科學技術不發展的古代，人們都可以運用自身頭腦的智慧建造出令人折服的碉堡高樓，如今的科學技術提高了，很多有難度的建築工程對於人們來說更是小菜一碟。無論是在寬闊的大河上架一座橋，還是在堅硬無比的大山之間鑿出一條隧道，人們都能克服重重困難創造出一個又一個的建築奇蹟。進步非凡的中國在建築工藝方面已經算是高水平國家，許多有名的大橋都是出自中國之手，下面旅者要和大家說說中國三座最出名的大橋！相信每一個走過這些大橋的人一定會為中國感到驕傲的！（本文由旅行帶著風撰寫，非任何官方發佈，僅代表個人觀點）
舟山跨海大橋是浙江非常出名的大橋，它不僅是一座跨海大橋，它還是一段高速公路的組成部分，這座大橋從開始修建到成功通車，勞動者們為其整整耗費了十年的時間，它的橋樑橫跨了4個島嶼，整個大橋長達48公里，車輛要穿過隧道，經過多個涵洞，最後才能到達彼岸！舟山大橋可以說是人類勞動者汗水和智慧的結晶。
港珠澳大橋是很多中國人耳熟能詳的大橋，它還有一個別稱叫做“伶仃洋”大橋，這個別稱聽起來是不是文藝感十足呢？因為它像極了一句古詩“零丁洋裡嘆零丁”，雖然此“伶仃”非彼“零丁”，但是它的文藝感還是值得人好好的回味一番的。身為我國最重要的大橋之一，整座大橋有55千米，其中主橋近30千米，港珠澳大橋連接了澳門、珠海和香港三個地區，完成它就等於完成了一個工程奇蹟，港珠澳大橋的成功修建勢必會給中國的文化和經濟帶來意想不到的重大影響。
丹昆特大橋是比港珠澳大橋和舟山跨海大橋還要長的橋樑，2010年的時候，丹昆特大橋就宣佈建成，之後經過了建築家們的層層安全檢驗和測試，它終於被允許正式開放，丹昆特由幾千個900噸重的箱梁建造而成，長度約有164.85公里，這樣長的丹昆特大橋可以說排在世界最長橋的榜首，這樣的它不僅在中國有名，在世界也是大名鼎鼎。直到現在，丹昆特大橋已經運行了8年左右的時間，它是一座經得起風吹雨打和時間考驗的大橋！
以上三座大橋都是中國建立的橋樑奇蹟，每一座大橋都展現了中國在建築技術方面的進步，不過每一座大橋的背後也包含了諸多建築工人的汗水和不易，每一個奇蹟的發生都和人類的功勞、苦勞緊緊掛鉤，當我們遊歷在中國的這些高山河川和建築大橋之上的時候，希望我們可以從心底裡對勞動者們表示一種最誠摯的感謝！