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過江、穿山、大轉彎……不少人形容重慶的軌道交通是“上天、入地”無所不能。
這些高難度動作，大都是出自我們的2號線、3號線跨坐式單軌。跟隨一位專業人士，我們去見識見識，重慶的單軌哪兒最好看。
組團打卡二號線
重慶軌道工程師張雁珍介紹，根據運營部門統計，李子壩站作為重慶旅遊的一張名片，不少乘客是組團刷“站”，日均進出站客流3萬多人。
除了李子壩，附近的牛角沱站也是遊客眼中的一道風景線。車站就設計在曲線軌道上，在橋頭拍攝非常有特色。此外，沿線軌道交通穿行在城市的立體的建築群中，青山碧水唯美如畫。
拍攝重慶單軌，就不得不提它的爬坡、過彎能力。
2號線：動物園至楊家坪站，單軌爬坡幅度大。
平安站至大渡口站有連續彎道，一定要提前端好手機。
3號線獅子坪站，兼具大爬坡、急彎道，市民可以一併“享用”。
在過江過河方面，3號線的牛角沱-華新街區間，因為橫跨長江、風光旖旎而聞名。這裡也是重慶軌道交通客流量最大的一段——平均每小時有3萬人經過。想從這裡盡情觀賞風景，首先你得在人群中佔據好的“地形”。此外，2號線魚洞大橋，視覺空曠、江面氣勢恢宏，同樣是跨江取景的好去處。
作為軌道工程師，即使兼職導遊也要拿出點兒“硬貨”。張雁珍為我們推薦，藏在運行線路的“道岔”技術。通過道岔調整軌道方向，列車能夠實現掉頭、改線。在2號線動物園、魚洞，3號線碧津站等地方的高架上，市民可以通過合適的角度，拍攝道岔“變形記”。
除了以上，以下輕軌站也值得打卡
重慶最深的地鐵站
10號線紅土地站
每天在紅土地站走樓梯上下班不就行了嘛，還辦什麼健身卡。這個深度居全國之首的地鐵站，徒步運動量相當於每天爬31樓！
重慶最穿越的輕軌站
2號線牛角沱站
每當在牛角沱輕軌站換乘時，總會自行腦補一段狗血的劇情：站在牛角沱2號線的這一端的我，向著牛角沱3號線那一端的你奔去。
然而，歷經半小時的奔走、穿越密密麻麻的人群，我才終於見到了你，彷彿穿越了一個世紀。
重慶彎度最大的輕軌站
2號線平安站
重慶每天都在上演輕軌穿樓越壑、在空中飛馳而過的驚險畫面。
輕軌2號線大渡口到平安站，能夠帶你體驗一次輕軌過山車。在近90度的輕軌彎道行駛，讓你猶如坐過山車般刺激無比。
重慶最易走錯的地鐵站
3號線龍頭寺站
如果有個輕軌站曾讓70%以上重慶人走錯路，那它一定就是傳說中的龍頭寺站了。還記得那個有趣的段子？
①有到重慶北站南廣場的乘客，請在重慶北站下車。
②有到重慶北站北廣場的乘客，請在龍頭寺站下車。
③有到龍頭寺汽車站的乘客，請在重慶北站下車。
④有到龍頭寺汽車北站的乘客，請在龍頭寺站下車。
⑤有到龍頭寺旅遊集散中心的乘客，請在重慶北站下車。
軌道交通環線-海棠溪站
燈火點綴的動漫世界
這裡是古巴渝十二景之一，“海棠煙雨”的舊址，煙雨朦朧的舊時美景，如今以另一種形式陪伴著我們。
萬家燈火，在江上升騰的煙雨中亮起，坐上開往海棠溪的軌道列車，穿行在層疊錯落的高樓，周圍星星點點的燈光，會讓你從心底覺得溫暖，從窗外望去，恍若置身動漫世界~
編輯/鍾瑩曈
來源/第一眼、網絡綜合
圖/網絡
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