今天要給大家介紹的這個城市位於重慶西南部，至今已經有1500多年的建縣史，和主城巴南區、九龍坡區、大渡口區接壤，同時也是長江上游航運樞紐和物資集散地，因地處長江要津而得名，他就是江津區。
江津區幅員面積3200.44平方公里，擁有人口150萬，2018年地區生產總值902.3億元，按照目前的增速2019年gdp將突破千億大關，成為除主城區以外第二個進入千億俱樂部的區縣。
今天要給大家介紹的這個城市位於重慶西南部，至今已經有1500多年的建縣史，和主城巴南區、九龍坡區、大渡口區接壤，同時也是長江上游航運樞紐和物資集散地，因地處長江要津而得名，他就是江津區。
江津區幅員面積3200.44平方公里，擁有人口150萬，2018年地區生產總值902.3億元，按照目前的增速2019年gdp將突破千億大關，成為除主城區以外第二個進入千億俱樂部的區縣。
江津是主城邊上的人口大區和工業強區，早在上世紀60年代多家軍工企業遷入江津，使江津工業鼎盛一時，而今天的江津區是重慶16個特色工業園區之一，經濟穩步增長。隨著軌道交通5號線延長線江津段預計2020年建成通車，這意味這江津將融入主城區一起發展。但也有不少網友覺得，江津憑什麼能融入主城區發展呢？下面就跟隨小編一起去了解一下吧~
一、區域優勢
江津東鄰九龍坡區和巴南區、南靠貴州省習水縣，西接四川省合江縣，北連永川區、璧山區。因和主城接壤，也成為重慶向西南發展的重要擴城之地，區域內的雙福新區正打造成為一個新的城市副中心。隨著軌道交通的駛入，區域發展更加利好。同時隨著陶家隧道的開建，江津前往主城又將新增一條快捷通道。
今天要給大家介紹的這個城市位於重慶西南部，至今已經有1500多年的建縣史，和主城巴南區、九龍坡區、大渡口區接壤，同時也是長江上游航運樞紐和物資集散地，因地處長江要津而得名，他就是江津區。
江津區幅員面積3200.44平方公里，擁有人口150萬，2018年地區生產總值902.3億元，按照目前的增速2019年gdp將突破千億大關，成為除主城區以外第二個進入千億俱樂部的區縣。
江津是主城邊上的人口大區和工業強區，早在上世紀60年代多家軍工企業遷入江津，使江津工業鼎盛一時，而今天的江津區是重慶16個特色工業園區之一，經濟穩步增長。隨著軌道交通5號線延長線江津段預計2020年建成通車，這意味這江津將融入主城區一起發展。但也有不少網友覺得，江津憑什麼能融入主城區發展呢？下面就跟隨小編一起去了解一下吧~
一、區域優勢
江津東鄰九龍坡區和巴南區、南靠貴州省習水縣，西接四川省合江縣，北連永川區、璧山區。因和主城接壤，也成為重慶向西南發展的重要擴城之地，區域內的雙福新區正打造成為一個新的城市副中心。隨著軌道交通的駛入，區域發展更加利好。同時隨著陶家隧道的開建，江津前往主城又將新增一條快捷通道。
二、經濟發展
江津是一個傳統工業強區，經濟在區縣當中都是和涪陵、萬州等地平起平坐。近年來隨著區域內大力招商引資和江津保稅區的成立區域經濟得到進一步的提升。江津工業園區2015年成為繼重慶兩江新區、西永微電園後的第三個千億級園區，工業園區產值常年排位區縣特色園區之首。按照目前的發展速度，到2020年可實現產值100億元。
今天要給大家介紹的這個城市位於重慶西南部，至今已經有1500多年的建縣史，和主城巴南區、九龍坡區、大渡口區接壤，同時也是長江上游航運樞紐和物資集散地，因地處長江要津而得名，他就是江津區。
江津區幅員面積3200.44平方公里，擁有人口150萬，2018年地區生產總值902.3億元，按照目前的增速2019年gdp將突破千億大關，成為除主城區以外第二個進入千億俱樂部的區縣。
江津是主城邊上的人口大區和工業強區，早在上世紀60年代多家軍工企業遷入江津，使江津工業鼎盛一時，而今天的江津區是重慶16個特色工業園區之一，經濟穩步增長。隨著軌道交通5號線延長線江津段預計2020年建成通車，這意味這江津將融入主城區一起發展。但也有不少網友覺得，江津憑什麼能融入主城區發展呢？下面就跟隨小編一起去了解一下吧~
一、區域優勢
江津東鄰九龍坡區和巴南區、南靠貴州省習水縣，西接四川省合江縣，北連永川區、璧山區。因和主城接壤，也成為重慶向西南發展的重要擴城之地，區域內的雙福新區正打造成為一個新的城市副中心。隨著軌道交通的駛入，區域發展更加利好。同時隨著陶家隧道的開建，江津前往主城又將新增一條快捷通道。
二、經濟發展
江津是一個傳統工業強區，經濟在區縣當中都是和涪陵、萬州等地平起平坐。近年來隨著區域內大力招商引資和江津保稅區的成立區域經濟得到進一步的提升。江津工業園區2015年成為繼重慶兩江新區、西永微電園後的第三個千億級園區，工業園區產值常年排位區縣特色園區之首。按照目前的發展速度，到2020年可實現產值100億元。
三、交通發展
江津是重慶西南向綜合交通樞紐，同時境內還擁有長江黃金水道，區域內擁有多條高速和鐵路貫穿。軌道交通5號線延伸段江津段即將建成通車，同時渝昆高鐵將在江津區境內設立高鐵站。未來江津區的交通路網將擁有水運、陸運、鐵路、高鐵、城市軌道交通等。
今天要給大家介紹的這個城市位於重慶西南部，至今已經有1500多年的建縣史，和主城巴南區、九龍坡區、大渡口區接壤，同時也是長江上游航運樞紐和物資集散地，因地處長江要津而得名，他就是江津區。
江津區幅員面積3200.44平方公里，擁有人口150萬，2018年地區生產總值902.3億元，按照目前的增速2019年gdp將突破千億大關，成為除主城區以外第二個進入千億俱樂部的區縣。
江津是主城邊上的人口大區和工業強區，早在上世紀60年代多家軍工企業遷入江津，使江津工業鼎盛一時，而今天的江津區是重慶16個特色工業園區之一，經濟穩步增長。隨著軌道交通5號線延長線江津段預計2020年建成通車，這意味這江津將融入主城區一起發展。但也有不少網友覺得，江津憑什麼能融入主城區發展呢？下面就跟隨小編一起去了解一下吧~
一、區域優勢
江津東鄰九龍坡區和巴南區、南靠貴州省習水縣，西接四川省合江縣，北連永川區、璧山區。因和主城接壤，也成為重慶向西南發展的重要擴城之地，區域內的雙福新區正打造成為一個新的城市副中心。隨著軌道交通的駛入，區域發展更加利好。同時隨著陶家隧道的開建，江津前往主城又將新增一條快捷通道。
二、經濟發展
江津是一個傳統工業強區，經濟在區縣當中都是和涪陵、萬州等地平起平坐。近年來隨著區域內大力招商引資和江津保稅區的成立區域經濟得到進一步的提升。江津工業園區2015年成為繼重慶兩江新區、西永微電園後的第三個千億級園區，工業園區產值常年排位區縣特色園區之首。按照目前的發展速度，到2020年可實現產值100億元。
三、交通發展
江津是重慶西南向綜合交通樞紐，同時境內還擁有長江黃金水道，區域內擁有多條高速和鐵路貫穿。軌道交通5號線延伸段江津段即將建成通車，同時渝昆高鐵將在江津區境內設立高鐵站。未來江津區的交通路網將擁有水運、陸運、鐵路、高鐵、城市軌道交通等。
四、人文旅遊發展
江津除了是人口大區和經濟強區，還是一個人文旅遊之區。江津是中國優秀旅遊城市和國家級生態旅遊示範區。區域內擁有中山古鎮、塘河古鎮、白沙古鎮、愛情天梯、中華情山四面山等人文旅遊景點。
你覺得江津憑哪些實力融入主城區發展？歡迎留言~