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在8月2日，萬眾期待的領克03+終於迎來了正式上市，為響應國家最新的排放政策，它推出了國六標準車型，僅提供炫燃金色，外觀設計個性十足，整體造型不仔細看，與領克03並無差別，但還是有不用的地方，中網進氣格柵處依舊採用了薰色處理，前臉設計比較的平滑，兩側LED大燈凸起的雙弧線，造型異常的吸引人。
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尾部造型變化非常的大，更加的具有運動風格，設計了黑色的懸浮式尾翼，底部防護板採用了柵格式的設計，富有層次感，同時，採用了雙邊四排出氣，彰顯出了領克03+超強的動力。
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內飾設計與配置方面，用料方面做得相當的厚道，車內任何一處的包裹性都極其的完美，觸摸的手感非常的舒適，很精緻，一打開車門，幾乎都是皮質包裹，縫線+翻毛皮的設計，有種愛不釋手的感覺，顯得十分的豪華、高檔，恰好顏色的完美搭配，又表現出了領克03+內飾最運動性的一面，配置非常的齊全，標配10.2英寸液晶屏，以及全液晶儀表盤、行車電腦顯示屏、GPS導航、緊急道路救援、4G網絡、車載APP應用、智能語音控制、手機互聯、倒車影像等等實用配置，中高配車型搭載360°全景攝像，以及Infinity品牌音響。
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動力方面，全系提供適時四驅系統，採用2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一搭載愛信的8AT變速箱，峰值扭矩350N.m，最大馬力254匹，低扭時動力非常的充沛，輸出非常的順暢，以及平順性做得也相當的好，官方給出百公里加速僅5.9秒，底盤懸架材質，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，懸架調校稍微偏硬，但座椅的舒適度完全足夠緩解顛簸感了。
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動力方面，全系提供適時四驅系統，採用2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一搭載愛信的8AT變速箱，峰值扭矩350N.m，最大馬力254匹，低扭時動力非常的充沛，輸出非常的順暢，以及平順性做得也相當的好，官方給出百公里加速僅5.9秒，底盤懸架材質，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，懸架調校稍微偏硬，但座椅的舒適度完全足夠緩解顛簸感了。
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在8月2日，萬眾期待的領克03+終於迎來了正式上市，為響應國家最新的排放政策，它推出了國六標準車型，僅提供炫燃金色，外觀設計個性十足，整體造型不仔細看，與領克03並無差別，但還是有不用的地方，中網進氣格柵處依舊採用了薰色處理，前臉設計比較的平滑，兩側LED大燈凸起的雙弧線，造型異常的吸引人。
車身側面設計比較的硬朗，車頭設計得非常的低趴，配上五幅式輪轂，中低配提供245/40 R18規格輪胎，頂配配備了245/35 R19規格的輪胎， 充滿了運動性，同時，車頂進行了燻黑處理，以及採用了雙腰線的設計，線條的力量感十分到位，詮釋出了一輛性能車該有的元素，尾部標識了“+”元素，底部周邊也採用了碳纖維套件。
尾部造型變化非常的大，更加的具有運動風格，設計了黑色的懸浮式尾翼，底部防護板採用了柵格式的設計，富有層次感，同時，採用了雙邊四排出氣，彰顯出了領克03+超強的動力。
推出三款車型，官方指導價在18.58萬、19.88萬、22.88萬，頂配與1.5T三缸版領克03的起售價相差10多萬，這就是網友直呼的帶個+就敢多買10多萬？其實不是的。車身尺寸4677x1840x1461，軸距2730mm，作為一輛性能車，空間方面並不佔優勢，後排乘坐感顯得有些侷促。
內飾設計與配置方面，用料方面做得相當的厚道，車內任何一處的包裹性都極其的完美，觸摸的手感非常的舒適，很精緻，一打開車門，幾乎都是皮質包裹，縫線+翻毛皮的設計，有種愛不釋手的感覺，顯得十分的豪華、高檔，恰好顏色的完美搭配，又表現出了領克03+內飾最運動性的一面，配置非常的齊全，標配10.2英寸液晶屏，以及全液晶儀表盤、行車電腦顯示屏、GPS導航、緊急道路救援、4G網絡、車載APP應用、智能語音控制、手機互聯、倒車影像等等實用配置，中高配車型搭載360°全景攝像，以及Infinity品牌音響。
動力方面，全系提供適時四驅系統，採用2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一搭載愛信的8AT變速箱，峰值扭矩350N.m，最大馬力254匹，低扭時動力非常的充沛，輸出非常的順暢，以及平順性做得也相當的好，官方給出百公里加速僅5.9秒，底盤懸架材質，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，懸架調校稍微偏硬，但座椅的舒適度完全足夠緩解顛簸感了。
日常的家用代步車已普遍到大部分的家庭中了，慢慢的開始滿足不了年輕的車友了，很多年輕人開始追求動力、以及暴力駕駛帶來的體驗感了，然而，動力超強的性能車、小鋼炮，價格都比較的昂貴，國產汽車技術得到了突飛猛進的進步，自主品牌吉利成功收購了美系的沃爾沃，並推出了領克這一高端品牌，我們今天帶來的這款領克03+，性能非常的突出，但不少的網友紛紛表示：帶個+就敢多買10多萬？
在8月2日，萬眾期待的領克03+終於迎來了正式上市，為響應國家最新的排放政策，它推出了國六標準車型，僅提供炫燃金色，外觀設計個性十足，整體造型不仔細看，與領克03並無差別，但還是有不用的地方，中網進氣格柵處依舊採用了薰色處理，前臉設計比較的平滑，兩側LED大燈凸起的雙弧線，造型異常的吸引人。
車身側面設計比較的硬朗，車頭設計得非常的低趴，配上五幅式輪轂，中低配提供245/40 R18規格輪胎，頂配配備了245/35 R19規格的輪胎， 充滿了運動性，同時，車頂進行了燻黑處理，以及採用了雙腰線的設計，線條的力量感十分到位，詮釋出了一輛性能車該有的元素，尾部標識了“+”元素，底部周邊也採用了碳纖維套件。
尾部造型變化非常的大，更加的具有運動風格，設計了黑色的懸浮式尾翼，底部防護板採用了柵格式的設計，富有層次感，同時，採用了雙邊四排出氣，彰顯出了領克03+超強的動力。
推出三款車型，官方指導價在18.58萬、19.88萬、22.88萬，頂配與1.5T三缸版領克03的起售價相差10多萬，這就是網友直呼的帶個+就敢多買10多萬？其實不是的。車身尺寸4677x1840x1461，軸距2730mm，作為一輛性能車，空間方面並不佔優勢，後排乘坐感顯得有些侷促。
內飾設計與配置方面，用料方面做得相當的厚道，車內任何一處的包裹性都極其的完美，觸摸的手感非常的舒適，很精緻，一打開車門，幾乎都是皮質包裹，縫線+翻毛皮的設計，有種愛不釋手的感覺，顯得十分的豪華、高檔，恰好顏色的完美搭配，又表現出了領克03+內飾最運動性的一面，配置非常的齊全，標配10.2英寸液晶屏，以及全液晶儀表盤、行車電腦顯示屏、GPS導航、緊急道路救援、4G網絡、車載APP應用、智能語音控制、手機互聯、倒車影像等等實用配置，中高配車型搭載360°全景攝像，以及Infinity品牌音響。
動力方面，全系提供適時四驅系統，採用2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一搭載愛信的8AT變速箱，峰值扭矩350N.m，最大馬力254匹，低扭時動力非常的充沛，輸出非常的順暢，以及平順性做得也相當的好，官方給出百公里加速僅5.9秒，底盤懸架材質，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，懸架調校稍微偏硬，但座椅的舒適度完全足夠緩解顛簸感了。
國產領克03+的價格相當的誘人，作為年輕消費者的你，是否會選擇它呢？非常遺憾的是，國外的兩廂版豐田卡羅拉始終沒有引進國內，對此你怎麼看？請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
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