放一週時記者拍到的情況相比，車輛數量大增。記者採訪期間，陸續有工作人員將共享單車運來。
記者：從哪裡運過來的？
工作人員：珠江新城。城管清理肯定是亂停亂放，不按規定地點擺放，我們只負責把車拉到這裡。
記者向天河區城管了解到，由於這些共享單車數量多，停放亂、清理不規範，所以拉到這個統一擺放點，通知單車企業來領回。在科韻路，馬路兩邊都停滿共享單車。其中一邊的單車超出了白色劃線停放區，形成一條“小路”。而另一邊的共享單車就佔了半條人行道。市交通運輸局表示，協議書中要求投放車輛連續長度不得超過20米，不得兩排及兩排以上車輛並列擺放。科韻路這種投放情況違反要求。
哈囉單車、青桔單車落地廣州不足一個月，共享單車亂堆放的情況又再“回潮”。廣州市交通運輸局立即叫停了新增投放共享單車，並約談企業，要求限期整改。
廣州市天河區軟件路的這個堆放區，已經有大批新品牌共享單車“進駐”。和新車投放一週時記者拍到的情況相比，車輛數量大增。記者採訪期間，陸續有工作人員將共享單車運來。
記者：從哪裡運過來的？
工作人員：珠江新城。城管清理肯定是亂停亂放，不按規定地點擺放，我們只負責把車拉到這裡。
記者向天河區城管了解到，由於這些共享單車數量多，停放亂、清理不規範，所以拉到這個統一擺放點，通知單車企業來領回。在科韻路，馬路兩邊都停滿共享單車。其中一邊的單車超出了白色劃線停放區，形成一條“小路”。而另一邊的共享單車就佔了半條人行道。市交通運輸局表示，協議書中要求投放車輛連續長度不得超過20米，不得兩排及兩排以上車輛並列擺放。科韻路這種投放情況違反要求。
市民：影響通行，往馬路過去一點，會有一些很窄的給機動車走的路，但那裡也停了一排共享單車，機動車行走比較麻煩。
記者：亂象是否有回來的情況？
市民：會，你看這裡就非常嚴重啊。
廣州市交通運輸局通報，三家企業都未按比例配足現場運維管理人員，未能及時清理、規整亂停放車輛，目前已經約談三家共享單車企業相關負責人，要求限期整改。同時暫停廣州新增投放共享單車。企業迴應說，正按要求落實整改。
哈囉單車、青桔單車落地廣州不足一個月，共享單車亂堆放的情況又再“回潮”。廣州市交通運輸局立即叫停了新增投放共享單車，並約談企業，要求限期整改。
廣州市天河區軟件路的這個堆放區，已經有大批新品牌共享單車“進駐”。和新車投放一週時記者拍到的情況相比，車輛數量大增。記者採訪期間，陸續有工作人員將共享單車運來。
記者：從哪裡運過來的？
工作人員：珠江新城。城管清理肯定是亂停亂放，不按規定地點擺放，我們只負責把車拉到這裡。
記者向天河區城管了解到，由於這些共享單車數量多，停放亂、清理不規範，所以拉到這個統一擺放點，通知單車企業來領回。在科韻路，馬路兩邊都停滿共享單車。其中一邊的單車超出了白色劃線停放區，形成一條“小路”。而另一邊的共享單車就佔了半條人行道。市交通運輸局表示，協議書中要求投放車輛連續長度不得超過20米，不得兩排及兩排以上車輛並列擺放。科韻路這種投放情況違反要求。
市民：影響通行，往馬路過去一點，會有一些很窄的給機動車走的路，但那裡也停了一排共享單車，機動車行走比較麻煩。
記者：亂象是否有回來的情況？
市民：會，你看這裡就非常嚴重啊。
廣州市交通運輸局通報，三家企業都未按比例配足現場運維管理人員，未能及時清理、規整亂停放車輛，目前已經約談三家共享單車企業相關負責人，要求限期整改。同時暫停廣州新增投放共享單車。企業迴應說，正按要求落實整改。
摩拜單車相關負責人陳倩：增派運維人員，針對各街道、社區進行網格化專人專區三維一體化管理，加強熱門區域調度清運，動態調節供需平衡。同時，摩拜已按照要求將車輛事實位置、騎行訂單等數據全面接入交通局平臺。青桔單車相關負責人：目前已取得一定進展，比如，主管部門要求的一百多個禁停區域目前已全部上線。車輛投放機制、空間佈局、人力投入等正在進一步改進優化中。哈囉出行廣深公關總監李洪：繼續積極推動共享單車管理在線化、智能化、可視化，在用車需求大的核心區域劃定和增設電子圍欄，引導用戶在指定區域內騎行和停放，並匹配相應的獎懲措施。
廣州市交通運輸局表示，共享單車整改完成時限是7月26日，如果到期未能完成整改，將持續整改，並且禁投。