7月25日這一天註定是一個被銘記的日子，中國首枚民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”成功入軌，同時長安歐尚科賽2020款也正式宣佈上市，售價區間為8.68-13.68萬元，全系提供5/6/7座佈局可選。除此之外，長安歐尚科賽還推出了限量1000臺的火箭探索限量版車型，以慶賀火箭發射成功，售價為14.58萬元。
7月25日這一天註定是一個被銘記的日子，中國首枚民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”成功入軌，同時長安歐尚科賽2020款也正式宣佈上市，售價區間為8.68-13.68萬元，全系提供5/6/7座佈局可選。除此之外，長安歐尚科賽還推出了限量1000臺的火箭探索限量版車型，以慶賀火箭發射成功，售價為14.58萬元。
長安歐尚科賽由長安意大利設計中心操刀設計，新車的外觀相比老款車型並無明顯改變。外觀線條依舊硬朗、乾淨，屬於耐看型。平直的線條輔以鍍鉻裝飾點綴很是粗狂，點陣狀的六邊形進氣格柵與大燈相接，此類設計手法並不少見，設計非常成熟。
7月25日這一天註定是一個被銘記的日子，中國首枚民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”成功入軌，同時長安歐尚科賽2020款也正式宣佈上市，售價區間為8.68-13.68萬元，全系提供5/6/7座佈局可選。除此之外，長安歐尚科賽還推出了限量1000臺的火箭探索限量版車型，以慶賀火箭發射成功，售價為14.58萬元。
長安歐尚科賽由長安意大利設計中心操刀設計，新車的外觀相比老款車型並無明顯改變。外觀線條依舊硬朗、乾淨，屬於耐看型。平直的線條輔以鍍鉻裝飾點綴很是粗狂，點陣狀的六邊形進氣格柵與大燈相接，此類設計手法並不少見，設計非常成熟。
尺寸方面，新款科賽的長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。相比同級別捷途X70的長寬高4720/1900/1695mm，軸距2745mm，新款科賽的車身尺寸更大。
7月25日這一天註定是一個被銘記的日子，中國首枚民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”成功入軌，同時長安歐尚科賽2020款也正式宣佈上市，售價區間為8.68-13.68萬元，全系提供5/6/7座佈局可選。除此之外，長安歐尚科賽還推出了限量1000臺的火箭探索限量版車型，以慶賀火箭發射成功，售價為14.58萬元。
長安歐尚科賽由長安意大利設計中心操刀設計，新車的外觀相比老款車型並無明顯改變。外觀線條依舊硬朗、乾淨，屬於耐看型。平直的線條輔以鍍鉻裝飾點綴很是粗狂，點陣狀的六邊形進氣格柵與大燈相接，此類設計手法並不少見，設計非常成熟。
尺寸方面，新款科賽的長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。相比同級別捷途X70的長寬高4720/1900/1695mm，軸距2745mm，新款科賽的車身尺寸更大。
內飾方面，新車整體延續了現款車型的設計，細節之處有所提升。車內依舊採用了大面積的軟性皮質材料覆蓋，中控處的大屏十分吸睛。根據消息，新車的配置將進行重新組合升級，重在提升用戶的實際體驗，提高性價比。
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長安歐尚科賽由長安意大利設計中心操刀設計，新車的外觀相比老款車型並無明顯改變。外觀線條依舊硬朗、乾淨，屬於耐看型。平直的線條輔以鍍鉻裝飾點綴很是粗狂，點陣狀的六邊形進氣格柵與大燈相接，此類設計手法並不少見，設計非常成熟。
尺寸方面，新款科賽的長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。相比同級別捷途X70的長寬高4720/1900/1695mm，軸距2745mm，新款科賽的車身尺寸更大。
內飾方面，新車整體延續了現款車型的設計，細節之處有所提升。車內依舊採用了大面積的軟性皮質材料覆蓋，中控處的大屏十分吸睛。根據消息，新車的配置將進行重新組合升級，重在提升用戶的實際體驗，提高性價比。
安全性方面，新車採用了62%的超高強鋼， A、B、C柱及後門雙防撞鋼樑採用1500MPa熱成型鋼。主動安全配置上，新車配備了 ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統、胎壓監測等配置。此前進行的C-NCAP碰撞試驗中，新車取得了五星認證，綜合得分率86.9%。
7月25日這一天註定是一個被銘記的日子，中國首枚民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”成功入軌，同時長安歐尚科賽2020款也正式宣佈上市，售價區間為8.68-13.68萬元，全系提供5/6/7座佈局可選。除此之外，長安歐尚科賽還推出了限量1000臺的火箭探索限量版車型，以慶賀火箭發射成功，售價為14.58萬元。
長安歐尚科賽由長安意大利設計中心操刀設計，新車的外觀相比老款車型並無明顯改變。外觀線條依舊硬朗、乾淨，屬於耐看型。平直的線條輔以鍍鉻裝飾點綴很是粗狂，點陣狀的六邊形進氣格柵與大燈相接，此類設計手法並不少見，設計非常成熟。
尺寸方面，新款科賽的長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。相比同級別捷途X70的長寬高4720/1900/1695mm，軸距2745mm，新款科賽的車身尺寸更大。
內飾方面，新車整體延續了現款車型的設計，細節之處有所提升。車內依舊採用了大面積的軟性皮質材料覆蓋，中控處的大屏十分吸睛。根據消息，新車的配置將進行重新組合升級，重在提升用戶的實際體驗，提高性價比。
安全性方面，新車採用了62%的超高強鋼， A、B、C柱及後門雙防撞鋼樑採用1500MPa熱成型鋼。主動安全配置上，新車配備了 ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統、胎壓監測等配置。此前進行的C-NCAP碰撞試驗中，新車取得了五星認證，綜合得分率86.9%。
7月25日這一天註定是一個被銘記的日子，中國首枚民營軌道級運載火箭——“長安歐尚汽車號”成功入軌，同時長安歐尚科賽2020款也正式宣佈上市，售價區間為8.68-13.68萬元，全系提供5/6/7座佈局可選。除此之外，長安歐尚科賽還推出了限量1000臺的火箭探索限量版車型，以慶賀火箭發射成功，售價為14.58萬元。
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尺寸方面，新款科賽的長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。相比同級別捷途X70的長寬高4720/1900/1695mm，軸距2745mm，新款科賽的車身尺寸更大。
內飾方面，新車整體延續了現款車型的設計，細節之處有所提升。車內依舊採用了大面積的軟性皮質材料覆蓋，中控處的大屏十分吸睛。根據消息，新車的配置將進行重新組合升級，重在提升用戶的實際體驗，提高性價比。
安全性方面，新車採用了62%的超高強鋼， A、B、C柱及後門雙防撞鋼樑採用1500MPa熱成型鋼。主動安全配置上，新車配備了 ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統、胎壓監測等配置。此前進行的C-NCAP碰撞試驗中，新車取得了五星認證，綜合得分率86.9%。
廠家針對功能性配置進行了重新組合升級，將更多實用的功能性配置下放，提升性價比。安全性配置方面，新車配備了 ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統、胎壓監測等配置。
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尺寸方面，新款科賽的長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。相比同級別捷途X70的長寬高4720/1900/1695mm，軸距2745mm，新款科賽的車身尺寸更大。
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廠家還同步推出推出“歐尚車保寶”服務產品，用戶可享六大權益、三保省心，通過歐尚style APP一鍵購買享用。用戶購買2020款科賽即可享受終身免費基礎保養、終身免費維修、終身鈑噴禮包、終身生日禮包、終身車審代辦、終身免費違章查詢等六大權益服務。同時，廠家還推出了個貸最高7000元，置換最高10000元的優惠政策。
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動力方面，長安歐尚科賽2020款車型將搭載滿足滿足“國六”排放標準的1.5T藍鯨發動機，最大馬力為178匹，最大扭矩265牛·米，匹配6速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱。
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內飾方面，新車整體延續了現款車型的設計，細節之處有所提升。車內依舊採用了大面積的軟性皮質材料覆蓋，中控處的大屏十分吸睛。根據消息，新車的配置將進行重新組合升級，重在提升用戶的實際體驗，提高性價比。
安全性方面，新車採用了62%的超高強鋼， A、B、C柱及後門雙防撞鋼樑採用1500MPa熱成型鋼。主動安全配置上，新車配備了 ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統、胎壓監測等配置。此前進行的C-NCAP碰撞試驗中，新車取得了五星認證，綜合得分率86.9%。
廠家針對功能性配置進行了重新組合升級，將更多實用的功能性配置下放，提升性價比。安全性配置方面，新車配備了 ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統、胎壓監測等配置。
廠家還同步推出推出“歐尚車保寶”服務產品，用戶可享六大權益、三保省心，通過歐尚style APP一鍵購買享用。用戶購買2020款科賽即可享受終身免費基礎保養、終身免費維修、終身鈑噴禮包、終身生日禮包、終身車審代辦、終身免費違章查詢等六大權益服務。同時，廠家還推出了個貸最高7000元，置換最高10000元的優惠政策。
動力方面，長安歐尚科賽2020款車型將搭載滿足滿足“國六”排放標準的1.5T藍鯨發動機，最大馬力為178匹，最大扭矩265牛·米，匹配6速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱。
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