'南充至重慶為什麼不規劃高鐵?市發改委最新消息來了→'

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南充至重慶為什麼不規劃高鐵?市發改委最新消息來了→

近日,有網友在三國源論壇發帖稱“南充至重慶為什麼不規劃高鐵?”引起眾多網友關注

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南充市發展和改革委員會

關於南充至重慶為什麼不規劃高鐵的回覆

網友:

感謝對我市鐵路建設及發展的關心,你在論壇發帖關於《南充至重慶為什麼不規劃高鐵》收悉後。我委與國、省鐵路部門進行溝通協調,諮詢鐵路勘察設計院相關專家,結合南充城市規劃、鐵路建設規劃實際,現回覆如下:

南充鐵路建設工作推進情況。近年來,我市緊緊圍繞建設密集有序、內通外暢的“米”字型放射狀高速鐵路路網,打造連通歐亞、輻射廣泛的國際鐵路聯運物流集散地,建成公鐵聯運、干支銜接的國家級綜合立體交通樞紐示範市。具體發展思路是以實施“1234戰略思路”為突破重點,即:快速通達1個城市群,即成渝城市群;全面融入2條經濟帶,即絲綢之路經濟帶和長江經濟帶;精準對接3個經濟區,即京津冀經濟區、長三角經濟區、粵港澳大灣區;強化聯通4個周邊省會城市,即武漢、昆明、蘭州、西安;奠定和提升南充在全國、全省對外開放格局和經濟版圖中的戰略地位,為加快建設“成渝第二城”、爭創全省經濟副中心提供堅實有力的保障。

為進一步完善南充高鐵路網,加快推進南充鐵路樞紐建設。按照市委提出的“務必重視到位、務必爭取到位、務必推進到位”要求,我市將鐵路規劃建設作為南充爭創全省交通副中心的重要抓手,全力跟蹤、全面落實。2017年11月,市委、市政府出臺《南充市加快推進鐵路建設工作方案》,制定遠期鐵路建設目標,力爭到2040年,完成成南天蘭(重慶-南充-天水-蘭州)高速鐵路。今年3月,中鐵二院交通與城市規劃設計研究院在編制《四川省中長期鐵路發展規劃》時,我委建議將蘭渝高鐵納入《四川省中長期鐵路發展規劃》,併力爭納入國家層面鐵路項目。與此同時,我委已委託相關設計單位開展《南充鐵路樞紐總圖規劃》和《蘭渝高鐵規劃研究》等相關工作,力爭早日將蘭渝高鐵納入國、省鐵路建設規劃,早日開工建設。

最後,我們將高度重視廣大網友對我市鐵路建設工作所提出的寶貴意見,並感謝你對鐵建工作的關心和支持!

南充市發展和改革委員會

2019年8月27日

內容來自三國源論壇

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南充鐵路建設工作推進情況。近年來,我市緊緊圍繞建設密集有序、內通外暢的“米”字型放射狀高速鐵路路網,打造連通歐亞、輻射廣泛的國際鐵路聯運物流集散地,建成公鐵聯運、干支銜接的國家級綜合立體交通樞紐示範市。具體發展思路是以實施“1234戰略思路”為突破重點,即:快速通達1個城市群,即成渝城市群;全面融入2條經濟帶,即絲綢之路經濟帶和長江經濟帶;精準對接3個經濟區,即京津冀經濟區、長三角經濟區、粵港澳大灣區;強化聯通4個周邊省會城市,即武漢、昆明、蘭州、西安;奠定和提升南充在全國、全省對外開放格局和經濟版圖中的戰略地位,為加快建設“成渝第二城”、爭創全省經濟副中心提供堅實有力的保障。

為進一步完善南充高鐵路網,加快推進南充鐵路樞紐建設。按照市委提出的“務必重視到位、務必爭取到位、務必推進到位”要求,我市將鐵路規劃建設作為南充爭創全省交通副中心的重要抓手,全力跟蹤、全面落實。2017年11月,市委、市政府出臺《南充市加快推進鐵路建設工作方案》,制定遠期鐵路建設目標,力爭到2040年,完成成南天蘭(重慶-南充-天水-蘭州)高速鐵路。今年3月,中鐵二院交通與城市規劃設計研究院在編制《四川省中長期鐵路發展規劃》時,我委建議將蘭渝高鐵納入《四川省中長期鐵路發展規劃》,併力爭納入國家層面鐵路項目。與此同時,我委已委託相關設計單位開展《南充鐵路樞紐總圖規劃》和《蘭渝高鐵規劃研究》等相關工作,力爭早日將蘭渝高鐵納入國、省鐵路建設規劃,早日開工建設。

最後,我們將高度重視廣大網友對我市鐵路建設工作所提出的寶貴意見,並感謝你對鐵建工作的關心和支持!

南充市發展和改革委員會

2019年8月27日

內容來自三國源論壇

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