續航高達520km,14.38萬起的小鵬G3 2020款能否成為消費新寵?

大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里,為人們描繪了一幕大鵬和風而起,直上九天雲外的壯闊畫面。如今小鵬G3 2020款上市,則通過續航里程的提升以及新增的自動駕駛輔助功能,讓人們對新能源汽車的未來多了幾分憧憬。

續航高達520km,14.38萬起的小鵬G3 2020款能否成為消費新寵?


7月10日,小鵬G3 2020款正式上市。新車共有G3 520、G3 400兩個型號、六款配置車型,綜合補貼後全國統一售價區間為14.38-19.68萬元。

與此同時,小鵬G3 2020款已開啟預定,用戶可以通過小鵬汽車官網、APP、電商等渠道選擇喜愛的車型。

對於2019年7月10日-7月12日完成大定支付的客戶,小鵬汽車還提供了一系列首批客戶禮遇,包括追風太陽膜、掠影太陽膜以及便攜充電槍等。


續航高達520km,14.38萬起的小鵬G3 2020款能否成為消費新寵?


不同於很多造車新勢力被困在首款量產車的上市交付,小鵬汽車的新能源之路稱得上順風順水。

從2018年12月12日小鵬G3廣州上市發佈,到今年6月18日第10000輛小鵬G3正式駛下生產線,歷時188天,這也讓小鵬汽車成為從產品上市到10000輛下線最快的造車新勢力企業。

而且根據乘聯會數據,自2019年3月進入規模品質交付以來,小鵬G3已經連續兩月登頂造車新勢力銷售榜。其中4月份小鵬G3單月銷量為2200輛,5月份則更上一層樓,單月銷量達到2704輛。


續航高達520km,14.38萬起的小鵬G3 2020款能否成為消費新寵?


截至到5月底,小鵬G3在今年前5個月的銷量已經達到7359輛,榮登造車新勢力銷售冠軍。

小鵬G3之所以能夠取得如此好的成績,自然源自於其出眾的產品力,如今小鵬G3 2020款正式上市,NEDC續航里程足有520km,或許將更受消費者的青睞。

續航提升解決痛點

對於新能源汽車,續航里程總是一個繞不開的話題,畢竟這事關用戶的出行體驗。當消費者行駛在道路上,卻需要時刻注意剩餘續航里程數據的時候,不得不說是很糟糕的一件事。


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小鵬G3 2020款針對這一消費痛點,對電池系統進行了全面升級,G3 520、G3 400的NEDC綜合續航里程分別達到520km和401km,讓消費者可以有針對的進行選擇。

而520km的續航里程,則讓G3 520一舉成為目前緊湊級純電SUV中的續航擔當,進一步拓展了智能汽車的生活半徑,為用戶帶來更為安心無憂、暢快便捷的智能出行體驗。

小鵬G3 2020款在續航里程方面的提升,源自於其率先搭載了寧德時代新一代方形三元鋰電池,電池能量密度達到180wh/kg,且工藝成熟,擁有極強的可靠性和環境適應性,循環壽命長。


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在備受關注的安全方面,新型電池能力傲人。採用了阻燃結構和防爆閥設計,並增加Fuse保護;工作溫度範圍為-30至55℃,可適用於高溫、高寒等極端環境;達到目前世界最高標準的IP68級防水防塵能力,整車涉水深度達到了300mm,是國標的三倍,保障極端情況下的電池安全。

小鵬G3 2020款在提高了續航里程的同時,還保障了用戶的用車安全,努力打造用戶信得過的新能源產品。

輔助功能升級更安全

隨著汽車新四化的發展,汽車智能駕駛輔助在消費者心目中的地位越來越重要,尤其是對那些伴隨著互聯網成長起來的年輕人來說,更是如此,小鵬汽車自然不會忽略消費者對智能駕駛輔助的需求。


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小鵬G3 2020款配備新版XPILOT自動駕駛輔助系統,憑藉多項新增功能率先開啟L2.5級自動駕駛輔助時代。

新增的TJA交通擁堵輔助功能,與ICA智能巡航輔助共同實現了城市和高速均可用的全速區間LCC道路居中控制,防止因駕駛者注意力不集中或路面不平整導致車輛偏離正常行駛軌道,極大提升行車安全性。


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新增ALC自動變道輔助,在自動輔助駕駛狀態下,用戶只需撥動轉向燈,車輛即可判斷來往車輛和實時路況,進行自動變道。作為L2.5級自動駕駛輔助的重要標誌,ALC功能可以實現更加精準的變道或超車,同時可以有效降低人為變道因視覺盲區帶來的潛在風險。

此外,G3 2020款新增駕駛員疲勞預警及分神預警、心跳及健康狀態檢測等車內AI智能功能。通過車內A柱紅外攝像頭,G3實時檢測駕駛員在行車過程中的行為特徵和健康狀態。在出現閉眼、長時間視線偏移等異常行為,或發現心率異常情況時,G3會給予多種方式的反饋提醒,以前沿AI智能科技保障用戶身體健康和出行安全。


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小鵬G3 2020款新增的XPILOT自動駕駛輔助功能先進且富有駕駛體驗,同時小鵬汽車也沒有遺忘老用戶,2019款G3可通過OTA升級增加XPILOT自動駕駛輔助功能及AI智能功能,而這也兌現了小鵬汽車讓智能汽車不斷進化的諾言。

除此之外,G3 2020款的底盤經過硬件配置及調教優化,能為用戶帶來更加高品質的駕乘體驗,操控穩定性和乘坐舒適性。

該車使用雙缸前制動器、更大尺寸的後製動器及更大缸徑的真空助力器,百公里制動距離≤37m,制動性能提升明顯。搭載新一代博世EPB MI電子駐車制動系統,擁有坡道駐車、動態駐車、自動駛離、下電自動駐車、防溜車等安全功能。


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小鵬G3憑藉高顏值、真智能、很安全獲得了年輕互聯網用戶的青睞,它銷量的一路上揚便印證了這一點。而小鵬G3 2020款在現款車型的基礎上,續航里程和駕乘品質大幅提升,並且率先開啟了L2.5級自動駕駛輔助時代,全面提升用戶智能出行體驗,將進一步助力小鵬汽車的銷量增長。

我們也許看不到大鵬扶搖直上九千里,但是或許能夠看到小鵬汽車在新能源領域振翅翱翔。

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